LADA Granta с АКПП в комплектации «Люкс» уже в продаже

[BVM2011]

Сообщение от nsNet

Взять ВАЗ за 410 000 и это ещё без допов типа антикора и прочего, а потом проклеивать стёкла чтобы не скрипели, бороться с вибрациями в Drive, когда машина стоит на тормозе, слушать рёв мотора при разгоне и оправдываться тем, что он вроде тише, чем у 20-летнего японца...

Насчет 20-л японца незнаю, но я бы добавил ещё 300-400тр и купил бы уже нового японца. Сейчас потребительские кредиты всем попало дают, если работаешь то нет проблем в выплате.
410 тыс от родного автоваза - это уже перебор. Тут даже утилизационного сбора нет и пошлин в этой цене.

[nsNet]

BVM2011, либо так, либо если денег в обрез, то Поло. Но ВАЗы-Солярисы-Авео в топку за столько денег.

Менять генераторы (ВАЗ), навесное в двигателе (ВАЗ), рулевые рейки (Солярис), всё по чуть-чуть (Авео) - нафиг-нафиг.

Купить за 400+ т.р. геморрой я этого не понимаю.

Note машин хороший, но всё же значительно дороже даже люксового ВАЗа (Правда кондей и АБС я так понял уже в базе и если это так, то он не сильно дороже того же Поло, а ведь "Енот" лишён приписок "для бедных", "для третьих стран" и т.п.) я бы уже только за это переплатил 20-30 т.р. при прочих равных) Я думаю это будет как раз разница в шумоизоляции авто, японцы в движении традиционно тихие. (Я правда по Tiida сужу)

[BVM2011]

Сообщение от БорисbIч

катайся ты на нем сам!

с удовольствием 14000 проехал уже. В тишине и в комфорте.
но 410 за нашу продукцию?
Так этот Ноут в Англии за 400тр стоит также, просто перевозка, таможня и прочая байда вот в 2/3 цены прибавляется.

[БорисbIч]

Сообщение от BVM2011

Так этот Ноут в Англии за 400тр стоит также, просто перевозка, таможня и прочая байда вот в 2/3 цены прибавляется.

А мне то какая разница, что он в Англии стоит 400, а остальное, как ты говоришь берут за перевозку и таможню, вот если бы он в Росии стоил бы с акпп хотя бы 450, тогда да, тогда я бы его взял бы, кстати АКПП, что на Ноуте, что на Гранте одинаковые, а вот обслуга Ноута это еще та статья расхода и замена свечей там полный гемор на двигателе 1,6, который агрегатируется с акпп.

[БорисbIч]

Сообщение от BVM2011

но 410 за нашу продукцию?

А почему нет, акпп, как на твоем Ноуте? А за Ноут с АКПП просят 580 тыр, если я не ошибаюсь, так что тут скорее можно про Ноут сказать6 ... но 580 за Ноут???

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ярослав02

У нас "полный" Ноут 160 с чем то тысяч, а Гранта 102т.

А в рубли если перевести на сколько надо умножить на 4 или чуть меньше?

Сообщение от Ярослав02

Там, правда, климат, колёса на 16 ... но всё равно, разница в больше чем 1.5 раза ...

Да хрен с ним с климатом, а 16 колеса это лишие расходы на резину.

[БорисbIч]

Сообщение от BVM2011

Насчет 20-л японца незнаю, но я бы добавил ещё 300-400тр и купил бы уже нового японца.

300-400 тыр, ха-ха-ха это как раз еще одна Гранта люкс, а кредит на такую сумму это какбала. Так что нафик мне такой японеС не нужен, катайся ты на нем сам!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от nsNet

Купить за 400+ т.р. геморрой я этого не понимаю.

Сообщение от nsNet

BVM2011, либо так, либо если денег в обрез, то Поло. Но ВАЗы-Солярисы-Авео в топку за столько денег.

Поло седан с АКПП стоит 561 000, да в него еще много чего нужно поставить, а рычит при разгоне так же как Гранта, так что в топку его за эти деньги и с его дорогущим обслуживанием.

Сообщение от nsNet

Менять генераторы (ВАЗ), навесное в двигателе (ВАЗ), рулевые рейки (Солярис), всё по чуть-чуть (Авео) - нафиг-нафиг.

А с какого бодуна на Гранте люкс с АКПП нужно менять генераторы, там натяжитель ремня стоит и усе ОК! Так что не знаешь не пиши.

Сообщение от nsNet

Купить за 400+ т.р. геморрой я этого не понимаю.

А в чем геморой то?

[Ярослав02]

Сообщение от nsNet

Вы любите извращения, да

Пришло и со старта насрало, чудище.

Сообщение от BVM2011

410 тыс от родного автоваза - это уже перебор. Тут даже утилизационного сбора нет и пошлин в этой цене.

"Перебор" - не покупай, чё срать то на форуме. Пошёл и молча купил Ауди А4.
А ут. сбора и пошлин в иномарках рос. сборки тоже нету.

[region116rus]

nsNet, не сравнивайте свою астру с грантой.. за астру можно 2 гранты взять.. Вы здесь для этого зарегились что ваз обсерать опять, все знают что ино лучше будет.

[nsNet]

region116rus, нет не за этим я зарегался, мне реально был интересен этот авто (сестре нужна была недорогая поповозка с автоматом, а я наслушался песен о "новом качестве" и т.п. но как была Калина, так и осталась... А Калины я уже наелся по самое не балуйся)

Кто думает что я просто тролль, можете найти меня на ЛКК, я в феврале 2009-го купил Калину и почти сразу же зарегистрировался на ЛКК. И где-то до 15-20 т.км пробега она мне даже нравилась... А потом понеслось

Добавлено через 1 минуту
БорисbIч, а у нас ТО стоит 10-ку. 10 000 руб, нормально, да? (с маслом Mobil-1)

[Ярослав02]

Борисыч, та не слушай этого клоуна. Нормальная Гранта машина, я б себе только коробку хотел бы 2181, но здесь АКПП, так что тем более. Единственное, с чем можно с этим ниссановцем(если это конечно ниссановец, а не тролль платный) точно согласиться так это с холостым ходом. Такого красивого и шуршащего ХХ, как на Ниссанах, нет наверно ни у кого.
Остальное - вопрос денег. Есть они есть, так и Ниссан гамном покажется после Mercedes-Benz GL450.