Авто лучше гранты за эти деньги

[Demon023]

Для россиянина на сегодняшний день не существует автомобиля лучше ЛГ в ценовом диапазоне равном стоимости гранты .

[tomas_666]

Если бы у нашем государстве не было бы заградительных пошлин, то тогда гранте было бы крайне тяжело конкурировать с новыми ино. С другой стороны, глядишь и автоваз бы пересмотрел свою ценовую политику. Еще один положительный момент - снизилась бы смертность на дорогах ИМХО.

К сожалению, на сегодня у гранты нет конкурентов.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Nikon_2012

после 2700км стали поскрипывать задние амортизаторы, но только когда по офигенным ямам приходится ехать, а так - все нормально!

Возможно скрипят не амортизатры, а тросс ручника. Лечится просто - выдерни тросс из крепежной проушины по обе стороны. Смазывать бесполезно.

[nikolug]

Сообщение от Vainbender

Waite, Элантра 2005 г.в. в плане ликвидности и ремонтопригодности проигрывает Гранте. Знакомый взял по весне точно такой же автомобиль, ввалил в него уже 80 тыс. рублей. Как быстро и главное, за сколько он продаст свою Элантру через год-два можно легко догадаться - продавать будет долго, цена будет значительно ниже той, что он отдал за неё в этом году.

а маего знакомого она сгорела, нахрен!

[badger]

Причём тут заградительные пошлины, новые ино давно по большей части собираются у нас. И цена не упала :-( Заговор :-(

[tomas_666]

Сообщение от badger

Причём тут заградительные пошлины, новые ино давно по большей части собираются у нас. И цена не упала :-( Заговор :-(

А с чего в России будет ниже цена, даже при условии пром сборки? Рабочая сила не дешевая, качество ниже, налоги=откаты=попилы, расходы и прочее.
Вот пример. Точная копия Suzuki SX4 собиралась у нас под брендом Фиат Седичи. В одинаковых комплектациях разница в цене была 200 тыс (фиат дороже). Про качество говорить не приходится, сузуки на голову выше, а то и на две.
Теперь представим, что к нам едет безпошлинный Сандеро (рестайл) из Германии http://www.dacia.de/home.php и тут же стоит "наш" Сандеро (не рестайл) http://www.renault.ru/renault-range/.../configurator/.
Стоимость Сандеро в Германии стартует с 278 тыс руб. "Наш" Сандеро (подчеркиваю - не рестайлинговый) стартует с отметки 360 тыс. руб!!!
Если бы в России Сандеро стоил от 278 тыс. руб, то сколько бы тогда стоила ЛГ?!

[ГранАТ]

Сообщение от tomas_666

А с чего в России будет ниже цена, даже при условии пром сборки? Рабочая сила не дешевая, качество ниже, налоги=откаты=попилы, расходы и прочее.
Вот пример. Точная копия Suzuki SX4 собиралась у нас под брендом Фиат Седичи. В одинаковых комплектациях разница в цене была 200 тыс (фиат дороже). Про качество говорить не приходится, сузуки на голову выше, а то и на две.
Теперь представим, что к нам едет безпошлинный Сандеро (рестайл) из Германии http://www.dacia.de/home.php и тут же стоит "наш" Сандеро (не рестайл) http://www.renault.ru/renault-range/.../configurator/.
Стоимость Сандеро в Германии стартует с 278 тыс руб. "Наш" Сандеро (подчеркиваю - не рестайлинговый) стартует с отметки 360 тыс. руб!!!
Если бы в России Сандеро стоил от 278 тыс. руб, то сколько бы тогда стоила ЛГ?!

Сколько раз подымали тему , что иномарки на родине дешевле, столько раз это опровергали цифрами, что по фольцу, что по камри.

Чувствую тут некое нае..., не люблю *. Под ними много интересного бывает.

ЗЫ: А, ну всё понятно, как обычно звездуны на марше.

Думал что ли поленимся проверять? А мы тут не ленивые, нас тут постоянно бодрят такие.

Найди мне тут такую сандеру.

http://carsguru.net/de/dacia/sandero/all/

От 11000 и до 15000 ойро 2013 год не хочешь?

[zver]

Сообщение от tomas_666

Теперь представим, что к нам едет безпошлинный Сандеро (рестайл) из Германии http://www.dacia.de/home.php и тут же стоит "наш" Сандеро (не рестайл) http://www.renault.ru/renault-range/.../configurator/.
Стоимость Сандеро в Германии стартует с 278 тыс руб. "Наш" Сандеро (подчеркиваю - не рестайлинговый) стартует с отметки 360 тыс. руб!!!
Если бы в России Сандеро стоил от 278 тыс. руб, то сколько бы тогда стоила ЛГ?!

Вот ты смешной человек. В Европе он идет как Дачия у нас как Рено . Ты не забывай про такое понятие как капитализация бренда. Возьми ту же Колу и Пепси, есть отечественные аналоги не хуже по качеству но дешевле. И причем их выпускает те же заводы Колы и Пепси в РФ. Но цена то разная. Сам догадаешься почему?

[Slavent154]

Сообщение от zver

Вот ты смешной человек

Дальше можно было не продолжать)))

[Alex Egorov]

В Европе за эти деньги можно купить подержанную машину получше Гранты, но повторюсь ПОДЕРЖАННУЮ (НОВЫЕ СТОЯТ ТОЧНО ТАКЖЕ ДОРОГО), 3-5 летнюю, наподобие БМВ 3 серии, Вольксваген Гольф, Фиат Браво. Все эти машины б/у стоят в районе 7000 -8000 евро в отличном состоянии. В России это просто невозможно учитывая дикие цены на иномарки - за 7000-8000 Евро в России можно купить только 8-10 летний иностранный утиль, который в европе стоит порядка 2000-2500 Евро.

[Star]

Сообщение от Alex Egorov

3-5 летнюю, наподобие БМВ 3 серии, Вольксваген Гольф, Фиат Браво. Все эти машины б/у стоят в районе 7000 -8000 евро в отличном состоянии. В России это просто невозможно учитывая дикие цены на иномарки - за 7000-8000 Евро в России можно купить только 8-10 летний иностранный утиль, который в европе стоит порядка 2000-2500 Евро.

Класса гранты вполне реально купить 4-5 летний,за верхнюю границу,указанной суммы т.е.фабии,корсы,фиесты,пыж207 -В класс.