Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2015, 10:39   #1
Andrey422
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 Норма на литье
Сообщений: 1,232
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Аккуму кранты?
99%, даже если отживет каким-то чудом, мозг весь затрахает напрочь!
__________________
Не спорьте с дураком, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он задавит Вас своим опытом!
Andrey422 вне форума   Вверх
Старый 09.03.2015, 11:07   #2
Сергей _60
Форумчанин
 
Аватар для Сергей _60
 
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Гранта
Сообщений: 1,033
Изображений: 1
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Аккуму кранты?
Такая же ситуация была и с моей АКБ два года назад: к тому же - даже корпус раздулся ! Три дня батарея отогревалась до комнатной температуры, потом четверо суток стояла на зарядке, в итоге - работоспособна по сей день ! Этой зимой выезжал всего пару раз, но дважды за зиму ставил АКБ на зарядку. Заряжал малым током, на доводку плотности до нормы требовались сутки, то и поболее.... . А вы говорите -кранты !
Сергей _60 вне форума   Вверх
Старый 09.03.2015, 18:10   #3
георгиевич
Форумчанин
 
Регистрация: 20.04.2014
Адрес: Омская область
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: 21900 норма+
Сообщений: 160
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
При подключении ЗУ Кедр- амперметр на нем даже не шевелится, т.е. заряд не принимает. Элетролит в аккуме чистый, не мутный. Аккуму кранты?
Ничего страшного заряжай амперметр постепенно подымется. Шансы еще есть разбудить бывало и по хуже походит еще.
георгиевич вне форума   Вверх
Старый 10.03.2015, 02:25   #4
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

http://forum.academ.org/index.php?ac...post&id=754493
Получается, что при полностью разряженной батарейке подзарядник ее не увидит, соответственно не включится. Дальше все понятно, обмануть железяку кратковременно другой аккумулятор в параллель подцепить.
trek вне форума   Вверх
Старый 10.03.2015, 19:00   #5
demis
Форумчанин
 
Аватар для demis
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 665
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
http://forum.academ.org/index.php?ac...post&id=754493
Получается, что при полностью разряженной батарейке подзарядник ее не увидит, соответственно не включится. Дальше все понятно, обмануть железяку кратковременно другой аккумулятор в параллель подцепить.
постояв ночь на заряднике аккум с утра начал принимать максимальный заряд, которое может выдать мой кедр-5 ампер. Надеюсь оживет. Сильного льда не было. каша в банках была. Надеюсь пластины и сепараторы живые. Плотность после оттаивания аккума не замерял, так как уехал из деревни. Отец не видит шкалу ареометра...
demis вне форума   Вверх
Старый 10.03.2015, 19:27   #6
георгиевич
Форумчанин
 
Регистрация: 20.04.2014
Адрес: Омская область
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: 21900 норма+
Сообщений: 160
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Хороший аккум так просто не сдается жить будет.
георгиевич вне форума   Вверх
Старый 11.03.2015, 00:06   #7
demis
Форумчанин
 
Аватар для demis
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 665
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от георгиевич Посмотреть сообщение
Хороший аккум так просто не сдается жить будет.
не сказал бы, что Аком делает хорошие аккумуляторы. После покупки сразу заменил на проверенный Тюменский "Тюмень-лидер". Родной Аком с гранты и отдал отцу на свою старую пятнашку. Вот с ним и проблема..
demis вне форума   Вверх
Старый 11.03.2015, 06:57   #8
след
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 1,552
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от demis Посмотреть сообщение
не сказал бы, что Аком делает хорошие аккумуляторы. После покупки сразу заменил на проверенный Тюменский "Тюмень-лидер". Родной Аком с гранты и отдал отцу на свою старую пятнашку. Вот с ним и проблема..
Т.е. это аккумулятор виноват в том, что хозяин его в ноль высадил не отключив потребители? Оригинальная точка зрения.
след вне форума   Вверх
Старый 11.03.2015, 13:42   #9
demis
Форумчанин
 
Аватар для demis
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 665
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от след Посмотреть сообщение
Т.е. это аккумулятор виноват в том, что хозяин его в ноль высадил не отключив потребители? Оригинальная точка зрения.
читаем внимательно и смотрим, где я обвинил производителя в разморозке аккума! Он в принципе даже будучи новый ни по резервной емкости, ни по току холодной прокрутки, ни по приему заряда, ни по восстановлению после разрядов - никакой. Читаем тесты аккумуляторов, Аком как всегда в заднице. Как думаете, зачем я его сразу после покупки заменил на Тюменский? Кстати за аккумуляторами слежу как за детьми, каждые две недели проверяю плотность, и ставлю на зарядку на недельку, на автомате, потом за цикл. Для этого на Гранте есть подменный аккумулятор -родной аккум с ваз 2115 2007 года выпуска, который до сих пор в добром здравии и крутит стартер даже после ночной стоянки в -32. Просто отец захотел новый аккум (старческий бзик) и я ему отдал родной грантовский( так как себе купил для эксплуатации тюменский), а пятнашечный забрал себе. Кстати старый пятнашечный аккум- тюмень. Если сравнить по весу Аком и тюменский, то тюмень намного тяжелее, что говорит, что на свинце не экономили. Да и в тестах тюмень стабильно занимает призы по выносливости, а в последних тестах тюмень- лидер так вообще в в первой тройке. Есть и более лучше аккумуляторы, но и цена на них выше. Я тюмень не рекламирую, выбор аккумулятора-это как религия. Кстати надо отдать должное Акому.. сегодня берет уже 3 ампера. т.е. должен ожить, видимо не совсем замерз. Кстати насчет генератора. Для меня энергобаланс авто очень важен, так как часто приходится ездить в ночное время и днем необходимо ближний или ДХО включать. Поэтому на бортовик всегда выведены показания напряжения сети и сразу вижу отклонения.

Последний раз редактировалось demis; 11.03.2015 в 13:57.
demis вне форума   Вверх
Старый 11.03.2015, 07:27   #10
Kapuchino
Форумчанин
 
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Железногорск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 461
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от demis Посмотреть сообщение
не сказал бы, что Аком делает хорошие аккумуляторы. После покупки сразу заменил на проверенный Тюменский "Тюмень-лидер". Родной Аком с гранты и отдал отцу на свою старую пятнашку. Вот с ним и проблема..
вот аком стоит 2 года- его не снимали, не подзаряжали...только плотность проверяли...машина после -18 стоит на прогреве...у товарища на приоре 3.5 года стоит...и работает
надежнее его я видел днепропетровский форс...там знатная зверюга, и ту чуть не умотал мертвым генератором...так что ищите глубже...зачастую генератор убивает аккумулятор...то напряжение недодаст, то перекачает....

Последний раз редактировалось Kapuchino; 11.03.2015 в 07:30.
Kapuchino вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:16. Часовой пояс GMT +3.