Сборник отзывов о сервис-центрах.

[Минотавр]

У ОфД был только один раз... Тьфутриразачерезлевоеплеч о...
Давно забил, без штанов оставят и глазом не моргнут...
Отношение, хамское, "нахера ТЫ сюда припёрся, нищеброд..."
Восемь с лишним оставил и это ещё типа со скидкой... Было в 22 году.

[fedoandrei]

записался к дилеру,пусть и подороже у них зато надеюсь сделают как надо

Сделали вроде неплохо,стоял рядом смотрел,за все про все 8704руб,дороговато конечно а что делать,сказали желательно каждые 50тыс это делать,заводиться вроде стала нормально и тупить при разгоне перестала

[Владимир56]

Был зимой у официалов. Заменили передний тормозной цилиндр (их), сделали "обслуживание" задних тормозов (подзакусывало), помыли (без моющего). Денег-как за иномарку-18 тыс. руб. Это СПб!

[izhevod]

Ну ХЗ, вчера ездил на большое ТО и мелкий ремонт к нашим официалам. Масло, фильтры, ремень ГРМ с роликами и задний ступичный подшипник свои. На 16-клапаннике замена обоих ремней, роликов, помпы, фильтров, масла, одного ЗТЦ, одного ступичного, промывка дросселя, стенд проверки аммортизаторов и тормозов (на нем и обнаружился закисший ЗТЦ), еще мелкие работы по ТО, в сумме больше 4 часов. Я все время находился рядом с машиной, следил. За все работы отдал 13200. Видать, в нашей деревне пока еще не сильно задрали цену.

[Владимир56]

Видать, в нашей деревне пока еще не сильно задрали цену.

Они ещё очень внимательно на пациента смотрят. Раньше на авторынок ездил только в джинсах и свитере, а то в костюме всё было дороже. Успехов!

[fedoandrei]

Заменили передний тормозной цилиндр (их), сделали "обслуживание" задних тормозов (подзакусывало), помыли (без моющего). Денег-как за иномарку-18 тыс

Имхо такие работы можно и в обычных "гаражах" сделать у знакомых,я вон опоры передних амортизаторов менял "у своих" на СТО(правда как потом оказалось скорее всего зря ну или почти зря),даже не поехал к официалам ибо на подвеску гарантии практически нет,работа достаточно сложная,тем более учитывая что разбирали/собирали таким образом чтобы не делать развал/схождение,часа три возился мастер,вместе с з/частями обошлось в 9тыс,представляю сколько бы такая услуга стоила бы у официалов-даже страшно подумать...к официалам можно ехать в каких-то особых случаях:что-то сложное/геморойное с движком или гарантийное ТО ну или если машина на гарантии и максимально уверен что какая-то поломка это скорее гарантийный случай,у меня осталась до Ноября гарантия,три ТО "традиционных" я прошел так что если больше ничего не произойдет непредвиденного с Ноября я уже "в свободном полете"

Добавлено через 9 минут

За все работы отдал 13200. Видать, в нашей деревне пока еще не сильно задрали цену.

Это точно!Если бы в Питере такие работы сделали 100% можно смело умножать в полтора а то и два раза!

Добавлено через 1 минуту

замена обоих ремней, роликов, помпы,

На каком пробеге все это меняли? У меня тоже 16клапанная,спросил как-то у мастера на СТО когда мол можно уже озаботиться заменой ремня ГРМ он сказал не раньше 70тыс точно а то и больше если оно все там заводское еще стоит

[izhevod]

На каком пробеге все это меняли? У меня тоже 16клапанная,спросил как-то у мастера на СТО когда мол можно уже озаботиться заменой ремня ГРМ он сказал не раньше 70тыс точно а то и больше если оно все там заводское еще стоит

Пробег 75, 8 лет. Ремень немного подусох, с помпы стал сочиться немного антифриз. На всякий случай решил все заменить. Самому делать геморрно, кондер мешает, да и ямы нет.

[fedoandrei]

Пробег 75

Ну да,как бы пора,хотя часто встречал посты кто менял первый раз и в 90 и даже больше,даже где-то здесь на этом форуме,но 90 и больше это конечно перебор)

Ремень немного подусох,

Ну да,там же еще от возраста зависит ездишь не ездишь а менять все равно придется(

На всякий случай решил все заменить.

Так вроде обычно там все и меняется когда ролики и ГРМ,отдельно никто вроде такое не делает это рисковано

[Tolik043]

Сообщение от fedoandrei

Имхо такие работы можно и в обычных "гаражах" сделать у знакомых,я вон передние стойки амортизаторов менял "у своих" на СТО(правда как потом оказалось скорее всего зря ну или почти зря),даже не поехал к официалам ибо на подвеску гарантии практически нет,работа достаточно сложная,тем более учитывая что разбирали/собирали таким образом чтобы не делать развал/схождение,часа три возился мастер,вместе с з/частями обошлось в 9тыс,представляю сколько бы такая услуга стоила бы у официалов-даже страшно подумать...к официалам можно ехать в каких-то особых случаях:что-то сложное/геморойное с движком или гарантийное ТО ну или если машина на гарантии и максимально уверен что какая-то поломка это скорее гарантийный случай,у меня осталась до Ноября гарантия,три ТО "традиционных" я прошел так что если больше ничего не произойдет непредвиденного с Ноября я уже "в свободном полете"

Добавлено через 9 минут

Это точно!Если бы в Питере такие работы сделали 100% можно смело умножать в полтора а то и два раза!

Добавлено через 1 минуту

На каком пробеге все это меняли? У меня тоже 16клапанная,спросил как-то у мастера на СТО когда мол можно уже озаботиться заменой ремня ГРМ он сказал не раньше 70тыс точно а то и больше если оно все там заводское еще стоит

А что за стойки такие, если с работой всего 9т.р? Я одни стойки купил за 9, плюс пыльники, отбойники, подшипники, опоры для стоек. Хотя пригодились одни стойки, остальное норм, побегает. А мастера твои не правы. Это они так, по дружески тебе сделали и сказали что можно на развал не ехать. Стойки тронул - всё, дорога на развал однозначно. Если поменять подш. на опоре не снимая стойку, то можно и не делать. Я не пробовал, по мне лучше снять.
Заводской ГРМ может и не выдержать 70ккм, если не мазаный не разу. Дрищь загнётся, не услышишь.
Наконечники рул. тяги заменил, коли полез туда. Пришлось и тяги снимать, не мог наконечники открутить, прикипели за 140+ккм. Зато в тисах быстренько перекрутил.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от fedoandrei

Ну да,как бы пора,хотя часто встречал посты кто менял первый раз и в 90 и даже больше,даже где-то здесь на этом форуме,но 90 и больше это конечно перебор)

Ну да,там же еще от возраста зависит ездишь не ездишь а менять все равно придется(

Так вроде обычно там все и меняется когда ролики и ГРМ,отдельно никто вроде такое не делает это рисковано

Почему перебор. Заменил ГРМ на 130т.км вместе с помпой. Если бы она не сдохла, так катал бы ещё. Авто 14 года. Негласное правило вывели на соседнем форуме, ремень замена 100ккм, ролики - 50. Многие придерживаются данного "правила", но это для 16 клапанного.

[fedoandrei]

А что за стойки такие,

Пардон,ошибся,опоры передних амортизаторов меняли)

Заменил ГРМ на 130т.км вместе с помпой.

Гм,так тебя не понять сам же пишешь что поменял на 130тыс(!) а тут же говоришь что на 70 может не выдержать

Заводской ГРМ может и не выдержать 70ккм

Значит получается ты рисковал сильно дотягивая до таких пробегов