Шутю я,также не вижу профита от бардачка который охлаждает.Банку пива 0,5 за три часа дороги он не охладил.
Зато можно положить уже холодную и она не нагреется
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Neibot
Чем жестче материал - тем легче он царапается и тем больше он скрипуч.. Ну это помимо визуальных и тактильных отличий..
Достаточно в автомире примеров с жесткими и не скрипучими панелями. Царапаемость определяется качеством пластика , а не его мягкостью. У меня карты дверей жесткие но царапаются меньше чем в Гранте. У знакомой Фабия годовалая, так там пластик на дверях выглядит еще хуже чем у меня в Гранте был. По поводу тактильных повторю вопрос - как часто ты ощупываешь пластик в салоне???? Особливо панель приборов которую как правило и делают мягкой в отличии от тех же карт дверных к которым прискасаешься реально чаще в разы
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Мягкая панель, за счет своей структуры работает как шумопоглатитель. Логично же, что пористая структура стоящая в основе мягкого пластика лучше задерживает звуковые волны, чем глухой и жесткий пластик.
Макс давая начнем с того что изначально грамотно спроектированный (в разрезе шумов и вибронагруженности) авто в такой доп подпитке нуждается меньше. Я разбирал свою панель на драконе. Так там внутрянке и куски вибры и поролончика вагоны итд изначально установлены. Логика в твоих словах есть , но опять же на изначально заложенный профит не тянет.
Комбинированный вид
