Диски на Лада Гранта - Архив

[setos]

Параметры дисков Lada Granta:
rim1.jpg
Шинно-дисковый калькулятор.

[vess]

Сообщение от Igorek1987

1)Аккумулятор(тоже акком) довольно быстро сдох (за 2 года - активная масса осыпалась, за электролитом следил ) на предыдущей машине, 2)Свечи нормальные, но в динамике разгона уступают, тем же Бош, 3)Масло в КПП и Движке у меня с завода - минералка (сам понимаешь, надо сразу везде менять), 4) Кама 217, по моему скромному мнению, хуже держит дорогу в сухую и влажную погоду(на скорости 120 и выше это особенно актуально), чем Кама Евро 236, также 236-я имеет лучшие тормозные свойства (сухо, влажно) и 236-я менее шумная. 5) Камы с таким типаразмером 185/55 R15 нет, есть 195/55 R15. А от резинок, на переднем и заднем ветровом стекле, я бы точно не отказался.

1. На предыдущей машине аком прожил 5 лет, умер от размораживания зимой при 5тимесячной стоянке включеным в сеть. На текущей машине 2 года полёт нормальный.
2.При исправных свечах разницы в динамике нет никакой. Всяко пробовалось и даже уровень СН и NOx меряли на разных свечах искаропки. Разницы ровно никакой. На гражданском моторе любые исправные свечи хороши.
3. Лучше сразу менять машину. Заводское масло свой регламент выхаживает, ничего другого от него не требуется. Менять есть смысл если климатические условия того требуют. Трансмиссионка родная даже в минус 28 вполне себе прилично себя ведет
4. Кама 217 при размере 175/65r14 по состоянию на 4 года назад, летом вчистую сливала по всем показателям йокогаме А-драйв 175/70r13. С тех пор каму не уважаю.
Хотя, наверное кама 217 и 224 можро назвать всесезонками. Приходилось ездить на них зимой. На йоке зассал бы))).
5. Резинки на стёклах пережиток. Только краску протирать.

[Igorek1987]

Сообщение от vess

1. На предыдущей машине аком прожил 5 лет, умер от размораживания зимой при 5тимесячной стоянке включеным в сеть. На текущей машине 2 года полёт нормальный.
2.При исправных свечах разницы в динамике нет никакой. Всяко пробовалось и даже уровень СН и NOx меряли на разных свечах искаропки. Разницы ровно никакой. На гражданском моторе любые исправные свечи хороши.
3. Лучше сразу менять машину. Заводское масло свой регламент выхаживает, ничего другого от него не требуется. Менять есть смысл если климатические условия того требуют. Трансмиссионка родная даже в минус 28 вполне себе прилично себя ведет
4. Кама 217 при размере 175/65r14 по состоянию на 4 года назад, летом вчистую сливала по всем показателям йокогаме А-драйв 175/70r13. С тех пор каму не уважаю.
Хотя, наверное кама 217 и 224 можро назвать всесезонками. Приходилось ездить на них зимой. На йоке зассал бы))).
5. Резинки на стёклах пережиток. Только краску протирать.

Сколько людей - столько и мнений.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от vess

3. Лучше сразу менять машину.

Что-то голова сейчас болит, нихрена не могу понять твой юмор - ЗАЧЕМ менять машину, если она меня устраивает?

[Antonio]

Сообщение от Igorek1987

Слушай, ты что самый умный, первый раз про такое масло слышишь??? Я тебе по-русски написал, да - МИНЕРАЛЬНОЕ(меняется на первом ТО(2000-3000км)), покупаешь Бош в магазине и машина едет резвее. Откуда ты такой вылупился???

Какое минеральное??? там полусинтетика!!! Минералка, если ты не знал, применяется там, где нет агрессивной среды с высокой температурой >90. В противном случае ты спалишь своё масло, оно начнёт закаксовываться и потеряет свои смазочно-охлаждающие свойства. Я уже не говорю про 16 клаппанник, про гидрокомпенсаторы!
Минералку льют в КПП автомобиля, ну и для примера в редуктора универсальных станков, таких как 16К20

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от vess

1. На предыдущей машине аком прожил 5 лет, умер от размораживания зимой при 5тимесячной стоянке включеным в сеть. На текущей машине 2 года полёт нормальный.
2.При исправных свечах разницы в динамике нет никакой. Всяко пробовалось и даже уровень СН и NOx меряли на разных свечах искаропки. Разницы ровно никакой. На гражданском моторе любые исправные свечи хороши.
3. Трансмиссионка родная даже в минус 28 вполне себе прилично себя ведет

5. Резинки на стёклах пережиток. Только краску протирать.

