LADA ISKRA

[Ky.]

..или зарядку для гибридной версии.

[10044Q]

Да надо б "лючок"чуть побольше ,чтоб и докатку туда вставлять.Несуразно как-то смотрится.ИМХО!Но,как говорится - на вкус и цвет.Жду,когда дизайнеры автоваза,наконец сделают ПРЯМУЮ верхнюю выштамповку от переднего до заднего крыла на боковинах,а не эти загогулины.На искре хоть как-то их облагородили,по срвнению с вестой-реем. Впрочем,обозревая дизайн той же весты и какой-нить супер-пупер теслы-кибертрака,невольно осознаешь,что дизайн последнего,разработан совместным трудом пациентов психушки,и веста на фоне этого,выглядит просто шедеврально.

[***]

смысл менять Гранту на Искру..? (когда нибудь )

Пусть замену ремня ГРМ, и др ремонтопригодность облегчат

Добавлено через 21 минуту

можно было бы Гранту всю оцинковать

Как отдельную опцию точно нужно, начиная с базовой версии
- на сколько реально дороже, умалчивают, боятся (?) но это не остановит завод,
а наоборот разгонит на 300%, не сразу, нужно еще много чего предпринять:
больше композитных материалов, прочную клетку, снижать массу, расход, проходимость, качество РТИ.

Но главное цена что бы вернуться к званию народный (простой и крепкий в базе, ремонтопригодный в гараже в две руки, с широкими опциями,
но свободный выбор, без наглых дилеров, и даже без гарантийного обслуживания (с невероятно-выгодным дисконтом, и возможно в рассрочку под 1%),
с доступными запчастями превосходного качества)

В общем это как вектор на многополярность и сельскую автономию...

Кому надо пусть "Волгу" покупают за миллионы - это реально круче, браво :-)

Добавлено через 6 минут

им бы Азимут в китайскую рыночную нишу впихнуть

С таким странным дизайном - очередной провал, более позорный, чем растянутая Веста
(в прочем, по миру, и у китайских, противного дизайна с избытком)

Добавлено через 2 минуты
https://liubavyshka.my1.ru/_ph/132/2...gif?1787580114
(спасибо, рассмешили)

[Tolik043]

Сообщение от ***

с доступными запчастями превосходного качества)

Не дождаться. Завод за качество продаваемых з/частей не отвечает. Столько фирм расплодилось, куда там за качество.

[tanais]

Как отдельную опцию точно нужно, начиная с базовой версии
- на сколько реально дороже, умалчивают, боятся (?) но это не остановит завод,

Да не как отдельную опцию., это должно быть в базе., и это реально даст эффект положительный., пусть на средне, или дально-срочную перспективу., но даст..! Основная претензия к ВАЗу, это коррозия., почему в бошку их главного менеджера не пришла мысль, цинковать все модели завода., я понять не могу., вряд ли это сильно удорожает машины., но получить славу не гниющего автомобиля., это наверно 50% успеха в продажах..!

[H.A.J.]

это должно быть в базе.,

И красить нормальной краской: https://lakokraska-ya.ru/emal-ep-437...kolov-chernaya ))) а не "водоэмульсионкой" ...

[10044Q]

Сообщение от tanais

почему в бошку их главного менеджера не пришла мысль, цинковать все модели завода., я понять не могу., вряд ли это сильно удорожает машины., но получить славу не гниющего автомобиля., это наверно 50% успеха в продажах..!

Во-первых - это не так и дешево,во-вторых - это "грязно",и оба этих фактор взаимосвязаны.А в -третьих - опыт Ауди показал всем,что за громкой легендарной долговечностью,следует нехилый спад продаж ,что вполне закономерно с точки зрения экономики.Ауди учли свой "горький" опыт и на моделях с 2000-х годов от прежней легендарности почти ничего не осталось.

[***]

Ауди учли свой "горький" опыт

Когда долговечность убыточна - это зло.

И в целом, как-то ответственно себя вести, как например добрый домовладелец,
которому всегда есть чем заняться.

Говорят рабочих рук не хватает, а нас нет иного пути как выпускать долговечное,
и тот же завод пусть другие необходимые товары производит.
Заводы-универсалы- путь России

[H.A.J.]

И в целом, как-то ответственно себя вести,

Для этого, - плановая экономика, все заводы закрыть, оставить пару
и пусть работают - компетенции нарабатывают.
Какой завод сильно хуже работает - руководство
отправлять лес валить и палками бить.
Кто умеет делать авто - такую же каляску сделает,
за такие же деньги.
Кто умеет делать коляски, - такую же и авто слепит ))) типа форда "А" ...

Вон в китае - полно авто, по цене велосипеда,
опять же есть и велосипеды - по цене Гранты.

Если нормальная сталь, грунт, краска, защита - то нафиг и цинковать ...

Добавлено через 24 минуты
Был у нас чувак на работе, --- ранее он работал на автомобильном заводе
я как понял, где двери - крылья, ну всякая штамповка ...

-- идёшь, говорит, собираешь обрезки, а они уже ржавые ...
Не нужно из нержавейки, есть стали более стойкие к корозии.
Крылья передние - пластиковые есть, у Гранты болезнь из за губки - железо
заводское ржавеет махом до дыр...
Есть алюминий в природе, от пескоструя защиту, накладку на крышу
возле лба, низ багажника, защиту крыльев возле колес
и никакого цинка не нужно, раз он сильно дорогой.

Лет 20 назад я покрасил трубу ржавую, какой то
эмалью по ржавчине ...

Скрытый текст

[свернуть]

Скрытый текст

[свернуть]

Типа такой.

Очистил ржавчину частично и покрасил (возможно на два раза)...
До сих пор ржавчина не проступила!!!
Труба во влажном помещении - ванна.
Там когда душ, бельё сушится - влажно.
Осталась всего одна труба такая, остальные теперь Полипропилен ...
Когда переходили на пластик - прям жалко было эти трубы ))).

Краску не помню какая, очень давно это было - а то бы купил и авто
перекрасил кисточкой ))) весь нафиг ...

А! Кстати - нужно поробовать будет, счас поищу краску ...

[10044Q]

Сообщение от ***

Производство должно быть готово в понедельник велосипеды или коляски собирать,
во вторник насосы для скважин, или лифты, в среду, четверг автомобили,
в пятницу -воскресенье отдых.
Отпуск три раза в год и другая гибкость в робототехнических цехах.

Одно и то же производить и считать что долговечность убыточна - это зло.

Может и зло,но вся нынешняя экономика мира на этом построена.Что касаемо "производства",где через день делаются то коляски,то насосы,то автомобили - из него не выйдет ничего толкового!!! Ни колясок,ни насосов,ни лифтов,ни автомобилей!

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от H.A.J.

Для этого, - плановая экономика, все заводы закрыть, оставить пару
и пусть работают - компетенции нарабатывают.
Какой завод сильно хуже работает - руководство
отправлять лес валить и палками бить.
Кто умеет делать авто - такую же каляску сделает,
за такие же деньги.
Кто умеет делать коляски, - такую же и авто слепит ))) типа форда "А" ...


.

Так все ж это уже проходили : и коляски делали похожие на автомобили,и автомобили похожие на коляски.И что из этого вышло все знают.