Масло в двигатель - 24

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

И не в "старый 8-клоп" лили М10ДМ круглогодично - никаких проблем!

Как раз таки старым 8-клопом, да ещё(и особенно !) и пробег в 265 тыщ км - и объясняется чуть более высокие чем обычно металлы. Так что там даже это сложно ставить этому маслу в укор.

Сообщение от coronamark2

Ну его нафиг в зиму севера Ленобласти на М10ДМ ездить... Лютая хрень может случиться, если вдруг (а там такое возможно!) вдарит минус 30...

Не, ну понятно, что в лютые морозы сложно рассчитывать на моноградку. Но он многократно запускал в -20С, а иногда было даже -28С ! Так что в не лютый мороз оно, судя по анализу, справилось.
И потом, если и лить моноградку в зиму, то лучше М8, чем М10. Восьмёрка это ж двадцатка по САЕ, а десятка это тридцатка. На двадцатке мотор быстрее и с меньшими потерями выходит в оптимальный режим, да и жиже оно на морозе, что тоже плюс для холодных пусков.
Так что, данный анализ показывает, что до -20-25С в его условиях оно вполне годно.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Tolik043

И точно так. Зачем лить такие маслА, когда есть более качественные в наше время, ради ценника (?), не вариант по мне. Да и нагадить может оно в любой момент.

Шоб не нагадило, надо выбрать правильный интервал. На данном продукте, для гарантированного ненагаживания, интервал, судя по этому анализу - 100-120 мч. Что примерно в два раза меньше чем современные среднезолы. Это его главный недостаток, ибо пакет там совсем слабый.
А нагадить при неправильном интервале может любое масло, даже самое современное.

Но цена ... Я боюсь, цена там ну совсем копейки. Если сравнивать с продуктами за 2-3 тыщи, то экономия будет ощутимой.