Масло в двигатель - 20

[www-shurik]

Он позже (в БЖ) пишет, что промывки какие то начал делать. Я там его спросил про перекат может был или ещё чего. Но видимо он читает не часто и ответит не скоро.

А так лак - это защита от коррозии)
Лишь бы на кольцах он на долго не осел.

у меня вот так было - недавно разбирал

[свернуть]

Ощущение, что это от прорыва картерных газов.

Все следы именно там, где порывался газ в масляном тумане. Даже предположить сложно почему так. Будет ли так с другим маслом (у меня оно началось после переката п.с лукойл люкс)

Добавлено через 2 минуты
Вот ещё фото клапанной крышки моей граниты.

Скрытый текст

[свернуть]

Следы именно какие то - как будто поток дул какой то фигнёй.

Добавлено через 15 минут
Тут грешным делом подумал, а если нижний шланг картерных газов пропустить через "самодельный интеркулер"? Ну даже если сильно не заморачиваться, на лето одеть трубу из металла. Ну хотя бы температуру при динамичной поездке. Ведь основной прорыв идёт по нему?

Иначе как может лак образоваться на клапанной крышку? Она же модно сказать контачит с улицей и охлаждается во все щели, тем более дюралевая.

Ну либо это микрокапли масла, которые отлетают от раскалённого поршня?

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

...Иначе как может лак образоваться на клапанной крышку? Она же модно сказать контачит с улицей и охлаждается во все щели, тем более дюралевая.

Точно не знаю.

Но положить ладошку на клапанную крышку, например после поездки, я поостерегусь

Другое дело, что масло там летает и должно постоянно смываться с крышки, то есть должны смываться разные загрязнения которые способствуют образованию лака.
Остаются свойства самого масла. Может оно состарилось раньше чем ожидалось, может моющих свойств оказалось недостаточно.
На фото тёмный лак и его там прилично на вид, под сеткой маслоотделителя вроде бы как раз. Вероятно задувало туда прорвавшиеся газы, а масла мало, что бы эффективно промывать, от того и лака много.

[Daster434]

часть 2


сравнение давления масла 5w-30 и 5w-40

https://www.youtube.com/watch?v=xt57y73wUrI

[coronamark2]

Сообщение от Daster434

часть 2


сравнение давления масла 5w-30 и 5w-40

https://www.youtube.com/watch?v=xt57y73wUrI

ВО! А если лить не воду, густую 30-ку - то и разницы в давлении между 40-кой и 30-кой будет стремиться к 0!

[www-shurik]

Сообщение от Daster434

часть 2


сравнение давления масла 5w-30 и 5w-40

https://www.youtube.com/watch?v=xt57y73wUrI

Насос прикольный на видео.

За два дня масло чёрным стало, промыл мотор)

Оно то же с промывкой и происходит - 10 минут хватает, чтоб слить то же самое. Мыть можно обычной минералкой (типа М10ГД .. или как оно там). Промывочное по факту в лучшем случае нейтрализует что то агрессивное (и то не факт). Оно тупо должно стоить дешевле самого дешёвого.

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

Насос прикольный на видео.

За два дня масло чёрным стало, промыл мотор)

Оно то же с промывкой и происходит - 10 минут хватает, чтоб слить то же самое. Мыть можно обычной минералкой (или как то М10ГД .. или как оно там).

У меня масло стало таким же после двух промывок 5 и 10 мин на ХХ. Третью дозу залил и поехал масло менять - 5 км расстояние...Слилось такое же... И на камри мотор мыл - то же самое... С четвертой последовательной промывки масло слилось цвета крепкого чая... А если проехаться, то, видимо слилось бы такое же...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от pssergey

Уверенность оттуда, что я знаю, как оно всё работает. И мне не надо делать анализ отложений, для того, что бы узнать из чего оно всё состоит. Меня учили доверять тем людям, кто исследования проводил и учебники писал. Там всё написано уже давно. Мне не надо собирать по сети мнения "авторитетов".

