Перестал работать центральный замок

[babai]

Сообщение от iobox

Это действительно так?

так...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от iobox

Думаю, надо просто обучить этот ключ, потом сконфигурировать кнопки на брелке сигнализации.

если нет штатной, обучение ключа ничего не даст, кроме запрета на запуск двигателя другим (необученным) ключем или вообще без ключа (угон, автозапуск)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от iobox

значит, она полностью дополнительная.

луч скачай инструкцию к сиге, у тя SL А91 вроде

[Stavr]

Сообщение от iobox

...
В общем, я разобрал ключ, все на месте, это не пустышка.
Короче, я действительно запутался. Штатная, дополнительная... Нет в моей комплектации штатной сигнализации, значит, она полностью дополнительная...

Вот уж точно запутался, не то слово.

Сообщение от iobox

Приобрел подержанную Гранту Люкс 21902-42-011...

Штатная сигнализация в этой комплектации ЕСТЬ!

Сообщение от iobox

... Есть инфа, что ее ставил официальный дилер, поэтому надежда на то, что сконфигурировано все по уму...

А вот на это я бы не надеялся.

Сообщение от iobox

... Думаю, надо просто обучить этот ключ ...

Обучать надо все используемые ключи и чипы за один прием.

Сообщение от iobox

... потом сконфигурировать кнопки на брелке сигнализации...

А это что такое?

Сообщение от iobox

... Прочитал шапку ветки про иммобилайзер. Понял, что может перестать работать автозапуск после обучения ключа. Это действительно так?

Без обходчика не будет работать.

[Игорь Ветров]

Прочитал ветку, нашел вроде похожую проблему, но не увидел ответа.
А проблема такая:
Постоял с открытыми дверками ну с пол часа, не более. После этого с брелка перестали открываться пассажирские двери. Водительская открывается. До этого был установлен режим двойного нажатия, т.е. одно нажатие на кнопке пульта - открытие водительской двери, второе - пассажирских. Теперь при втором нажатии, только звук срабатывающих механизмов. Открываются двери теперь только салонной кнопкой ( ну или руками ) . Закрытие с пульта происходит нормально. При этом ещё обратил внимание, что не отключался салонный плафон в движении, как будто открыта дверь. Проверял поочередным нажатием концевиков мануально, но лампа не гасла. Потом этот глюк пропал сам собой. Но вот двери...
Кто сталкивался?

ПЫСЫ. И ещё же прикол! Приехал, встал, заглушил, вытащил ключ. Открываю водительскую дверь и при этом "щёлк-щёлк" - открылись/закрылись остальные двери... И так каждый раз. Б....й полтергейст

[CRJ]

Сообщение от Игорь Ветров

ПЫСЫ. И ещё же прикол! Приехал, встал, заглушил, вытащил ключ. Открываю водительскую дверь и при этом "щёлк-щёлк" - открылись/закрылись остальные двери... И так каждый раз. Б....й полтергейст

Точно после открытия водительской двери? Попробуй в следующий раз после этого дёрнуть кнопку блокировки водительской двери вверх. Будет щелчок? У меня подобное случается при захлопывании водительской. На выходных поеду к ОД с этим, ибо достало. Теперь стали блокироваться все 4

[Игорь Ветров]

Сообщение от CRJ

Точно после открытия водительской двери? Попробуй в следующий раз после этого дёрнуть кнопку блокировки водительской двери вверх. Будет щелчок? У меня подобное случается при захлопывании водительской. На выходных поеду к ОД с этим, ибо достало. Теперь стали блокироваться все 4

Да, как дверь открыл, так и щёлкает. Попробовал дёрнуть, не фига, она при этом уже вверху, дальше некуда. Не поднимается. А вот если принажать, при открытой двери, то остальные щёлкают, но я думаю так и надо, на закрытие водительской остальные должны тоже закрыться по системе ЦЗ.

[Игорь Ветров]

Сообщение от Игорь Ветров

Прочитал ветку, нашел вроде похожую проблему, но не увидел ответа.
А проблема такая:
Постоял с открытыми дверками ну с пол часа, не более. После этого с брелка перестали открываться пассажирские двери. Водительская открывается. До этого был установлен режим двойного нажатия, т.е. одно нажатие на кнопке пульта - открытие водительской двери, второе - пассажирских. Теперь при втором нажатии, только звук срабатывающих механизмов. Открываются двери теперь только салонной кнопкой ( ну или руками ) . Закрытие с пульта происходит нормально. При этом ещё обратил внимание, что не отключался салонный плафон в движении, как будто открыта дверь. Проверял поочередным нажатием концевиков мануально, но лампа не гасла. Потом этот глюк пропал сам собой. Но вот двери...
Кто сталкивался?...

ПЫСЫ. И ещё же прикол! Приехал, встал, заглушил, вытащил ключ. Открываю водительскую дверь и при этом "щёлк-щёлк" - открылись/закрылись остальные двери... И так каждый раз. Б....й полтергейст

АП, АП, АП !!!!! Друзья, нужен ответ, пожалуйста!

[Oleg08]

Игорь Ветров, к электрику надо ехать, по инету трудно сказать.

[Bobr]

Ребята, недавно приобрел Гранту с рук. Сигналка (kgb с автозапуском) открывает только одну водительскую дверь. Сразу решил поставить активаторы в остальные двери. Но затерзали смутные сомнения:
1. Найти место в задней двери для активатора очень сложно, нужно сверлить дырки и крепить пластины.
2. Обнаружил активаторы прямо в замках дверей.
Возник вопрос "не будет ли идиотизмом колхозить дополнительные активаторы в двери когда там есть штатные?"
Как можно подключить сигналку к штатным активаторам?
Блока управления блокировкой замков под монтажным блоком нет, предохранитель f-22 целый.
При перемыкании черного и коричневого проводов в водительской двери ничего не происходит.

[babai]

Сообщение от Bobr

Обнаружил активаторы прямо в замках дверей.

подключай их, "мамы" от ISO разъема подходят

[BigKot]

Сообщение от Игорь Ветров

АП, АП, АП !!!!! Друзья, нужен ответ, пожалуйста!

Очень вероятна глючность замка водительской двери. С учетом его неразборности, не вижу смысла гадать, с каким именно узлом.

У меня когда были подозрения на свой, купил новый, но глюки решились совсем в другом месте, новый лежит в запасе, ибо не на каждом углу продается.