  | 
	
	
 | 
 
 
		
	
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			31.08.2022, 11:11
			
			
		 | 
		
			 
			#131
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 09.06.2021 
				Адрес: Волгоград 
				Возраст: 52 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 5,768
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Ярослав02
					 
				 
				 
Может из-за того, что авто жарилась на солнце долго и вода подиспарилась ? 
			
		 | 
	 
	 
 
видимо так оно и есть
		  
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			31.08.2022, 11:19
			
			
		 | 
		
			 
			#132
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Senior Member 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 28.10.2019 
				Адрес: М-кая 
				
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 3,758
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Daster434
					 
				 
				видимо так оно и есть 
			
		 | 
	 
	 
 
Да никогда такого не может быть, когда ездишь в жару +35 по пробкам там еще и подкапотка огненная, ну да, аком может потеть - это фишка у него такая, как понимаю плата за изначально задранные характеристики заряда ради зимних пусков - так там уровень упадет за 2-3 года, а тут просто на солнце стоит - там даже в 1/2 от того что в эксплуатации бывает температуры не будет.
		  
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			31.08.2022, 12:36
			
			
		 | 
		
			 
			#133
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 29.08.2012 
				Адрес: северо-запад 
				Возраст: 53 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 2,198
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Ярослав02
					 
				 
				Акум Аком-55(НЕТУ РУЧКИ, ношу в охапке, кто мля такое придумал ?), с нового авто.  
Авто предположительно год стояло.  
С виду налёт(снимок) виден на ... хз, как они называются. 
 
НРЦ - 12.71 В. 
Плотность : 
1.  1.235 
2.  1. 245 
3.  1. 25 
4.  1.245 
5.  1.24 
6. 1.235 
? Прошу срочного совета. Особенно Сергея. 
			
		 | 
	 
	 
 
 Приветствую. 
1. Почему уровень низкий не знаю. Думаю, что просто долить и всё, чего там мудрить... 
2. По измерениям немного расслоение есть, но если учесть погрешности мультиков (слегка вверх) то совсем не много. 12,55 В НРЦ должно быть при этой плотности. 
3. Налёт похож на сульфатацию, утверждать не возьмусь, но что тогда, если не она. Думаю уйдёт она, просто надо зарядить нормально.
		  
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			31.08.2022, 14:51
			
			
		 | 
		
			 
			#134
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
				
			
			
				 
				Регистрация: 22.01.2012 
				Адрес: Город 
				
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 12,516
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
			 
			 
			
		
		
		
			
			Довел плотность до 1.265 во всех банках. Но выключил недавно и электролит ещё мутный. Так что может еще порасти до 1.27. Ну и так наверное и оставлю. 
 
Дело в том, что на этом акуме нет ориентиров уровня - корпус чёрный непрозрачный, а ножек внутри нет. На глаз уровень всё равно низковатый получился, там многовато свободного пространства в банках. Но я не могу ещё лить воду, т.к. плотность уйдёт. Так что так и оставлю. 
 
И напряжение моим ЗУ доведено только до 16.13 В. В то время как предыдущие два новых акума доходили у меня до 16.2 и 16.3 В. То есть, этот Аком-Лада уже не в идеальном состоянии, как кажется. Ну и минимальный ток заряда у него выше чем у двух предыдущих. 
 
Добавлено через 9 минут 
Ну и без ручки - ДИКО неудобно. И носить и тем более ставить(там ведь надо одной рукой клемму минусовую в сторону отводить, чтоб он нормально нырнул на своё место. 
Как можно было ручку не сделать - ума не приложу.  
В общем, странный он. И с уровнем непонятки. И ручки нет. А ведь Аком-ЛАДА оригинальный акум это мечтой должен быть после роликов его теста известных акумщиков.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Сделал мотор сам 
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Последний раз редактировалось Ярослав02; 31.08.2022 в 14:47.
					
					
				
			
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			31.08.2022, 14:58
			
			
		 | 
		
			 
			#135
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 29.08.2012 
				Адрес: северо-запад 
				Возраст: 53 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 2,198
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Ярослав02
					 
				 
				Довел плотность до 1.265 во всех банках. Но выключил недавно и электролит ещё мутный. Так что может еще порасти до 1.27. Ну и так наверное и оставлю. 
			
		 | 
	 
	 
 
Главное в будущем не запускать.
 
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Ярослав02
					 
				 
				Дело в том, что на этом акуме нет ориентиров уровня - корпус чёрный непрозрачный, а ножек внутри нет. На глаз уровень всё равно низковатый получился, там многовато свободного пространства в банках. Но я не могу ещё лить воду, т.к. плотность уйдёт. Так что так и оставлю. 
			
		 | 
	 
	 
 
Тут выше вроде бы говорили. Берём прозрачный корпус от шариковой ручки. Окунаем, дырка сверху вот так-вот так затыкаем, поднимаем и смотрим уровень.    это если вот кровь из носу хочется проконтролить это дело.
 
