Электронная педаль газа

[DimarikPron]

Сообщение от trek

Имеются по вашему какие то отличия в процедуре замены клапанов? Опишите, если не затруднит, клапаны наши машины в отличии от иномарок пока не отрывают.

А то что в некоторых случаях поршня колит и шатуны гнет вы к ремонту втыкового двигателя не отностите что ли? Только на клапана всё внимание?

[Игр]

Сообщение от gorser

Вчера вспонил, что где-то здесь читал про очередную "умную" особенность Е-газа, которую весь день и протестировал.
О чем я? На классике я более-менее комфортно плелся в пробках: прямой рычаг, задний привод, тяга на низах. А на Гранте - никак не получалось. Дерганье-притормаживание, нервные вибрации от передка.
И вот я просто перестал ей мешать. Отпускаю плавно сцепление, газ не трогаю. По фигу ей ямки, в горку, загруженность. Трогается и крадется как на "автомате".

Так оно и есть. В малых пределах поддержание оборотов (в данном случае ХХ) при переменной нагрузке отрабатывается без участия водителя. Как кто-то написал ранее - так и до круиз контроля недалеко)

[zyph.ru]

Сообщение от gorser

Отпускаю плавно сцепление, газ не трогаю. По фигу ей ямки, в горку, загруженность. Трогается и крадется как на "автомате".

Да, открытие явно на Нобелевку. На самом деле все машины с инжектором "крадутся" вполне успешно на оборотах холостого хода. В этом нет никаких секретов.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от DimarikPron

А то что в некоторых случаях поршня колит и шатуны гнет вы к ремонту втыкового двигателя не отностите что ли? Только на клапана всё внимание?

Да и клапаны тоже может пообламывать. Вспомните эпичное видео с разборки дедушкиной приоры, которую он в мороз пытался заводить с толкача, имея минералку в картере. Случай, конечно, по-своему уникальный, но таки сломало 2 или 3 клапана.

[lexa12]

Сообщение от gorser

Вчера вспонил, что где-то здесь читал про очередную "умную" особенность Е-газа, которую весь день и протестировал.
О чем я? На классике я более-менее комфортно плелся в пробках: прямой рычаг, задний привод, тяга на низах. А на Гранте - никак не получалось. Дерганье-притормаживание, нервные вибрации от передка.
И вот я просто перестал ей мешать. Отпускаю плавно сцепление, газ не трогаю. По фигу ей ямки, в горку, загруженность. Трогается и крадется как на "автомате".

Педаль здесь не при чём , это благодаря высокому крутящему моменту уже на низах , у меня на 15-ке 1.6 тоже можно было трогаться не трогав пелаль газа и гребла , на 16клапанных такое не прокатывало .

[zyph.ru]

На старом ДВС2111 тоже работает. Только плааавненько надо. Плааавненько сцепление отпускать.

[Vin Alles]

Не только на гранте, у меня на пыжике с дизелем только успевай тормоз нажимать, так тащит

[trek]

Сообщение от DimarikPron

А то что в некоторых случаях поршня колит и шатуны гнет вы к ремонту втыкового двигателя не отностите что ли? Только на клапана всё внимание?

Вы видели гнутый шатун при обрыве ремня? поршня не колЕт. Двигатель 1300 о котором шла речь втыковый. Спасибо автовазу, что стебли клапанов тонкие не применяют, как на иномарках, там точно мясорубка. Видел как то Гольф 4 после обрыва ремня - мотор к замене

[wovan]

Сообщение от Vin Alles

с дизелем

там по штату положено ))) дизель все таки

[DimarikPron]

Сообщение от trek

Вы видели гнутый шатун при обрыве ремня?

Видели!(на приоромоторе) Удивляет? не по теме треп, тут е-газ обсуждают...

[trek]

Спасибо за поправку, все пересмотрел, так и не понял при чем тут приоромотор, какое отношение он имеет к Лада Гранта.