|
|
22.01.2015, 10:06
|
#1
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 26,036
|
Вопросы про АМТ (робот) - Архив
1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?
Цитата:
Сообщение от borisovds
Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.
|
Последний раз редактировалось Oleg08; 11.02.2016 в 17:56.
|
|
|
11.02.2016, 17:41
|
#1021
|
Новичок
Регистрация: 12.05.2011
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 8
|
Re: Вопросы про АМТ (робот)
Цитата:
Сообщение от Николай52
Или защита потом включается из-за просадки напряжения во время запуска двигателя?
|
Видимо, так оно и есть. Просто забыли в прошивке учесть неизбежную просадку напряжения при запуске двигателя зимой. Задумка была правильная: отключить актуаторы, если напряжение ниже 6В, чтоб они не глюканули. Но остается еще один вопрос, почему такое долгое время восстановления защиты 10-15 минут, и почему оно зависит от температуры двигателя?
Впрочем, чего гадать на кофейной гуще, весь алгоритм прошивки нам все равно не раскроют. Выпустят новую прошивку, может кто успеет протестировать ее в оставшиеся дни. Остальным - ждать следующей зимы.
|
|
|
11.02.2016, 17:59
|
#1022
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 26,036
|
Вопросы про АМТ (робот) - 2
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=10676
Цитата:
Сообщение от borisovds
Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.
|
Тема на калинофоруме, В этой теме предполагается диалог с создателем АМТ - Владимиром Петровичем Петуниным: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=68865
Цитата:
Сообщение от vvv2004tlt
|
Последний раз редактировалось Oleg08; 07.03.2017 в 16:03.
|
|
|
11.02.2016, 18:00
|
#1023
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 26,036
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - Архив
|
|
|
11.02.2016, 22:36
|
#1024
|
Форумчанин
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Ленинград
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 928
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2
Цитата:
Сообщение от Николай52
Что значит соображать, в инструкции написано, что можно оставлять на скорости!
|
Оставлять можно, аккумулятор разряжать нельзя.
Последний раз редактировалось 78 region; 11.02.2016 в 22:54.
Причина: печально, что думать стало не модно
|
|
|
15.02.2016, 07:32
|
#1025
|
Форумчанин
Регистрация: 16.04.2015
Адрес: Новосибирск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 205
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2
Ранее писал, что после обучения коробки у дилера, проблема с началом движения в морозы с АМТ более не повторялась.
Вот, сообщаю, просто для информации, что проблема повторилась, машина стояла более суток при -10 примерно. Поэтому я тоже буду ждать решения.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем
|
Вот здесь, не понятно. При каких жизненных ситуациях при остановленном двигателе будут производится операции включения/выключения скорости/сцепления? Тут подразумевается ситуация запуска с толкача?
|
|
|
15.02.2016, 07:52
|
#1026
|
Форумчанин
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Ленинград
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 928
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2
Цитата:
Сообщение от Jerals
Вот здесь, не понятно.При каких жизненных ситуациях при остановленном двигателе будут производится операции включения/выключения скорости/сцепления? Тут подразумевается ситуация запуска с толкача?
|
Как это может быть не понятно? Это же очевидно! Разве нет? Перед запуском, если КПП оставлена на передаче, передачу надо выключить.
|
|
|
15.02.2016, 09:08
|
#1027
|
Форумчанин
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 201
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2
Цитата:
Сообщение от Jerals
Ранее писал, что после обучения коробки у дилера, проблема с началом движения в морозы с АМТ более не повторялась.
Вот, сообщаю, просто для информации, что проблема повторилась, машина стояла более суток при -10 примерно. Поэтому я тоже буду ждать решения.
|
У меня, если кто не помнит, эта проблема была постоянно, а не периодически. Зарядил аккум. Теперь уже 10 дней все замечательно. Вчера и сегодня при -14 все работает сразу.
|
|
|
15.02.2016, 09:30
|
#1028
|
Форумчанин
Регистрация: 24.04.2015
Адрес: Курск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 261
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2
По ходу дела надо аккумулятор большей емкости, как на весте. Электроника типа нагоняет напряжение бортовой сети, чтоб в дальнейшем актуаторам хватило мощи снять со скорости.
|
|
|
15.02.2016, 11:23
|
#1029
|
Форумчанин
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Томск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 133
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2
Цитата:
Сообщение от Shateau
По ходу дела надо аккумулятор большей емкости, как на весте. Электроника типа нагоняет напряжение бортовой сети, чтоб в дальнейшем актуаторам хватило мощи снять со скорости.
|
На Весте такой проблемы нет, там эта ошибка исправлена.
|
|
|
16.02.2016, 22:23
|
#1030
|
Форумчанин
Регистрация: 23.05.2013
Адрес: Ярославль
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 12
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 2
У кого проблемы с включением передач в морозы, вы машину на ночь оставляли на скорости? Или это не имеет значения и не включения происходит не зависимо от того в каком положении была коробка передач?
|
|
|
|
|