Масло в коробку передач - 3

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Я комплект головки и воротка положил в набор дорожный, сдохнет катушка в дальней дороге, хрен подлезешь, а так пожалуйста, меняй не хочу. Про трубчатые не вспомнил если честно, они у меня лежат тоже, но далеко, с собой не вожу, нормальный момент моими не открутишь, сыромятина, а про маленькие размеры что там есть я забыл т.к. не пользовался ими никогда.

Я заменил на болты другие да и делов. Трахаться в дороге......

[Watson]

Сообщение от Tolik043

Я заменил на болты другие да и делов. Трахаться в дороге......

Как вариант, если есть нужный болтик

[coronamark2]

Сообщение от Watson

вульвалин tdl 75w90,

Масло из вульвы? :-) Ну-ну... :-)

[Watson]

Поменял масло в коробке, заодно установил щуп нового образца, вместо заглушки под датчик скорости.
Сначала поменяли масло в коробке штатным способом - у меня есть еще заливная пробка на картере коробки, слили, залили под уровень пробки.
Потом я поставил щуп - при замене по кромку заливного отверстия уровень масла находился посередине между минимумом и максимумом. Долил 100г - стало четко по верхней риске щупа, максимальный уровень. Переливать не стал.
В итоге у меня осталось 700 грамм, т.е. зашло где-то 2250 под максимум, 50 грамм примерно пролилось т.к. заправляли через немного текущий шприц плюс несливаемый остаток в носике-трубке. При этом лично на мою машину в книжке указан заправочный объем в 2.350, что не соответствует что рекомендации в той-же книжке лить по уровень заливной пробки, ни показанию щупа. Скорее всего к истине все-таки ближе распространенный в сети показатель в 2.2 литра - похоже на правду если лить по заливную горловину.

Ставится уровень нового образца и снимается-проверяется элементарно, для удобства надо только снять гофру между корпусом воздушного фильтра и дросселем. Ну да, немного повисеть коршуном придется над машиной, но все вполне терпимо, раз в год слазить проверить уровень проблем нет. Это на 127 моторе, на 8v возможно там даже побольше места. Основной риск - не протерять болтик, я как раз его там потерял, в итоге закрутил от катушки, поэтому что откручивать последние витки, что наживлять - лучше голыми руками, я зря понадеялся на омагниченную головку.

Да, у кого нет заливной снизу - сразу озаботьтесь или воронкой с длинным раздвижным носом, или самоделкой из трубки и горлышка бутылки, со шприцом уделаете все, я 100 грамм подливал - пока вставишь нальешь кругом от души, а с 2литрами ухайдакаете без воронки все кругом))))

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Поменял масло в коробке, заодно установил щуп нового образца, вместо заглушки под датчик скорости. Основной риск - не протерять болтик, я как раз его там потерял, в итоге закрутил от катушки, поэтому что откручивать последние витки, что наживлять - лучше голыми руками, я зря понадеялся на омагниченную головку.

По моему создание небольших проблем для себя. Пусть даже проверка раз в год, но я бы заменил болтик на удлинённую гайку. А тут опять от катушки...

Да, у кого нет заливной снизу - сразу озаботьтесь или воронкой с длинным раздвижным носом, или самоделкой из трубки и горлышка бутылки,

Зачем? Удлинённый шланг с воронкой, на подлив/залив через отверстие вынутого щупа. Он же сейчас есть уже. Пролив мимо - несколько капель, не граммы. Или через вкл. фонарей ЗХ.

[Watson]

По моему создание небольших проблем для себя. Пусть даже проверка раз в год, но я бы заменил болтик на удлинённую гайку. А тут опять от катушки...

Там нет шпильки, болт ты хотел сказать. Ну у меня на постоянку катается головка торкс под катушки, т.ч. мне в принципе без разницы.

Зачем? Удлинённый шланг с воронкой, на подлив/залив через отверстие вынутого щупа. Он же сейчас есть уже. Пролив мимо - несколько капель, не граммы. Или через вкл. фонарей ЗХ.

Ну так естественно что у кого нет пробки заливной - через щуп, точнее через бывшее место установки датчика скорости, я про него и писал - воронка нужна чтобы мимо не лить. Через ЗХ извращенцы меняют, во-первых нормальный уровень не проконтролировать, разве что по объему залитого - а тут у тебя сразу щуп под рукой если что проверить, у кого с завода еще заглушка - сразу покупайте щуп кстати, удобно - во-вторых народ умудряется этому заднему ходу сворачивать башку.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Там нет шпильки, болт ты хотел сказать.

Нет, я ранее писАл - заменить на шпильку.

Сообщение от Watson

Через ЗХ извращенцы меняют, во-первых нормальный уровень не проконтролировать, разве что по объему залитого - а тут у тебя сразу щуп под рукой если что проверить, у кого с завода еще заглушка - сразу покупайте щуп кстати, удобно - во-вторых народ умудряется этому заднему ходу сворачивать башку.

И опять нет. Заливаешь через вкл., контроль как раз щупом, удобно. Сорвать башку включателю - надо постараться.

[Watson]

Нет, я ранее писАл - заменить на шпильку.

Вопрос - нахрена, когда в 10 раз проще поставить болт. Там отверстие сквозное, эту шпильку или на клей сажать, или контрогаить придется - и ради чего, когда болт закрутил и все, забыл.

И опять нет. Заливаешь через вкл., контроль как раз щупом, удобно. Сорвать башку включателю - надо постараться.

Ммм, а каким щупом контроль, кто сказал что там уровень один с уровнем в бывшем ДС? Только по количеству залитого разве что. А насчет удобства - по мне так проще снять гофру, чем снимать корпус воздухана, задолбаешься потом вставлять резинки в разъемы, особенно задние, там уши эти из жести гнутся и потом коробка эта болтается. Вот когда разберешь - там да, наверное поудобнее чем тянуться к моторному щиту, но ничего сложного и в штатном способе нет. Насчет срывов бошки - а как повезет, насколько успеет зарости грязью, насколько хороший резьбовой герметик с завода был и т.п. Но вообще - мне непонятен только уровень, как определять, остальное имеет право на существование, особенно когда у тебя есть этот самый щуп для определения с этого отверстия нужного уровня масла.

[Tolik043]

Да я не предлагаю, я говорю, каким образом можно сделать. Как делать? каждому своё.

[Олег36]

Доброго времени суток всем. Какое масло из этих порекомендуете: ZIC GFT 75W-85 и ZIC G-FF 75W-85 или особо нет разницы?