А, что цвет антифриза на кач-во влияет? Вот это да. Бульбушки и будут идти без крышки, тоже не новость, а с другой стороны за чем её на заводе ставят с клапаном? и за чем на лето её откручивать странно у нас и жарче в разы, не когда её не трогал.
__________________ www-shurik: - "...как мне показалось тогда всё так просто и я всё запомнил, сейчас уже не помню что запомнил, помню только что вроде просто..."
У меня изначально с завода был залит зелёный. Я потому и не хотел морочиться промывками и тд. Просто после пробега 50тык км поменял на то, что всегда и везде есть в наличии. Сейчас думаю, что возможно поторопился
для верящих предлагаю простейший тест. Отвинтить пробку с бачка. Завести мотор. Наблюдать за процессом при 103 градусах. На смену вере придет знание. Лучше знаете один раз увидеть.
для верящих предлагаю простейший тест. Отвинтить пробку с бачка. Завести мотор. Наблюдать за процессом при 103 градусах. На смену вере придет знание. Лучше знаете один раз увидеть.
Не ну это перебор. Лично я прекрасно понимаю что без крышки температура включения вентилятора должна быть ниже. Скажу так - при 99гр не кипит. Но не нравятся бульки при глушении мотора. Опять же зимой смысла в крышке не вижу никакого так как нагреть мотор до включения вентилятора не реально (в нашем климате). Летом да, крышка нужна
для верящих предлагаю простейший тест. Отвинтить пробку с бачка. Завести мотор. Наблюдать за процессом при 103 градусах. На смену вере придет знание. Лучше знаете один раз увидеть.
я без пробки езжу, никогда ее не закручивал. 102гр включение и падает и по кругу. ЧТо я делаю не так и что должно быть?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
четвёртый год ничего не булькает при пустой крышке, карлсон тоже настроен на 99.
Комбинированный вид
