У меня детонация был ПОД НАГРУЗКОЙ. Не так, как описывает мастер приведённом мной выше видео, что постоял на ХХ, газанул оно и дымнуло/задетонировало, а именно под нагрузкой. То есть, нажал на газ, мотор набирает обороты, авто разгоняется и вот они при этом слышны. И слышны ровно столько времени, сколько газ давишь.
По написанному можно предположить, что давно бы поршня раскололо, не?
Ездил ты на разных маслах и жрало все и что, всё списать на детонацию из за масла? Назревает вопрос - "почему же дв. не детанирует когда его заглушишь, где те хлопья которые ещё горят и не сгорели полностью"? Хорошо, всё спишем на масляные коросты как тут говорят, тогда кат должен рассыпаться тысячах на 10-20.
Древовидный вид