|
|
10.04.2015, 12:53
|
#91
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Тоже хотел сделать замечание про неё, но воздержался (мажут - работает - может и проканает, вроде у меня только теория, сам то вал не мазал).
Были случаи смазки замков дверей вд-40 (пример тут на форуме). потом она как клей собирает пыль, из неё выдохся растворитель в итоге замок вообще заклинило.
Есть нормальные пластичные смазки (типа мобила не помню названия) - это пластичная смазка (с терминологией NGI .. по вязкости точно не помню, с указанием рабочих температур и температуры капле образования) но в виде аэрозоля с быстро высыхающим растворителем - вот такая нужна. Т.е. эквивалентно растворить литол24, налить его туда, чтоб потом растворитель быстро улетучился, а литол остался.
Масло долго не будет плёнку держать, тоже высохнет. Нужна именно пластичная смазка. А вд-40 - это что то типа силикона для отвинчивания болтов.
|
|
|
10.04.2015, 13:36
|
#92
|
Форумчанин
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,410
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Цитата:
А частичное снятие (без снятия ШРУСов и слива масла с КПП) вроде не так сложно? Тут нужен чужой пример пошаговый с частичным снятием КПП, хотя 4 часа крутить гайки тоже не самое интересное занятие для выходного дня и к тому же на относительно новой машине.
Многие так сцепление даже умудрялись менять (были примеры на драйв2 и ещё где то). Вот только сцепление (ведущий жиск) если протолкнуть в корзину после откручивания от маховика, то легко достать ведомый, а получится или нет дотянуться до первичного вала, не откручивая ведущего пока вопрос - но у меня с задней есть небольшая проблема, поэтому в палнах есть смазка первичного вала. На остальных передачах принося в жертву синхроны всё таки более менее пока хорошо, хотя бывает иногда не оч. хорошо.
|
На девятке именно так и менял сцепление в одиночку. Т.е. вывешивал на приводах, не выдергивая их.
|
|
|
10.04.2015, 16:05
|
#93
|
Форумчанин
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: Иваново-город невест
Пол: Мужской
Сообщений: 470
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Цитата:
Сообщение от www-shurik
А вд-40 - это что то типа силикона для отвинчивания болтов.
|
Типа керосина.
|
|
|
10.04.2015, 16:21
|
#94
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Пенза
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,007
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Т.е. эквивалентно растворить литол24
|
а есть же литол-спрей, такой что не подойдет?
|
|
|
10.04.2015, 16:42
|
#95
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Поговорил с другом, у которого при движении задним ходом, с его слов - на хорошей скорости по трассе, потерял поворот), появились проблемы с коробкой, требуется ремонт. Коробка НЕ тросовая, 183 двиг. А тут же описывались моменты только на движках с трос коробкой, оказывается не только
|
|
|
10.04.2015, 16:51
|
#96
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Цитата:
Сообщение от Uninstaller13
а есть же литол-спрей, такой что не подойдет?
|
Должен подойти - правда у нас такой в продаже не встречал (обязательно бы купил). Я даже мобил в своё время искал, говорят был... Все витрины ВД40 заставлены, как будто с лёгкой руки маркетологов (или продавцов, внушающих что всё решает с помощью вд40) её как более дешёвую смазку продают. Мобил то был за 450 рублей. Я пока не вникал, тоже думал ВД-40 смазка.
А так на пластичные смазки (по аналогии масел XXW-40, SM/SN и т.п.) есть стандарты маркировки.
Но первичный вал даже на сухую работает, там особых требований нет.
Последний раз редактировалось www-shurik; 10.04.2015 в 16:54.
|
|
|
10.04.2015, 17:12
|
#97
|
Форумчанин
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Коноково
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,066
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Цитата:
Нет, брызгать надо именно туда, где ходит выжимной, а не куда попало.
|
Именно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от prugina
Типа керосина.
|
Типа того,мне "кесь-месь" с вала смыло на защиту от нее.
Добавлено через 1 минуту
А по смазке,как прокопал моторным,так проблемы с включениями 1 и задней до сих пор нет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
А частичное снятие (без снятия ШРУСов и слива масла с КПП) вроде не так сложно? Тут нужен чужой пример пошаговый с частичным снятием КПП, хотя 4 часа крутить гайки тоже не самое интересное занятие для выходного дня и к тому же на относительно новой машине.
|
Не,с частичным снятием не сталкивался.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от BigKot
На девятке именно так и менял сцепление в одиночку. Т.е. вывешивал на приводах, не выдергивая их.
|
В девятке вообще не знал каких либо проблем с трансмиссией,купил со 100 тыщ км пробега и продал на 200 тыщах км,даже не знаю менялась ли там до меня сцепа,думаю нет.
|
|
|
10.04.2015, 18:53
|
#98
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: БЕЛГОРОД
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 696
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Цитата:
Сообщение от Владимир123rus
Получится-получится,соломинку для коктейля и уже туда брызгать,еще трубочку-шлангочку тонкую,ее туда вставлял и обильно орошал выжимной.Понятно что не так просто,но тем не менее это возможно,излечил же свой недуг.А так как вспомню снятие кпп,так вздрогну.
|
Значит вам повезло))) себе пытался 3 раза((( литолом в аэрозоли, графикой такай же
смазкой для замков Ликвимоли, все с трубочками))))потом потек сальник первичного вала, по гарантии сняли,заодно и попадали.Все проблемы переключения пропали)
__________________
Было : 2715, 2105-2 шт, 2107-2шт, 21213,11183,Гранта))
|
|
|
19.05.2015, 00:02
|
#99
|
Форумчанин
Регистрация: 08.01.2015
Адрес: Смоленская обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 77
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Не могу определиться является ли шум идущий от КПП функциональным или нет?
Проблема в том что в движении при выжиме сцепления и включении передачи( более явно на 2 и 3 передаче) появляется ясно слышимый шуршащий звук появляющийся сразу после включения передачи (синхронно с перемещением рычага КПП) и продолжающий до отпускания педали сцепления. При проведении всех вышеназванных манипуляции стоя на месте никакого звука нет. Еще наблюдается хырчащий звук под нагрузкой на 1 и 2 передачах при оборотах от 1000 до 2000 об.
Последний раз редактировалось conqueror roads; 19.05.2015 в 00:23.
|
|
|
19.05.2015, 00:08
|
#100
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,986
|
Re: Беда с тросовой коробкой
Цитата:
Сообщение от conqueror roads
Еще наблюдается хырчащий звук под нагрузкой на 1 и 2 передах при оборотах от 1000 до 2000 об.
|
Резонатор наверное рычит: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=6853
Добавлено через 36 секунд
По шуму надо к ОД ехать, ну и настаивать на замене резонатора.
|
|
|
|
|