Генератор - Архив

[moRz]

Сообщение от wovan

решил поездить без верхнева болта , натяг стал нормальным , напряжение тоже в норме

какого болта? схему или фото плиз

[Юрий В]

Сообщение от moRz

какого болта? схему или фото плиз

http://www.lada-granta.net/showthrea...t=3142&page=11 Но все же лучше сточить кронштейн, т.к. натяг остается излишний.

[Вячеслав.Л.]

Сообщение от wovan

решил поездить без верхнева болта , натяг стал нормальным , напряжение тоже в норме

Сегодня ночью такая же идея посетила меня.Сняли с сыном верхний болт,сдвинули генератор на сколько можно,а можно немного,5-7 мм,дальше прилив не позволяет,надо сточить или фрезернуть),завели,характе� � шума изменился,стал помягче.Надо кронштейн доработать однозначно,иначе подшипники сделают кряк.Болт поставил на место,как то боязно без него ездить.Нижний не ослаблял болт,генератор на нём свободно повернулся,болт затянут,проверил.

[laser]

когда был у дилера -сказали, генераторы по гарантии летят пачками, рекомендуют не дожидаться, а ставить калиновский комплект натяжитель + кронштейн+ремень

[trek]

Дороговато будет, да и возни с калиновским кронштейном порядочно, да и сам механизм калиновский - дерьмо редкостное, додумались запихать ролик между двух шкивов, апофеоз идиотизма.

[Вячеслав.Л.]

Сообщение от trek

додумались запихать ролик между двух шкивов, апофеоз идиотизма.

Согласен полностью.Как вариант доработки своего даже не рассматривал.Похоже надо всё таки фрезеровать паз у верхнего болта для регулировки.

[trek]

Втулку надо обязательно в паз засовывать под болт, иначе лопнет силуминька.

[Вячеслав.Л.]

Сообщение от trek

Втулку надо обязательно в паз засовывать под болт, иначе лопнет силуминька.

Спасибо,учтём.

[H.A.J.]

Сообщение от trek

Втулку надо обязательно в паз засовывать под болт, иначе лопнет силуминька.

Для непонятливого - куда именно втулку и какую? по подробнее плииз, буду после замены генератора колхозить, мой уже не спасти - подшипнику каюк, - на неделе заменить придется ... Время подходит ...

[nsNet]

Сообщение от trek

Дороговато будет, да и возни с калиновским кронштейном порядочно, да и сам механизм калиновский - дерьмо редкостное, додумались запихать ролик между двух шкивов, апофеоз идиотизма.

за 75000 никаких проблем... Видимо решение на Гранте которое "сыпется пачками" согласно словам сервисмена из Екб намного лучше? (кроме своей Калины ещё имею 2 в поле зрения)