VW Polo седан - Архив

[zver]

А еще Датсун выйдет на базе Гранты. На него то как нападать? Ведь иномарка будет )))

[zver]

А при чем тут Люксы то? Даже на старте продаж Нормы больше брали . Это был пример что ты заблуждаешься по предпочтениям дешевых стандартов. Да и разговор то про акпп в % а она и на нормах идет.

[zver]

Люди уже многие затр... как ты справедливо заметил с железками нашими и поэтому все больше берут авто с акпп. А поскольку благодаря скидкам люксы стоят как нормы до скидок вот и начинает народ в их сторону все активнее смотреть и брать.

[badandrew]

У дилера в моем городе на стоянке стоит порядка 15 Грант, 50/50 стандарт и норма, свой люкс чудом урвал, уже хотел ехать в Ижевск или Челны.

[Star]

Volkswagen в ближайшем будущем планирует
отказаться от производства автомобилей с
атмосферными двигателями. Об этом
изданию The Detroit News сообщил вице-
президент немецкой компании Марк Трахан.
По его словам, уже через 3-4 года
атмосферные моторы заменят на
турбированные агрегаты.
«В наших планах значится производство
турбированных двигателей. Что касается
«атмосферников», которые мы все еще
выпускаем, то они покинут рынок через три
или четыре года», — заявил Трахан.
Ранее сообщалось о том, что в скором
времени Ferrari также перейдет на
турбированные двигатели. Скорее всего, с
помощью новых агрегатов итальянцы
намерены вписаться в новые экологические
нормы, которые вступят в силу в Европе в
2020 году. А именно, выбросы СО2 не должны
будут превышать порог в 95 граммов.
автоньюс.

[ГранАТ]

Сообщение от Star

Volkswagen в ближайшем будущем планирует
отказаться от производства автомобилей с
атмосферными двигателями. Об этом
изданию The Detroit News сообщил вице-
президент немецкой компании Марк Трахан.
По его словам, уже через 3-4 года
атмосферные моторы заменят на
турбированные агрегаты.
«В наших планах значится производство
турбированных двигателей. Что касается
«атмосферников», которые мы все еще
выпускаем, то они покинут рынок через три
или четыре года», — заявил Трахан.
Ранее сообщалось о том, что в скором
времени Ferrari также перейдет на
турбированные двигатели. Скорее всего, с
помощью новых агрегатов итальянцы
намерены вписаться в новые экологические
нормы, которые вступят в силу в Европе в
2020 году. А именно, выбросы СО2 не должны
будут превышать порог в 95 граммов.
автоньюс.

Полная и окончательная адаптация к Российским условиям.

Турбированный 3цилиндровый с объёмом 1,1 и мощью в 120 л.с.

Так победим!

[Star]

Сообщение от ГранАТ

Полная и окончательная адаптация к Российским условиям.

Турбированный 3цилиндровый с объёмом 1,1 и мощью в 120 л.с.

Так победим!

Подозреваю, в россию ,еще лет надцать будут гнать атмосферники.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Antonio

В деревню поеду жить... Гранту, помошницу купил - значит готов!

Для деревни лучше уж дастер, ну или ниву не шевролет.

[VIRUS]

Тут не разьём просто воткнуть тебе надо собрать самому колодку втавит в колодку пужные папы и мамы согласно комплектации не всё так просто

[VIRUS]

Тут конвеер не движется с одной скоростью, он то ползёт , то летит и подстроится под этот темп работы ты просто не в силах, а самое главное это отношение к рабочим как к овцам не нравиться вали говорят тебе , ну тут и понеслась, ДА ГОРИ оно пропадом, 90 % сборщиков девушки они просто не всилах защелкнуть тугой разьем а мужик не идет на ваз за 16 рубасов пахать.Вот и вся кухня.

Добавлено через 3 минуты
Тут надо полностью менять систему и управления и логистику и оплату труда и оборудование и отношение к рабочим. Специалист не будет работать за те деньги которые сейчас платят а бабам деваться некуда все из за декрета и дет садов пашут

Добавлено через 7 минут
На ларгусе была забастовка всех уволили, набрали после судимостей, одного мастера нашли в шкафчике зарезанным, через неделю.Пойди заставь паханов работать то

[Antonio]

Сообщение от VIRUS

Специалист не будет работать за те деньги которые сейчас платят а бабам деваться некуда все из за декрета и дет садов пашут

Золотые слова Куда уж АвтоВАЗу, до ГАЗа, да, зверь?