Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

[shmm2]

Сообщение от Ярослав02

21116-1004015, 11189-1004015
Это комплекты поршней с пальцами и стопорами.

У костромских комплектов(с кольцами), как у меня - 21116-1004018-К

Премного благодарен.
Не вижу, как плюс в рейтинг поставить, поэтому пишу здесь.

А что лучше, костромские, СТК или Федерал Могул?

[Ярослав02]

Сообщение от shmm2

Не вижу, как плюс в рейтинг поставить

Убрали эту систему.

Сообщение от shmm2

А что лучше, костромские, СТК или Федерал Могул?

На СТК и Кострому были жалобы в прошлом. Но они исправлялись. В частности, Кострома убирала косяки с упиранием шатуна в дно поршня. А СТК на базе отзывов сделали улучшенную линейку СТК-Экспорт.
По ФМ жалоб не помню, но авто с их поршнями с завода жрут масло. Есть подозрение, что они косячат с размерами.

И по цене. Самые дешёвые это СТК. СТК-экспорт чуть дороже, но в общем СТК - самые недорогие и в плане цены самые привлекательные.
Кострома - откровенно дорого(хотя там в комплекте вдобавок кольца идут, но даже за вычетом колец всё равно ощутимо дороже СТК).
ФМ - цена и вовсе космос.

Я бы, при прочих равных, брал СТК-экспорт. Но решающее значение имеет наличие у продавана твоего размера. А также, дают ли продаваны поршни МЕРИТЬ(перед принятием решения о покупке нужно мерить поршни микрометром). Так что, в реальной жизни берёшь что есть и что можно померить. Со вторым беда - продаваны как правило не дают это делать из-за повреждения упаковки.

[tanais]

ВАЗ в мелочах не перестаёт удивлять.! Получил новые длинные брызговики, на Озоне, полез сегодня ставить., открутил старые, полез посмотреть что там за ними творится.! обычно там скапливается мусор, листья, грязь и прочее, там ещё есть дренажные отверстия, так вот, если их не чистить, то там собирается много грязи и она забивает эти отверстия, от чего вода не уходит и долго эта грязь находится во влажном состоянии, соответственно это приводит к коррозии.!!! так вот, со стороны пассажира, эти дренажные отверстия отсутствовали изначально, они были попросту задуты антигравийной полоской, что идёт по низу порога, пришлось самому ковырять там дырки отверткой, их там не было вообще.!!! грязи там скопилось много, вся эта ниша что сзади брызговика, была забита спрессованной пылью, чуть влажной, хотя дождей нет пару недель и мыл я машину тоже пару недель назад.! выковыривал эту спрессованную шнягу крепкой палкой, пальцем не смог, слишком твёрдым оказался слой.! после того как выгреб целую кучу земли., проделал отверстия и закрутил брызговик., за такой короткий срок без дренажа, там скопилось такое количество грязи, что она аж спрессовалась чуть не до камня.!)
И это полностью вина завода изготовителя, так вот собирают там машины.(((
Хорошо хоть сейчас заметил., а так, сгнило бы крыло очень быстро.!
С дугой стороны, дырки были, всё там нормально., так., немного сухой грязи.!
Заодно выкинул этот паролон, что там клят для шумки.))) он был весь в грязи и влажный., на старой машине я его вовремя не выкинул., получил "сквозняк" на переднем крыле.!!!
В этом весь АвтоВАЗ.!))) што то не докрутят, где то слив воды замуруют., всё нужно самому допиливать.!!! ещё бы это вовремя заметить...

[AliBaba]

Они перестали ставить туда поролон. Что то типа теплоизола толстого сейчас.

[tanais]

Сообщение от AliBaba

Они перестали ставить туда поролон. Что то типа теплоизола толстого сейчас.

Как бы оно не называлось, но вред от него один., и грязь собирает и что бы не говорили, влагу держит, со временем грязью покрывается и вкупе с водой тот ещё активатор коррозии.! Зимой там вообще каша.! Лучше без него, там же водоотвод, пусть вода стекает без препятствий, железо целее будет., так иногда четыре болта откручивать, да чистить там стоки от грязи...

[Ярослав02]

2100 км по городу(22 км/ч) после смены масла, расхода по щупу не видно, уровень как вкопанный.

ПС. Пробег при остановке на ремонт - 36858 км. Сейчас - 42610 км. Т.е. прошёл после сборки - ок. 5700 км, при трёх заменах масла.

[Daster434]

Сообщение от Ярослав02

2100 км по городу(22 км/ч) после смены масла, расхода по щупу не видно, уровень как вкопанный.

Теперь реально можно поздравить с успешным ремонтом.

[H.A.J.]

уровень как вкопанный.

Ярослав, - ты реально красавчик, заморочился
и сделал идеал!!!
Считай обкатку прошёл, деградации нет - Умка!!!

Прочитав это, наверняка кто то пойдёт по твоему пути.
Напомни плиз, - сколько примерно в деньгах вышло?

[Ярослав02]

Сообщение от H.A.J.

Напомни плиз, - сколько примерно в деньгах вышло?

Если не считать новые газофорсунки и если считать, что продал старую поршневую и кольца из комплекта МоторДеталь, то что-то около 23 000 р.
Это чисто запчасти расходники и расходы на транспорт(трамвай, маршрутка и такси).

Работу, разумеется, не считал.
И да, если бы покупал не МД-комплект, а, скажем, СТК-экспорт, то ещё пару тыщ сэкономил бы.

[H.A.J.]

то что-то около 23 000 р.

Отлично - спасибо.