Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Обсуждение LADA Granta > Отзывы владельцев Лада Гранта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.08.2025, 15:01   #91
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,948
Re: Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

Что б башку не повело при дальнейшей экспл.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.08.2025, 15:42   #92
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 1,274
Re: Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

Если крутить доворотами не поведет?
__________________
«Я сама» — первое женское ток-шоу на российском телевидении
AliBaba вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2025, 06:32   #93
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,496
Re: Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

Поменял масло.
На миксе прошёл 3070 км, 132 мч.
Масло без каких-либо следов, как при прошлом сливе после 500 км после сборки мотора.

А масло то кушает !
Заливал 3.2 л, а слилось где-то 2.8 л.
Моя математика.
Разница - ок. 400 мл. 100 мл разлил и смоченный маслом маслофильтр. Остальное, выходит, жор ? Но по щупу уровень упал миллиметра на 3 максимум.
Получается ок. 100 мл/1000км.

Странно, но поначалу падения уровня не было видно. Я увидел это километров за 700 до слива. Как оно так получается, понятно не до конца.
Свечи на снимке. Первый цилиндр(левая свеча) - будто присыпано белым порошочком - думаю это следы расхода масла.
Вообще, белёсый налёт есть на всех, но больше на первом.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20250824_184427.jpg (59.7 Кб, 12 просмотров)
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62

Последний раз редактировалось Ярослав02; 26.08.2025 в 06:46.
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2025, 07:22   #94
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,948
Re: Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Поменял масло.
На миксе прошёл 3070 км, 132 мч.
Масло без каких-либо следов, как при прошлом сливе после 500 км после сборки мотора.

А масло то кушает !
Заливал 3.2 л, а слилось где-то 2.8 л.
Моя математика.
Разница - ок. 400 мл. 100 мл разлил и смоченный маслом маслофильтр. Остальное, выходит, жор ? Но по щупу уровень упал миллиметра на 3 максимум.
Получается ок. 100 мл/1000км.

Странно, но поначалу падения уровня не было видно. Я увидел это километров за 700 до слива. Как оно так получается, понятно не до конца.
Свечи на снимке. Первый цилиндр(левая свеча) - будто присыпано белым порошочком - думаю это следы расхода масла.
Вообще, белёсый налёт есть на всех, но больше на первом.
А как ты заливал 3.2? Перелив же, или всегда так заливаешь? В маслоканалах масло ещё осталось и не мало. Наблюдай дальше. И может не миксовать, а пробовать "чистого" залить? Масло обычно начинает убывать именно ближе к замене. Но по разному, на одном масле можно и 5ккм проехать и держит уровень, на др. маслах может и к 3ккм уровень падать. Присадки видимо начинают срабатываться и падение уровня. Свечи краснотой отдают - бензин?
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2025, 08:29   #95
10044Q
Форумчанин
 
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: на юге где-то
Пол: Мужской
Сообщений: 204
Re: Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Поменял масло.

Получается ок. 100 мл/1000км.


Свечи на снимке. Первый цилиндр(левая свеча) - будто присыпано белым порошочком - думаю это следы расхода масла.
Вообще, белёсый налёт есть на всех, но больше на первом.
Для Т-поршней расход масла более чем приемлемый,имхо,учитывая,ч о это была притирка-обкатка колец! По свечам : я бы сменил АЗС,вся проблема в бензине. В свой 126-й мотор давно лью А-92,в него меньше ферроцена сыпят,чем в 95-й
10044Q вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2025, 09:22   #96
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,496
Re: Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
А как ты заливал 3.2? Перелив же, или всегда так заливаешь?
Всегда.
3.2 это по метку МАХ

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
В маслоканалах масло ещё осталось и не мало.
Сливаю отработанное, скручиваю фильтр, часть разливается, конечно.
Прикручиваю сухой фильтр, наливаю 3.2 л, запускаю мотор, чуть поработал, глушу и через 2-3 минуты смотрю уровень - он в районе МАХ. Потом, следующими днями, смотрю уровень на горячем моторе и фиксирую его для себя.
Оно ж всегда остаётся в тех каналах.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
А И может не миксовать, а пробовать "чистого" залить?
У меня неск канистр 10-40, что густовато. И неск канистр 0-20, что жидковато. Что мне с ними делать ? Только миксовать.

