Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[norztf]

вот это тут жара началась еле осилил конец первой части и 30 страниц второй...
меня вот так и не пригласили на ТД весты, хотя список был не особо большой, 2-3 листа А4 примерно 15-20 срок на каждом, но я не теряю надежды

веста или гранта, ну весту барабан за 514 точно нет, ее соперники корейско немецкие да ж не начинаются за такие деньги да ж в барабане, если их вообще можно купить, так что то же нет, гранта на максимальном фарше с роботом, но вот интерьер и экстерьер мне не оч нравится, в датсуне интересней на мой вкус, но не там ни автомата не робота в эти деньги

но это все лирика ибо нет за 514 вест да и пусты они, т.е. берем вилку 595-640, я взял бы мидо, возможно после тест драйва я изменю свое мнение, но веста за 595, сзади на веслах не говоря о других опциях меня не устраивает, хотя есть и приятные мелочи, вроде охлаждаемого бардачка или поясничного подпора и т.п., да и внешне она отлично выглядит и по салону...
риополологан, 645/719/655...

[Neibot]

берем вилку 595-640, я взял бы мидо

Менять калину на калину за 600к с шильдиком, зачем?

[flinter]

Я бы чем так однозначно уверять что датсун а не веста. Подождал бы краш теста.
Потому что весту обещали сделать безопасной.
Лада калина - в этом смысле весьма неудачная.

[Sergey_N]

Сообщение от Димон 55

Я тоже в это многое не верю:
"Не менял цепь, не регулировал и не проверял зазоры клапанов, масло в двигателе менялось с интервалом 15 тыс км;
Не менял сцепление;
Не менял все остальные эксплуатационные жидкости (масло в МКПП, тормозную жидкость, жидкость ГУР, антифриз);
Дроссельную заслонку никогда не чистил;
Развал-схождение никогда не делал;
По ходовке ничего не менялось;
На радиатор никаких сеток не ставил;
На сиденьях никогда не устанавливались чехлы;
Двигатель никогда не мыл, саму машину мою очень редко;
Никогда не заливал 92-й бензин"
Особенно позабавило что развал-схождение не делал ни разу))))))))))))) Ну, ну.....

Свежо предание, да верится с трудом.

Или человеку тупо повезло - ибо если производитель рекомендует менять в определенный момент расходники, то это не просто так. Я так понимаю, речь идет о 400000 км, и я так понимаю, автор где-то лукавит все же. Тормозуху, антифриз, масло в коробасе так или иначе нужно периодически менять.

Далее... 400 тыс. км. без чехлов на сидушках - это или раз в год их чистить, или... менять на новые. Ибо ткань хочешь-не хочешь засаливается и все такое.

Не бывает идеального сход-развала на таком пробеге. Каждый год 2 раза меняется резина, на какие-то доли каждый раз балансировка колес меняется, мелкие колдобины, кочки и все такое. Сход-развал не может оставаться неизменным. Другое дело, если на него просто не обращать внимания по типу "и так сойдет" и периодически покупать новую резину, то да.

P.S. Так и я могу написать про свою бывшую Самару, что мол, ничего там не делал, все родное за 140000. Только масло менял каждые 10000 км и фильтра и все И обратное будет сложно доказать.

[Red87]

Мда. Странно, что в средней комплектации весты нет задних ЭСП. Даже в опционном пакете. Это "фишка" что-ли Вазовская делать 4 ЭСП только в люксе при их копеечной цене на авторынках. Акстились бы, т.к. большинство покупателей семейные люди и им нужны ЭСП сзади.

[hoh23]

нет за 514 вест да и пусты они, т.е. берем вилку 595-640,

Веста обошла гранту и оправдывает в принципе свою стоимость.
Раньше все кричали что ваз не может нормальную машину сделать какую бы то не было с норм рычагами подрамником, нормальный дизайном. Вот они сделали, ни чем не хуже ино но, и цена подползла тоже ожидаемо до их уровня практически.Теперь орете что это дорого :DD Поло седан 600к стоит по прайсам с кондеем, подушками и стеклоподъемниками. У весты за 570 на мкпп пободрее комлектация,а за 609 типа люкс уже без мульти руля только.

Добавлено через 3 минуты

Но 400 без вабще замен по ходовке это гон.

помню мне все не верили тут раньше, когда я отписывал что у меня на клио 140 тыс пробега 10 лет и подвеска рондная без нареканий работала :DD У соляриса конечно врятли такая надежность заложена. Плюс все жалуются наоборот на ней что он слабая на пробой, явно это ей надежности не добавит.

[real-propan]

Сообщение от Волгарь

Ну вот, опять вознесли иномарки на фоне Лады.
Я после тест-драйва Весты имел неосторожность сказать владельцу Соляриса, что в Весте лучше. Так он даже не дослушав, начал возмущаться, что этого не может быть. У иноводов бзик чтоль какой на почве ревности к своим авто?
Может пора смириться, что ВАЗ смог перешагнуть бюджетные инки.

Перешагнул?...Едва ли...ну если только ценою стал догонять...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Red87

Мда. Странно, что в средней комплектации весты нет задних ЭСП. Даже в опционном пакете. Это "фишка" что-ли Вазовская делать 4 ЭСП только в люксе при их копеечной цене на авторынках. Акстились бы, т.к. большинство покупателей семейные люди и им нужны ЭСП сзади.

Вроде как и одна кнопка включения обогрева заднего стекла и переднего лобового...

[Sergey_N]

Сообщение от real-propan

Вроде как и одна кнопка включения обогрева заднего стекла и переднего лобового...

Это вот неудобно получается. На Гранте подогрев лба через некоторое время выключается, в то время как подогрев заднего окна и зеркал может сколь угодно долго работать. Интересно, как они это в Весте сделали - тоже ограничение по времени будет, когда, скажем, через 5 минут подогрев отключается или как? Бесконечно долго ведь греть лоб нельзя...

[Oleg08]

Лоб включается через минуту после нажатия кнопки, видимо сам и отключается.

[andrey@sever]

http://reviews.drom.ru/lada/granta/92278/ Отзыв с ДРОМ.В последнем дополнении владелец Гранты пишет о тест-драйв Весты.