Эксплуатация в зимний период - Архив

[Star]

Сообщение от ILV777

а я имел ввиду если в безветряном месте поставить машину,то температура будет несколько выше,чем если туда где его обдувает сильно.

Изначально мой пост выглядел так:

Сообщение от Star

Если сутки стоит,думаю железу все равно какой ветер был.

У меня к примеру, машина в -30 двое суток стояла на улице,там есно все вымерзло ,был ли ветер или нет,да хоть в одеяло закутай.

Добавлено через 1 минуту
lis@ndrew, я это и пытаюсь донести,с ветром есно быстрее промерзает.

[ILV777]

Самое интересное, У Вас стеклопакеты? да и у железа нет теплоизолции. (У меня всегда печка на 2, единственное, при прогреве ставлю на 1.) Катал при -29, прогревал до 48 на холостых и в путь. . Через 10-20 мин. машина нагревается до (нахождения в ней, в рубашке.) Печка у Гранты ОХРИНИТЕЛЬНА! Даже при прогреве двигателя на 70-75 градусов, уже чувствуешь себя комфортно.

с этим полностью согласен, просто хотелось бы чтоб двигатель выходил на рабочий режим в 90 градусов. насчет стеклопакета не понял

Добавлено через 8 минут

Если рассматривать период стояния на морозе более 2-3 суток, то да, пофигу, есть ветер или нет,

не совсем согласен,но не хочется уж совсем дотошным быть. ведь 2-3 градуса тоже может играть огромную роль. в ходе этого 2-3 суток температура может играть +-5 градусов,температура тосола тоже немножко меняется в это время и ветер опять же остужает быстрее на эти 2-3 градуса. ну лан,не будем спорить,ведь большинство заводят авто каждый день,тут уж прямая зависимость от ветра

[alecbur]

Сообщение от ILV777

просто хотелось бы чтоб двигатель выходил на рабочий режим в 90 градусов

Вам сюда, http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041, могу сказать одно, (сам мучался, прогреваю, стараюсь, не экономя бенза, и тд.) Но! Хочется сказать ей+ За все два года которые она проводит со мной. Машина себя оправдывала.... (не буду стирать, не туда понесло) Я машиной доволен на все 120.

[ILV777]

нее,не в термостате дело, радиатор то холодный, просто не успевает нагреться от холода на улице и аццкой печки)

[Oleg08]

Сообщение от zver

Сейчас на ЛКФ прочитал инфу от мужичка он на отгоне и погрузке авто. Так вот с его слов проблема с заводкой машин массовая. Особенно с акпп, те что на ручке ненамного лучше пускаются.

Вот и я сегодня такую-же картину увидел у официалов. И это на нулячих машинах, а дальше с ними будут уже владельцы мудохаться. Так что скоро в этой теме появится новая партия страдальцев. Пора для нас отдельную тему создавать:

И моя гранта зимой не заводится.

[alecbur]

Сообщение от ILV777

нее,не в термостате дело, радиатор то холодный, просто не успевает нагреться от холода на улице и аццкой печки)

А радиатор Вам каким боком? Если у меня (он, термостат, открывается пр 82 градусах. То логично предположить что температура на радиаторе печки будет около 80 градусах, так? Так!) Греется движок, радиатор подключается при перегреве. Большая площадь-обдув. Соответственно, больше охлождение. Чет запутался. Если у Вас машина не греется на холостом и радиатор после 10-20 мин. холодный, я бы посоветовал проверить зазоры на клапанах. (Ну просто других вариантов нет) Зазоры играют ощютимую роль.

[ILV777]

не печки радиатор а основной,если термостат открывается раньше, то радиатор он должен быть горячим)

[alecbur]

Сообщение от ILV777

не печки радиатор а основной,если термостат открывается раньше, то радиатор он должен быть горячим)

Если открылся термос, то радиатор будет нагреватся, должен нагреватся. А куда он денется. Печку в 0 или 1 как у меня и смотрите. При минус 29 у меня машина грелась за 10-15 мин. Включен ближний и печка на 1, при езде 10 минут печку на 2, через 3-5 мин в салоне можно в кофте.

[ГранАТ]

Сообщение от Miratvorets311

Вопросик такой к тем у кого нет проблем с пуском в мороз,
Какие свечи у вас стоят,какой мотор и бензин?

Свечи иридиевые НЖК , масло 0-40, 95. 126 мотор.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ILV777

ну и условия хранения,температуру, а то гаражники как я набегут и начнут хвалиться тем, что у них никогда проблем с заводкой не бывает))
все заводское,проблем нет, бенз 92,мотор 126

Или прогревщики раз в 6 часов, как я. Тоже без проблем заводиться!

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от bog61

Вот и я сегодня такую-же картину увидел у официалов. И это на нулячих машинах, а дальше с ними будут уже владельцы мудохаться. Так что скоро в этой теме появится новая партия страдальцев. Пора для нас отдельную тему создавать:

И моя гранта зимой не заводится.

С какого буя стоковая машина должна в -35 заводиться?

С полусинью в движке, не лучшими свечами и есесно 92 неизвестно каким бензом?

У меня была куча разных машин, Ниссан например вообще в -25 отказывался напрчь заводиться, надо тему создать, Мой Ниссан не заводится в -35?

Машину надо готовить, любую машину, ибо -35 это нихрена не штатный режим работы.

Вам бы видео глянуть, где Гранту дромовцы в -50 ЗАМЁРЗШУЮ!! с толкача заводят.

И она после этого живая!

Достали уже, ска, нытики.

То в коробке , то не заводится. Продай и купи себе Соляриса. По Карелии ездить.

Давануло просто в европейской части, где морозы такие редки и народ на авось, "а, заведу как нибудь!", полусинь летнюю умудряются заводить на штатных свечах.

А люди из Ноябрьска например на завод не жалуются, потому как готовят машины к зиме настоящим образом. И знают, что лучше лишний раз прогреть, чем потом в -40 с бубном вокруг машины плясать.

[ihtio]

Во первых, не -35, а -29-31.
Во-вторых, такие же морозы былил в 2010 году, калина прекрасно заводилась, даже не парился.
Ну и в третьих, солярис завелся соседский), как и кияшка наша.
И вообще - форум не только для восхваления, но и для нытья тоже)