+1. Сейчас на заводе льют в коробку полусинтетику, так что теперь можно и не париться

[Igorek1987]

Сообщение от Antonio

Какое минеральное??? там полусинтетика!!! Минералка, если ты не знал, применяется там, где нет агрессивной среды с высокой температурой >90. В противном случае ты спалишь своё масло, оно начнёт закаксовываться и потеряет свои смазочно-охлаждающие свойства. Я уже не говорю про 16 клаппанник, про гидрокомпенсаторы!
Минералку льют в КПП автомобиля, ну и для примера в редуктора универсальных станков, таких как 16К20

Добавлено через 4 минуты


+1. Сейчас на заводе льют в коробку полусинтетику, так что теперь можно и не париться

Ну ты упёртый! Я свою Гранту брал в январе 2012 года - значит в первые партии авто в ДВИЖОК, как и в КПП лилась МИНЕРАЛКА(на СТО сказали в качестве обкаточного) и на 1ТО или "нулевом", как его ёщё называют на пробеге 2000-3000км его благополучно заменили на полусинтетику. Зачем споришь. если не знаешь???

[Antonio]

Сообщение от Igorek1987

Ну ты упёртый! Я свою Гранту брал в январе 2012 года - значит в первые партии авто в ДВИЖОК, как и в КПП лилась МИНЕРАЛКА(на СТО сказали в качестве обкаточного) и на 1ТО или "нулевом", как его ёщё называют на пробеге 2000-3000км его благополучно заменили на полусинтетику. Зачем споришь. если не знаешь???

без комментариев...

[x85]

Antonio, вообще то манагеры так и впаривают. мне тоже пытались впарить что это минералка залита с индексом 5 - 40 - я понял что спорить прсото бесполезно)
с кпп не согласен - там не масло с завода а какаха. даже ТНК транс супер лучше в десяток раз.

на самом деле в ДВС полусинь Роснефть или лукойл.

[Igorek1987]

Сообщение от x85

Antonio, вообще то манагеры так и впаривают. мне тоже пытались впарить что это минералка залита с индексом 5 - 40 - я понял что спорить прсото бесполезно)
с кпп не согласен - там не масло с завода а какаха. даже ТНК транс супер лучше в десяток раз.

на самом деле в ДВС полусинь Роснефть или лукойл.

x85 я с тобой во многом согласен, но есть одно НО - город у нас маленький, дилер АвтоВаза один и ребят, какие там работают я давно знаю. Не хочу с пеной у рта доказывать свою правоту, но оснований им не верить у меня нет.

Добавлено через 1 час 7 минут

Сообщение от x85

даже ТНК транс супер лучше в десяток раз.

Полностью поддерживаю, как и Лукойл ТМ 4 - очень достойные варианты трансмиссионных масел и цена радует.

[x85]

Сообщение от Igorek1987

Полностью поддерживаю, как и Лукойл ТМ 4 - очень достойные варианты трансмиссионных масел и цена радует.

благо я на автомате нынче - мне теперь это без разницы, что там и как на ручке)) не в жисть больше на ручной палке машину не куплю... )

[Igorek1987]

Сообщение от x85

благо я на автомате нынче - мне теперь это без разницы, что там и как на ручке)) не в жисть больше на ручной палке машину не куплю... )

За сколько же с АКПП Гранта до сотки разгоняется и максималка не в курсе?

[x85]

Сообщение от Igorek1987

За сколько же с АКПП Гранта до сотки разгоняется и максималка не в курсе?

без понятия. мне такие вещи не интересны) это гранта а не субару wrx
но, но приоромотор это вам не 8 клапанник) слава богу почти нет вибраций, по этому уже хорошо.
и ближе к дискам господа)