Расход топлива Лада Гранта - Архив

[Ярослав02]

Сообщение от GurzaTLT

Почему вы считаете что 80-85 это недогрев ?

Я этого не утверждаю. Это всего-лишь предположение, основанное на том что у предыдущих моторов раб. температура - 90-95гр.

Сообщение от GurzaTLT

Из за евро 4 это нормальная рабочая температура, а вот 90-100 это говорит о перегреве и неисправности охлаждения

Почему вы считаете что это именно из-за Евро-4 такая температура ?
И как-же 90-100 может говорить об неисправности, если температура включения вентилятора охлаждения аж 102гр(как тут многие утверждали) ?
Неисправностью системы охлаждения может по моему считаться либо загорание красной лампы перегрева, либо загорание оранжевого чека с кодом непрогрева двигателя после определённого времени работы мотора.

[Vitaly]

Сообщение от GurzaTLT

а вот 90-100 это говорит о перегреве и неисправности охлаждения

А как Вы прокоментируете тот факт, что на заводской прошивке ЭБУ, вентилятор срабатывает при 101 град?

[Epidemic]

Vitaly, 102, если быть точнее. А вообще всегда делается запас по температуре. У меня у самого летом по БК температура около 86 была при езде. Если стою долго, включался карлсон. Моторный отсек довольно хорошо продувается. При всем при этом на расход ни коим образом не жалуюсь. Летом около 7-8 на сотку был. Посему в сказки про недогрев не верю. Автомобиль тестировали и при жаре под нагрузкой и при морозах в Сибири, если заводом поставлено так, значит все в порядке. Не надо считать, что мы, отдельно взятые люди, зачастую далекие от техники умнее, чем инженеры на заводе.

[Vitaly]

Сообщение от Epidemic

Vitaly, 102, если быть точнее. А вообще всегда делается запас по температуре. У меня у самого летом по БК температура около 86 была при езде. Если стою долго, включался карлсон. Моторный отсек довольно хорошо продувается. При всем при этом на расход ни коим образом не жалуюсь. Летом около 7-8 на сотку был. Посему в сказки про недогрев не верю.

Объясните пожалуйста тёмному, каким образом температура двигателя на расход влияет, и какая оптимальная?

[влад71]

Сообщение от GurzaTLT

Почему вы считаете что 80-85 это недогрев ?
Из за евро 4 это нормальная рабочая температура, а вот 90-100 это говорит о перегреве и неисправности охлаждения
У меня температура ОЖ выше 82 градусов никогда не поднималась, и такое у многих владельцев грант

+1000

Добавлено через 12 минут
Нормальная температура79-83 градуса,и спасибо конструкторам за это.При этой температуре двигатель тяговит,далек от перегрева,тепло зимой.Попробуйте летом,в жару покататься с температурой 90гр и выше,да еще в пробках постоять,замучаетесь слушать как вентилятор шумит,и,имея опыт вождения разных авто,в том числе грузовых и автобусов,скажу,что после 90 градусов мощность падает.хотя,практически везде 90 гр считается рабочей температурой..

Добавлено через 10 минут
я тут накатал за два дня 360 км,из них 200 по трассе,по бк штат расход остановился на 6.6литра,по штатному на7л на сотню,и замер,ни больше,ни меньше) я сначала думал,что сломалось-что-то,остановился,постоял минут пять с работающим дв,поднялось до 7.1,успокоился и поехал дальше)

[SNBRF]

влад71, то, что вы написали во второй части своего сообщения - это бред. Чтобы с вашими исходными данными расход поднялся с 7 до 7,1 л за 5 минут стоянки, нужно иметь расход на ХХ 4,3 л/час. Там довольно нетривиальный расчет, если хотите - покажу выкладку.
Поэтому к первой части вашего опуса доверия тоже нет.

[влад71]

Сообщение от SNBRF

то, что вы написали во второй части своего сообщения - это бред. Чтобы с вашими исходными данными расход поднялся с 7 до 7,1 л за 5 минут стоянки, нужно иметь расход на ХХ 4,3 л/час. Там довольно нетривиальный расчет, если хотите - покажу выкладку.
Поэтому к первой части вашего опуса доверия тоже нет.

Мне не важно,как Вы относитесь ко второй части,а так-же,полностью безразлично как и к первой.Видимо Вы очень недоверчивый человек,что,собственно,мне тоже безразлично.То,что я написал,относится к теме, и,написал все так,как есть,врать тут не вижу смысла

[SNBRF]

По версии конструкторов Автоваза 80 градусов - это норма, раз они именно такую температуру открытия термостата сделали. Но мнение русских конструкторов на законы физики не влияет, при 90-95 градусах КПД двигателя больше, соответственно топлива он потребляет меньше.

[Dmivon]

вчера - сегодня съездил за 100 км по трассе (итого где-то 250км накатал), так расход упал с 12.5 до 10.5

[SNBRF]

Сообщение от Dmivon

вчера - сегодня съездил за 100 км по трассе (итого где-то 250км накатал), так расход упал с 12.5 до 10.5

Это вы про что? Я, когда выезжаю после прогрева со двора - расход с 400 л/100км падает до 12л/100 км через 10 км. Это если расход за поездку смотреть, а если общий, то ваши 12,5 и 10,5 и 250 км вообще ниочем.