Эту ошибку обычно все показывают. Ошибка критическая и при попадании сигнала ДВС мгновенно глохнет. Там наверное есть условия. Покрути стартером со снятой фишкой
__________________
«Я сама» — первое женское ток-шоу на российском телевидении
Была тема про БК Штат Х1, не нашел, здесь поделюсь. От ростовских поездок, старт-стоп, пробки, светофоры двигатель начал дёргаться при переключении передач, обороты подскакивали выжимая сцепление. Лечил всегда функцией "форсаж" в движении, помогало но не надолго. А это на стоянке вкл. зажигание, двигатель не заводил, сделал "форсаж" и выключил зажигание, через некоторое время поехали дальше, машину стало не узнать, пропали дёрганья, рывки, скорость переключаешь двигатель ровно подхватывает. Езжу вот уже вторую неделю не нарадуюсь. Видать " форсаж" хорошо действует при выключении зажигания, мозги видать очищаются.
Последний раз редактировалось ВИЛЛИС; 16.05.2026 в 18:55.
Вроде бы снять клемму АКБ, но адаптация к стилю вождение не обнуляется, "форсаж" говорят чистит.
Добавлено через 58 минут
Оказывается я неправильно раньше делал обнуление "форсажем" в движении. Вот тоже при помощи ЕЛМ
Цитата:
. Программный сброс через диагностический разъём OBD-II. Для этого понадобится адаптер ELM327 и смартфон с приложением (например, OpenDiag Mobile или Hob-Drive). Порядок действий:
подключить адаптер в разъём под рулевой колонкой;
включить зажигание (двигатель не запускать);
подключиться к ЭБУ через приложение;
в меню выбрать раздел «Ошибки» → «Сброс» → «Сброс ЭБУ с инициализацией»;
дождаться завершения процедуры и выключить зажигание.
А БК Штат Х1 это делает одним нажатием кнопки, но тоже без запуска двигателя.
Последний раз редактировалось ВИЛЛИС; 16.05.2026 в 22:32.
подключиться к ЭБУ через приложение;
в меню выбрать раздел «Ошибки» → «Сброс» → «Сброс ЭБУ с инициализацией»;
дождаться завершения процедуры и выключить зажигание.
Спасиб.
Блин, совсез забыл, что у меня же есть елмка! )))
Линейный вид
