УАЗ Патриот

[luchsergey]

да берут офисные хомяки с внезапно проснувшимся синдромом БЧД и скидывают через год другой от разочарования по 300тыр свежие патрики.
Тк на мостовом по сути грузовике по пробкам только от большой безисходности и за зарплату ездить можно и оказывается это не крузак и ключи с отвертками нужно непрерывно под руками держать,а с руками пробемища.с хантерами и им подобным совсем иная ситуация на вторичке,тк их идиоты не берут.

у меня три бака из нержавейки,ниже рамы не торчат на 170литров с заправкой с любой стороны до полных.никаких защит и отбойников-накой они,тк ничего не висит.

В говно лазить его уже давно не берут,с года 2015 как чина рк пошла с цепью по прочностью,сопоставимой с резинкой от труселей , ломающимися вилками и глючной электроникой.

Гранта по осфальту и пересечёнке на правильном размере колес идёт лучше патрика и по скорости и по комфорту , у патра преимущество на полуметровых ямах , полный привод и большой салон для путешествий.

[zver]

Вот только стоит заглянуть на порталы по продаже бу авто и понять что годовалых Патриотов по 300 тыс от офисных хомяков нет от слова вообще.

[luchsergey]

годовалых ессно нет,хомяки пока катаются вокруг гарантиек в шоке от реальности.

[Epidemic]

да берут офисные хомяки с внезапно проснувшимся синдромом БЧД и скидывают через год другой от разочарования по 300тыр свежие патрики.
Тк на мостовом по сути грузовике по пробкам только от большой безисходности и за зарплату ездить можно и оказывается это не крузак и ключи с отвертками нужно непрерывно под руками держать,а с руками пробемища.с хантерами и им подобным совсем иная ситуация на вторичке,тк их идиоты не берут.

Я так считаю, если где-то и когда-то не хватает 20-25см просвета Патриота и есть реальная угроза пробить 5мм пластиковый бак каким-нибудь пеньком, то штатный Патриот там и не проедет, либо за счет веса провалится, либо двигателя не хватит, либо шин. Так что если есть в планах лазить туда, где уже есть риск бахнуть толстенный бак, то, как я писал выше, там уже другой подход к автотранспорту и все равно надо дорабатывать внедорожник.

[BVM2011]

Только как второй авто для путешествий и поездок в лес на выходных

По нашему городу вполне нормально на нем, а вот для трассы наверно не подойдет.

Добавлено через 1 минуту
600-700 тысяч 2008-х годов самое меньшее. 2010-2012 года уже 800 тыщ. Где вы за 300 тыщ видите?

[luchsergey]

http://severodvinsk.drom.ru/uaz/patriot/24428965.html

2011 гв, пробег 50тыкм.-270тыр. да их валом кругом.

[BVM2011]

http://nyagan.drom.ru/uaz/patriot/24439857.html вот нашел старенький, оказывается на севере можно найти подешевле.

[zver]

Вот только по ссылкам явно не машины офисных хомячков наигравшихся в БЧД от УАЗ. Один явно гробился на покатушках. Другому точно здоровья не добавила жизнь в нелегких условиях Нягяни и окрестностей.

[BVM2011]

явно не машины офисных хомячков

мне кажется под такими больше лежать будешь чем ездить.

Вот тесть в том году ниву взял с 86 регионом, казалось бы с дороги не съезжала, и пошло поехало все по кругу лететь,... ну занятие хоть на старости лет.

[zver]

мне кажется под такими больше лежать будешь чем ездить.

Не факт, но явно владельцы не из озвученной Сергеем категории разочарованных офисных ...