Вот тут много настрочили про Е-2 и расход, могу сказать, что если грамотно править прошивку под нормы Е-2, то реально сильно расход не уйдет, а вот если с исключением каталического нейтрализатора, то можно добиться уменьшения за счет некоторых параметров, это подогрева и удержания каталического нейтрализатора в рабочем состоянии и его защиты, конечно можно еще и поиграться с некоторыми параметрами и моментами (т.к. вся логика управления ДВС устроена на моментной составляющей), то можно еще много чего достичь в качестве динамики без особого расхода на это топлива.
Древовидный вид