Не, понятно, что лучше бы на чистом попробовать, но уже немало денех потратил на масло и его ещё много, а ещё и "чистое" брать ? Ну, я подумаю, мож попадётся где чистая тридцатка занедорого.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Свечи краснотой отдают - бензин?
Я вообще-то на газу, бенз только прогрев. Но возможно, АЗС по бензину из немножко стрёмных, возможно стоит там больше не заправляться.

Добавлено через 8 минут
Ещё одно неприятное. В посл время слегка вырос расход на ХХ, да и вообще, я ж засекаю "по чекам".
Также видно, что чуть упало разряжение на впуске, а также чуть больше приоткрывается дроссель на ХХ.
Нездоровая хрень. Хотя и ничего особого, но мне это не нравится. По притирке должно всё идти в обратную сторону(расход падать, а разрежение расти).

Думал, воздухан(FILTRON) менять пора, но он нормально продувается, хотя прошёл уже 30 тыщ по городу. Я его поменял на более свежий, но ничего не изменилось. Продул их сжатым воздухом на мойке и поставил 30-ти тысячный опять.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62

Последний раз редактировалось Jekson; 26.08.2025 в 16:00. Причина: Дубль убрал
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2025, 09:56   #97
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,948
Re: Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Всегда.
3.2 это по метку МАХ
Хм..... У меня по верхней метке, если заливаю 3л (постоянно). Хотя немного др. двигатель, да и щупы "настроены" по разному, но поддон то одинаковый. Хрен пойми короче.


Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Сливаю отработанное, скручиваю фильтр, часть разливается, конечно.
Прикручиваю сухой фильтр, наливаю 3.2 л, запускаю мотор, чуть поработал, глушу и через 2-3 минуты смотрю уровень - он в районе МАХ. Потом, следующими днями, смотрю уровень на горячем моторе и фиксирую его для себя.
Оно ж всегда остаётся в тех каналах.
100/200 остаётся, пишут так. Но я не замерял ниразу.
Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
У меня неск канистр 10-40, что густовато. И неск канистр 0-20, что жидковато. Что мне с ними делать ? Только миксовать.
Ну тогда миксовать да наблюдать, что ещё. В следующий раз я бы заменил масло на таком же пробеге, или заметил по щупу (хотя не точно по щупу) и сравнил с предыдущей заменой. Микс тот же самый, пробег тот же, эксплуатация не очень изменится - будет с чем сравнить.
Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Ещё одно неприятное. В посл время слегка вырос расход на ХХ, да и вообще, я ж засекаю "по чекам".
Также видно, что чуть упало разряжение на впуске, а также чуть больше приоткрывается дроссель на ХХ.
Нездоровая хрень. Хотя и ничего особого, но мне это не нравится. По притирке должно всё идти в обратную сторону(расход падать, а разрежение расти).
Может инициализацию ЭБУ провести (имхо).
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2025, 10:38   #98
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,496
Re: Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Хм..... У меня по верхней метке, если заливаю 3л (постоянно). Хотя немного др. двигатель, да и щупы "настроены" по разному, но поддон то одинаковый. Хрен пойми короче.
У всех 8-кл так, писалось многократно. И у меня вторая машина и всё тоже самое.
Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
100/200 остаётся, пишут так. Но я не замерял ниразу.
Дык всегда остаётся.
Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Может инициализацию ЭБУ провести (имхо).
Это что такое ?
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2025, 12:38   #99
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,948
Re: Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Это что такое ?
Что б много не писать -
https://www.drive2.ru/b/1635173/
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2025, 12:47   #100
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,982
Re: Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

Ярослав.! В принципе, нормальный расход получился., ещё обкатка., должно малость ещё поменьше стать., но это не точно.)
У меня на сделанном,186 моторе, где то 0,5 , литра на 9-10 тыс, выходит., а на новом 182.,1+ литра., ну хотя бы литрушки не докупать и то хорошо., а то до ремонта, всю канистру угонишь и ещё пару литрушек на долив..(
Как по мне, на ошпг добиться мизерного расхода маловероятно., хорошо если не докупать на долив....
tanais вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:31. Часовой пояс GMT +3.