Кондиционеры ФРОСТ

[DeadLord]

Сообщение от Артур ФРОСТ

только многие не хотят, предположим, смотреть целиком всю установку

ну а самый интересный момент вы как раз и не показали для замены ремня вспомогательных агрегатов на калине 16v мы опору двигателя отжимали монтажкой чтобы не снимать, а в вашем видео про установку ремня ни слова- так ведь можно сначала опору вкорячить (как я понял она снимается целиком), а потом уже ремень вешать, не находите?
Других претензий нет, потому что досматривать не стал по вышеуказанной причине. Плюс то, что снимали в салоне машины вообще не выдерживает никакой критики- неужели трудно фонариком подсветить было, раз уж снимаете на телефон?... Или на что там снималось.

[Артур ФРОСТ]

Сообщение от DeadLord

ну а самый интересный момент вы как раз и не показали для замены ремня вспомогательных агрегатов на калине 16v мы опору двигателя отжимали монтажкой чтобы не снимать, а в вашем видео про установку ремня ни слова- так ведь можно сначала опору вкорячить (как я понял она снимается целиком), а потом уже ремень вешать, не находите?

Внимательнее смотрите видео, а лучше его смотреть при самой установке, а вот что касается ремня:http://www.youtube.com/watch?v=IUY1LFZ5Q30

[DeadLord]

Сообщение от Артур ФРОСТ

Внимательнее смотрите видео

ну я то смотрел, вот только выше уже давал комментарий в том плане, что кусками видео смотреть просто неудобно до невозможности! А то, что про ремень обмолвились двумя словами- уж извините, неужто не знаете как у нас в России: сначала сделать, понять, что все не так, потом читать инструкцию.

Хочется так же сказать спасибо за демонстрацию оборудования на КаПри-52, но меня все же смущает вопрос, на который внятного ответа я так и не получил, ибо был там не единственным вопрошающим: основной вентилятор охлаждения молотит в постоянном режиме- ему от этого плохо не станет? а то в калиновской ветке русским по белому не раз мелькало, что этот карлсон работать в режиме non stop просто не приспособлен, а потому горит и просится в замену. Кроме того не понятно: какую функцию выполняет дополнительный вентилятор на радиаторе кондиционера, если молотит основной? Почему не поставили вентилятор кондея с большей производительностью, чтобы не насиловать вентилятор с/о, а то его поломка череватова всякими последствиями...

[xmanpsk]

Сообщение от DeadLord

Кроме того не понятно: какую функцию выполняет дополнительный вентилятор на радиаторе кондиционера, если молотит основной? Почему не поставили вентилятор кондея с большей производительностью, чтобы не насиловать вентилятор с/о, а то его поломка череватова всякими последствиями...

Доп. вентилятор судя по схеме включается по показаниям датчика давления, т.е. если с охлаждением фреона не справляется штатный вентилятор.

[Артур ФРОСТ]

Сообщение от DeadLord

Хочется так же сказать спасибо за демонстрацию оборудования на КаПри-52, но меня все же смущает вопрос, на который внятного ответа я так и не получил, ибо был там не единственным вопрошающим: основной вентилятор охлаждения молотит в постоянном режиме- ему от этого плохо не станет?

Плохо не станет), заводской кондиционер так же молотит постоянно...раньше были случаи выхода из строя вентиляторов охл., но теперь все в норме(поинтересуйтесь сами в ДЦ)


Организаторам КаПри огромнейшее спасибо!

Все все все кто получил наши карточки с постоянно действующей скидкой, можете передавать их своим друзьям и знакомым, я всем приношу свою благодарность за уделенное время на КаПри - 52, хоть и не удолось(погода, свет и т.д.), всех собрать, но все же мы молодцы!

[DeadLord]

Сообщение от xmanpsk

Доп. вентилятор судя по схеме включается по показаниям датчика давления

при мне оба маслали без остановки

Сообщение от Артур ФРОСТ

Плохо не станет

ну надеюсь

заводской кондиционер так же молотит постоянно...

Кондиционер то ладно, меня вентилятор с/о интересует

раньше были случаи выхода из строя вентиляторов охл., но теперь все в норме(поинтересуйтесь сами в ДЦ)

в дилерских центрах могут такой информации не дать или не знать- думаю прецедентов работы этого вентиля без остановки пока нет или не много, поэтому и прецедента подобных неисправностей нет или не много