Зачем мне вскрывать ДВС? У меня всё прекрасно с ним, масло не жрёт. Ну некоторые брызги потребляет, так это норма. Доливать не приходится и ладно.
На холодную гидрик о себе напоминает и какой-то поршень пришлёпывает скорее всего, но то же пока как-то сомнительно всё. Не знал бы чего слушать, так и не обратил бы внимания т.е. ни то, ни это не говорит о том, что с кольцами беда.
Пробег совсем недавно тут озвучивал 136000 км, почти. У некоторых и раньше жрать начинает, или я придумываю

И по поводу вскрытия ДВС. На ойле кто-то вскрывает? Нет! Максимум под крышкой показывают, что мало интересно, поршни-то никто не видит. Посмотрят в анализ отработки, не находят пылинок износа и довольны. Но гордо заявляют все - отложений нет! Масло - гут! И прочие похвалы. Почему-то тебя, Ярослав, это не смущает там, а тут тебе вдруг не очевидно

Добавлено через 41 минуту

Возможно и так, но не будешь ведь проверять вязкость перед каждой заменой. Густая там тридцатка или пожиже получилась другой раз. Опять же, Сороковка у него залита после походившей заметно тридцатки которая уже ничего по сути не держала т.е. 40 разбавлена не сливаемым остатком "мёртвой" тридцатки. Свежая тридцатка залита "поверх" свежей же сороковки.

Если разницы не будет, то и хорошо, а если будет... И чего-то он там говорил в первой части, больше 3000 всего пробег был на тридцатке. Вывод сам напрашивается, как будто бы, какой смысл в тридцатку упираться. Ему по крайней мере.

Ну есть же параметры масла (правда типовые)... 0,5-1 сст разницы от партии к партии, погоды не сделают... ну и при прочих равных А1/А5 гораздо жиже, чем А3/В4...

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

У меня масло стало таким же после двух промывок 5 и 10 мин на ХХ. Третью дозу залил и поехал масло менять - 5 км расстояние...Слилось такое же... И на камри мотор мыл - то же самое... С четвертой последовательной промывки масло слилось цвета крепкого чая...

Какую пятиминутку заливал?

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

Какую пятиминутку заливал?

Никакую...Остатками моторных масел промывал...трижды

Добавлено через 44 секунды
[QUOTE=www-shurik;842117][QUOTE=coronamark2;842104]

Так надо что, на макс лошадях ездить? А я не охренею, если у меня мотор будет в основном на 5000 об. крутиться?

Да не то.
Если едешь на 5й 3800 и надавил газа, момент будет почти максимальный, причем ощущения такого в машине нет.
Ради интереса график расхода воздуха и дроссель сделаю.

А вот 4ю и все

Если я еду 3800 - это почти 150 км/ч...

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Насос прикольный на видео.

ИМХО, баловство это. Чисто чтоб под машину не лазить.
Лучше традиционный слив через пробку в сочетании с продувкой компрессором через резьбу фильтра. Как некая замена компрессору, прокрутка стартером со слитым маслом. Ну, ты заводишь даже. Я с гидриками не рискну, лучше просто покручу.

[coronamark2]

Сообщение от Ky.

ИМХО, баловство это. Чисто чтоб под машину не лазить.
Лучше традиционный слив через пробку в сочетании с продувкой компрессором через резьбу фильтра. Как некая замена компрессору, прокрутка стартером со слитым маслом. Ну, ты заводишь даже. Я с гидриками не рискну, лучше просто покручу.

Маньяки! После откачки через щуп - у меня с пробки вообще ничего не течет! И масла заливается по макс.метку на щупе не 3,3 л., а 3,5...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от www-shurik

Я вот тут подумал, что очень часто именно так не правильно и езжу, что усугубляет износ.
.

Так надо что, на макс лошадях ездить? А я не охренею, если у меня мотор будет в основном на 5000 об. крутиться?
Служебный Ларгус подо мной проехал бОльшую часть из 140 000 км. на 3300 об. (109 км/ч по трассе) Т.е., чуть выше максимального момента... А Логан проехал более 300 000 км в таких же условиях и даже масло не брал!