Я проходил всегда сам на бывших машинах, и на Гранте, когда ей будет три года тоже буду проходить легально, через все досмотровые операции.
Как бы я не следил за машиной, где-то могу не узреть вовремя, тем паче, что машине все-таки три года будет, а там посмотрят чего и как. Проходить буду на базе давно знакомой тех. станции.
Жизнь дороже, как говориться.
Я проходил всегда сам на бывших машинах, и на Гранте, когда ей будет три года тоже буду проходить легально, через все досмотровые операции.
Как бы я не следил за машиной, где-то могу не узреть вовремя, тем паче, что машине все-таки три года будет, а там посмотрят чего и как. Проходить буду на базе давно знакомой тех. станции.
Жизнь дороже, как говориться.
Желание конечно похвальное, но..... Вообщем есть несколько знакомых работающих на таких пунктах техосмотра. И все в той или иной степени мудрят в зависимости от настроения с выходными данными. Так что лотерея та еще выходит. А вот если прогонять периодически машину по полной диагностике имхо лучше для предупреждения возможных неисправностей.
Я на ТО-2 вчера ездил. Проверили и свет и тормозные усилия, даже плотность в аккуме Так что если честно проходить ТО каждые 15 тысяч, как предписывает регламент, то проблем с прохождением ГТО быть не должно, да и самому спокойнее. Все же инструментальная проверка дело нужное!
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Немного не про "морду": задний бампер от ЛК2 универсал на ЛГ подойдет?
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan