|
|
25.07.2013, 21:52
|
#1101
|
Заблокирован
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Челяба
Пол: Мужской
Сообщений: 202
|
Re: VW Polo седан - 2
Цитата:
Сообщение от Star
Движки то одинаковые.
|
коробки разные, и едут соответственно по разному... говорят механика на Поло стоит со старого Пассата...
|
|
|
25.07.2013, 22:09
|
#1102
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: VW Polo седан - 2
Цитата:
Сообщение от Star
По мне на с4 достаточно комфортная подвеска,в меру собранная,мелких стыков не чувствуешь.
|
Все зависит от стиля езды. Кто-то будет заваливать в повороты на максимальной скорости и говорить, что подвеска ватная, а кто-то вальяжно ездить по разбитым дорогам, утверждая, что подвеска жесткая. Про Гранту вон все говорят, что подвеска идеальная, владелец Классики, севший в мое авто, говорит, что подвеска жесткая, вот и суди потом кому что надо
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от Star
Движки то одинаковые.
|
Автомат довольно тупой стоит на Поло, пародия на DSG. На механике он мне больше понравился.
|
|
|
25.07.2013, 23:56
|
#1103
|
Форумчанин
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Земля
Пол: Мужской
Сообщений: 12,315
|
Re: VW Polo седан - 2
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Автомат довольно тупой стоит на Поло, пародия на DSG. На механике он мне больше понравился.
|
Дсг вроде бы робот, я бы всеже классический автомат предпочел.
|
|
|
26.07.2013, 00:18
|
#1104
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: VW Polo седан - 2
Цитата:
Сообщение от Star
Дсг вроде бы робот
|
От того и пародия. Ступенек вроде много, а толку мало. Лично я предпочел бы дуэт двигателя с ручной КПП, даже если отбросить мою тягу к ручным КПП и просто смотреть с позиции покупателя. На мой взгляд для Поло подошла бы и 4-ст. КПП, ну или 5-ст. по принципу Гранты - простая, надежная, дешевая. В случае же с АКП Поло создается впечатление, что подружить коробку с двигателем до конца не смогли, часто он спотыкается о ворох ступеней, дергается на промежутках и довольно ощутим момент переключения. На той же Гранте это делается намного мягче и без характерных толчков, я было даже сам удивился такой качественной настройки от ВАЗа. Особенно после опыта общения с ВАЗовской механикой
Последний раз редактировалось Epidemic; 26.07.2013 в 00:27.
|
|
|
26.07.2013, 04:06
|
#1105
|
Заблокирован
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Ангарск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 4,145
|
Re: VW Polo седан - 2
Цитата:
Сообщение от Epidemic
я было даже сам удивился такой качественной настройки от ВАЗа.
|
А там заслуг ВАЗа с гулькин нос, доработкой импортные инженера занимались, судя по всему. Хотя, ВАЗ задачу для них правильную сформулировал, а это уже не мало, на самом деле. Получилось почти как с Нивой, сами все офигели от результата...
Последний раз редактировалось Jekson; 26.07.2013 в 12:30.
|
|
|
26.07.2013, 09:40
|
#1106
|
Заблокирован
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Сибирь
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 2,038
|
Re: VW Polo седан - 2
Цитата:
Сообщение от moroz040203
А там заслуг ВАЗа с гулькин куй, доработкой импортные инженера занимались, судя по всему. Хотя, ВАЗ задачу для них правильную сформулировал, а это уже не мало, на самом деле. Получилось почти как с Нивой, сами все окуели от результата...
|
Чож Фольцваген задачу себе правильно не сформулировал?
От его результата мы тоже малость офигели.
Последний раз редактировалось Jekson; 26.07.2013 в 12:15.
|
|
|
26.07.2013, 09:42
|
#1107
|
Заблокирован
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Челяба
Пол: Мужской
Сообщений: 202
|
Re: VW Polo седан - 2
Цитата:
Сообщение от moroz040203
А там заслуг ВАЗа с гулькин куй, доработкой импортные инженера занимались, судя по всему. Хотя, ВАЗ задачу для них правильную сформулировал, а это уже не мало, на самом деле. Получилось почти как с Нивой, сами все офигели от результата...
|
а уж от потраченного на вживление автомата в ВАЗ так вообще вдвойне...
Последний раз редактировалось Jekson; 26.07.2013 в 12:16.
|
|
|
26.07.2013, 10:16
|
#1108
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: VW Polo седан - 2
Цитата:
Сообщение от moroz040203
А там заслуг ВАЗа с гулькин куй, доработкой импортные инженера занимались, судя по всему. Хотя, ВАЗ задачу для них правильную сформулировал, а это уже не мало, на самом деле. Получилось почти как с Нивой, сами все окуели от результата...
|
ВАЗовские инженеры все-таки довольно плотно принимали участие в адаптации, да и уже тот факт, что наши производители взяли курс на мировую тенденцию пользоваться услугами доводки агрегатов у заведомо более развитых производителей - уже большой шаг. Ведь не секрет, что почти все мировые автопроизводители так или иначе прибегают к услугам дизайн-ателье, фирмам по доводке шасси и т.д. ВАЗу тем более требуется такая помощь.
Потребителю вообще до лампочки, кто доводил его автомобиль, Тольяттинцы или австрийцы, ему важен результат: хороший агрегат с максимальной адаптацией и низкая цена. Он это получает, а значит достигнуты те цели, которые требовались.
Добавлено через 18 секунд
Цитата:
Сообщение от ilan
а уж от потраченного на вживление автомата в ВАЗ так вообще вдвойне
|
Сумму можете озвучить?
|
|
|
26.07.2013, 15:50
|
#1109
|
Заблокирован
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Челяба
Пол: Мужской
Сообщений: 202
|
Re: VW Polo седан - 2
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Сумму можете озвучить?
|
это совершенно секретная информация?
есть даже тема на autolada с обсуждением того куда-же была потрачена такая огромная сумма денег...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=313042
|
|
|
26.07.2013, 15:57
|
#1110
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: VW Polo седан - 2
ilan, я не сижу на автоладе.
По сабжу, думаете 17 млн. евро это большая сумма для автопроизводителя, который автомобили с АКП вообще никогда серийно не производил? С нашей с вами позиции все просто, купили пару коробок и пошли их обкатывать, как гаражные кулибины. Шиш там. Это все бешеных денег стоит.
|
|
|
|
|