Тормозные трубки (с АБС)

[Tolik043]

Сообщение от ***

Не мало важных "мелочей", внутренняя резьба на стыке - М10, а шаг 1,0 или 1, 25 ?

На каком стыке? Тормозных цилиндров? Так я тебе написал - 10х1.25

Сообщение от ***

и то какие механические напряжения в точках крепления,
и в местах соприкосновения,
и ударные зоны,
и грязевые карманы...

Трубка лопнула во время движения при резком нажатии на педаль из за одного мудака, который решил резко встать на зелёный. Ладно ручник всегда исправен. И это всё из-за ржавчины на трубке. Поэтому и переделал все ржавые. А с каким напряжением в точках соприкосновения трубка работает, какие механические напряжения - мне по уху.
Ударные зоны и грязевые карманы (???) - не изменились ввиду неизменного климата в нашей зоне.

[***]

Сообщение от Tolik043

Замучаешься устанавливать на авто и вальцевать, это не медь. Хотя решение твоё не оспоримо.

Про фитинги ... оцинковка, а трубки то медь конечно

(Хотя по отзывам народ и не медь без проблем ставит)

Медная трубка тяжелее стали, точек крепления (желательно должно быть больше)
А так то по науке -резонансы нужно исключить (медь мягкую беречь нужно)

(ну мысли как у инженера лезут, такой характер )))

Добавлено через 6 минут
В идеале (относительно) я бы конечно электрические предпочел,
(но проблем с разъемами не меньше)
да/бы воздух на 100% как выдавить из верхних точек тормозной трассы ?

А воздух нужно постараться весь выпустить,
иначе не будут колодки разжиматься, когда педаль тормоза отпускаешь
(износ, расход, и перегрев - при наборе конденсата - по сроку неизбежен - "ватная педаль")

ТО нужно - правильно (!) воздух выпускать, обратный клапан нужно на трубочку, штуцером в оптимальную верхнюю точку трассы...
(я пока не открепил трубку на задней балке, и не вытянул по наклонной = не мог весь воздух выпустить)
(но у меня дисковые сзади тормоза, суппорты открученные, выше трубок и шлангов поднимал )

У кого есть понимание - хорошо, очень хорошо,
а если кто-то безответственный ошибки допустит - то лучше на таком авто не ездить,
а перепроверить еще раз, два

[Tolik043]

Сообщение от ***

Бухта не дешево, это же медь на вес ...

Хочешь сделать хорошо и надолго - тогда нужно и потратиться. И медь бухта кстати не дорого стОила, чем брать отрезками.

Сообщение от ***

Фиксатор резьбы разборный, или неразборный ?

Так не водопровод собирать, на кой тебе фиксатор резьбы? А если тормозной рабочий заменить, то что, трубку спиливать? Трубка обычно отожжёная идёт для тормозов, она хорошо монтируется и гнётся.

Сообщение от ***

Шланги конечно сразу хорошего качества
(или проще - Trialli оптимальные ?)

Брал обычные, наши. По желанию и забугорные ставят.
Штуцера нужно в любом автомагазине смотреть и там же рабочий торм. цилиндр, примерять и далее уже убедишься какие брать по резьбе, вдруг я ошибся, но вроде на сколько помню - 10х1.25.
Кстати, я штуцера брал в обычном магазине по 23р/шт, точно такие же на Озоне были в разы дороже.

Добавлено через 3 минуты

воздух на 100% как выдавить из верхних точек тормозной трассы ?

Прокачивать на заведённой машине, но не всегда удаётся. Если не сам, то в сервис под аппарат, они прокачают за определённую денежку, ABS всё же.

Добавлено через 3 минуты

(Хотя по отзывам народ и не медь без проблем ставит)

Так они готовые в размер берут и ставят. А медь надо резаком https://cdn.vseinstrumenti.ru/images...4/52194257.jpg специальным нарезать, ножовкой или болгаркой нельзя, развальцевать, загнуть, установить. Трубка к заднему правому колесу проблемная в плане монтажа. И неудобства с трубками в моторном отсеке. Но решаемо.

Добавлено через 5 минут

А воздух нужно постараться весь выпустить,
иначе не будут колодки разжиматься, когда педаль тормоза отпускаешь

ABS - ка не будет работать.

[***]

ABS - ка не будет работать.

Верно.

Да и DOT выбрать рекомендованный для ABS
(пробовал 5.1 заливал, в морозы работает хорошо)

[Tolik043]

Сообщение от ***

Да и DOT выбрать рекомендованный для ABS
(пробовал 5.1 заливал, в морозы работает хорошо)

Менял всю жидкость? Вроде и зачем.

[***]

В этот раз куплю клапан
(самотеком через клапан не пойдет, педаль давить ?)

Штуцер на треть оборота, не более, не допуская люфта в уплотнении,
что бы не допустить подсос воздуха.

Не уверен что это правильно, но одному все приходится делать.

Интересно как на конвейере это делают ?

[***]

Сообщение от Tolik043

Менял всю жидкость? Вроде и зачем.

Это было давно, когда авто исполнилось лет 5...6.
Два литра покупал, старался всю заменить,
что в итоге сложно сказать, но цвет жидкости становился обновленным.
Путем вытеснения старой жидкости, новой. Просто сливал, и в бачек подливал новую.

Долго возился в тот раз, примерно стакан жидкости выпустил из каждого суппорта.
Там где трубка (магистраль) более длинная, больше сливал.

Двигатель не заводил, самотеком через штуцера, и без клапана (на сливной трубке).
Выпускал воздух, пока "ватный" эффект не свел на минимум,

Советуют начинать с самого дальнего от блока АБС,
и что бы трубочка входила в банке в жидкость, это если без клапана,
самотеком.

На конвейере наверно за минуты это заполняют и тестируют сразу (?)

[Tolik043]

Интересно как на конвейере это делают ?

Так завод, быстро делают. Я шприцом откачивал при открытом штуцере на р.цилиндре и так по кругу, без клапана. Все по разному делают. Но некоторым не удаётся прокачать, ABS всё же.

[AliBaba]

Теперь тему надо как хорошо промыть новые трубки.

[10044Q]

Сообщение от Tolik043

ABS всё же.

А в чем разница замены ТЖ с АБС и без нее ?