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Ярослав02
					 
				 
				И напряжение моим ЗУ доведено только до 16.13 В. В то время как предыдущие два новых акума доходили у меня до 16.2 и 16.3 В. То есть, этот Аком-Лада уже не в идеальном состоянии, как кажется. Ну и минимальный ток заряда у него выше чем у двух предыдущих. 
			
		 | 
	 
	 
 
 Тут всё относительно, как мне видится. Время покажет. Главное, что заряд берёт.
 
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Ярослав02
					 
				 
				А ведь Аком-ЛАДА оригинальный акум это мечтой должен быть после роликов его теста известных акумщиков. 
			
		 | 
	 
	 
 
Я и раньше говорил, что нет там ничего волшебного. В одинаковых почти условиях, что лада, что аком из магазина - одна модна (ц)
		  
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			31.08.2022, 15:55
			
			
		 | 
		
			 
			#136
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
				
			
			
				 
				Регистрация: 22.01.2012 
				Адрес: Город 
				
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 12,516
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  pssergey
					 
				 
				Тут выше вроде бы говорили. Берём прозрачный корпус от шариковой ручки. Окунаем, дырка сверху вот так-вот так затыкаем, поднимаем и смотрим уровень.    это если вот кровь из носу хочется проконтролить это дело.  
			
		 | 
	 
	 
 
Говорили. Вроде 10 мм должно быть минимум. Но у него ступенька там. Если опускаешь ареометр ровно перпендикулярно, то там выше и один уровень(у меня с него вчера не сосало ареометром). А сунешь немного под углом, в сторону плоскости клемм, то проваливается глубже и уровень уже другой. 
Так вот там, где глубина мельче, там вроде чуточку меньше 10 мм. 
Ну хер с ним, пусть такой будет, как есть сейчас. Он зарядился, а плотность уже опускать ниже 1.26 нельзя.
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Сделал мотор сам 
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Последний раз редактировалось Ярослав02; 31.08.2022 в 15:57.
					
					
				
			
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			31.08.2022, 19:24
			
			
		 | 
		
			 
			#137
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 22.03.2015 
				Адрес: В 
				
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 13,002
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
			 
			 
			
		
		
		
			
			На новом авто плотность была 1.2. Менеджер сразу предупредил, что нужна перезарядка. Видимо такие аккумы поступали с авто. Сейчас встречается подобная инфа, видимо и по сей день такое возможно. Перезарядил. Акк. прослужил более 6 лет. Считаю норм при круглогодичной экспл.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			31.08.2022, 20:35
			
			
		 | 
		
			 
			#138
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 29.08.2012 
				Адрес: северо-запад 
				Возраст: 53 
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 2,198
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  Tolik043
					 
				 
				На новом авто плотность была 1.2. Менеджер сразу предупредил, что нужна перезарядка. Видимо такие аккумы поступали с авто... 
			
		 | 
	 
	 
 
А сколько времени прошло с момента производства АКБ, до момента приобретения авто?
		  
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			31.08.2022, 21:18
			
			
		 | 
		
			 
			#139
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
			
				 
				Регистрация: 22.03.2015 
				Адрес: В 
				
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 13,002
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
			 
			 
			
		
		
		
			
			
	Цитата: 
	
	
		
			
				
					Сообщение от  pssergey
					 
				 
				А сколько времени прошло с момента производства АКБ, до момента приобретения авто? 
			
		 | 
	 
	 
 
 О-о, точно и не знаю. Если сохранился акк. - посмотрю. Я даже никогда и не смотрел на дату выпуска акк. 
Сходил посмотрел. Даты совпадают с авто - 
	Дата на аккуме.
	    [свернуть]  
 
		 
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Последний раз редактировалось Tolik043; 31.08.2022 в 21:51.
					
					
				
			
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			31.08.2022, 21:25
			
			
		 | 
		
			 
			#140
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Форумчанин 
			
			
			
				
			
			
				 
				Регистрация: 22.01.2012 
				Адрес: Город 
				
Пол: Мужской 
				
					Сообщений: 12,516
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6
			 
			 
			
		
		
		
			
			Щас ставил акум на авто и напряжение 12.71 В. Маловато. Выключил с зарядки около 12 часов дня. 
Думаю это водица виновата в таком низком напряжении. Ну и плотность - 1.265 это не 1.29. 
 
Да, кстати, померял ток утечки находящейся в покое машины. Ноль ! (мерял диапазоном до 10А).  
После сработки центрального замка он прыгает, но потом успокаивается в ноль. Хотя, долго амперметр я не держал и возможны периодические токовые флуктуации. 
 
Добавлено через 2 минуты 
Да, и замерял разницу между напряжением на клеммах акума и показаниями приборки - 0.2-0.25 В. Это новая проводка. На старой неск лет назад было - 0.4-0.5 В, а на лампах головного света - до 0.6 В падения.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Сделал мотор сам 
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Последний раз редактировалось Ярослав02; 31.08.2022 в 21:27.
					
					
				
			
		
		
	 | 
 
	
		
 
		
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		 
 
		
	 | 
 
 
	 
	
		 
	 
 
 
 | 
    
      		  
		           
		  
		  
		   
		  
         
        		  
		
        
     |