Настройка головного света

[spec7]

Восстановил работоспособность корректора.
Изготовил шайбу
IMG_20150823_125852.jpg
Под шайбу несколько резиновых колец.
IMG_20150823_130334.jpg
Регулятор выкрутил против часовой стрелки до максимума. Отрезал трубку. Из шприца закачал тосол в корректор и трубку И... заработал!!!
1.jpg 2.jpg

[u474557]

Сообщение от denis 4

Ругулировка фар очень ответственная операция и должна выполняться ТОЛЬКО на оптическом стенде. Установка фар как удобнее недолустима. Потому и барашков доступных всем нет. По хорошему надо бы на каждом техосмотре пломбировать винты.

ага, мне в отместку за свои фильтра и масло так фары вывернули, что потом два дня стенку искал с ровной площадкой

Добавлено через 5 минут

Сообщение от след

Вечером фары включи и покрути ручку регулировки. Если световой ручек двигается вверх/вниз значит работает.

"неправда Ваша, барин" (с), у меня когда через 1,5г эксплуатации начал подыхать гидрокорректор, то на первых 3 щелчка работали обе фары, а дальше только правая (пассажирская) а левая останавливалась как вкопанная и дальше не опускалась

[Igor7804]

тут кто то писал надо регулировать на 5 метрах другой на 10 метрах, нашел такое http://car-exotic.com/lada-granta/va...ipment-33.html
а так не правильно?)

[ss-45]

Сообщение от Igor7804

тут кто то писал надо регулировать на 5 метрах другой на 10 метрах, нашел такое http://car-exotic.com/lada-granta/va...ipment-33.html
а так не правильно?)

Наверное правильно, если не лень бегать с линейкой, ставить мелом отметки.

А если на глазок, то надо подальше отъезжать.

[www-shurik]

Мне лично вообще не понравилась регулировка по пятну на 5 метрах. При встречных фарах не видно пешеходов.
Поэтому я выехал на обычную дорогу, и настроил при положении гидриков (чтобы м в + и в - можно было) фары.
ИМХО на пешеходов сильно крутой угол ___/ ___/ . Был бы более пологий угол - на ровной площадке выставил точно (как в инструкции по регулировке фар), но на дороге мне такая регулировка показалась плохой с очень ограниченным участком хороего освещения.
Пешеходную дорожку видно было бы хорошо, но у нас их нет, а пешеходы прямо по краю проезжей части могут ходить, если ботинки без светоотражения, то их практически не видно.
А вообще лучше поставить противотуманки наверное, они эту проблему закроют.

[conqueror roads]

Вопросик: чтобы поднять фару вверх, винт с шестигранником надо крутить по часовой или против часовой стрелки?

[Andrey163]

Сообщение от conqueror roads

Вопросик: чтобы поднять фару вверх, винт с шестигранником надо крутить по часовой или против часовой стрелки?

Регулируйте ночью, все вопросы отпадут.

[destin]

Сообщение от Andrey163

Регулируйте ночью, все вопросы отпадут.

Ну если не знаете, зачем давать такие советы? Очень напоминает ответы в группах вконтакте. Один задаст вопрос - и ему кучу ответов, один другого лучше и ни одного дельного.

[Andrey163]

Сообщение от destin

Ну если не знаете, зачем давать такие советы? Очень напоминает ответы в группах вконтакте. Один задаст вопрос - и ему кучу ответов, один другого лучше и ни одного дельного.

Я ночью правую фару выравнивал, потому не помню в какую сторону крутить.

[conqueror roads]

Вопросик: чтобы поднять фару вверх, винт с шестигранником надо крутить по часовой или против часовой стрелки?

Только похоже что винт с шестигранником ловит в горизонтальном направлении место пересечения наклонной линии с горизонтальной линии света фар, а горизонтальная линия фар регулируется по вертикали крутилками, которые ближе к радиатору. А так все в точности по подписи.