8кл или 16 кл. - 2

[B u r e]

Сообщение от Алексей 7707

127
126 нет

Да ладно вам, разница есть но не существенная. На Приоре на 3-й легко крутилась в 7800 больше не могла, это где то 165 км

[www-shurik]

На второй можно и в пробуксовку сорвать колёса, если не аккуратно.

[www-shurik]

Ну 127 он и с завода идёт более высокими показателями и впуск его наверняка более точно просчитан - там уже далеко не 5%, это должно ощутимо ощущаться.

Но одно дело ощущения, другое дело приход в цифрах. Ес-но 8v едет хуже, но такого ВАУ эффекта я не замечал. А так - только "за", если бы в комплектации были бы гранты с 16v без лишних допов.

[Алексей 7707]

- только "за", если бы в комплектации были бы гранты с 16v без лишних допов.

как раз в 8V с компектухой мутно

Добавлено через 1 минуту

Ес-но 8v едет хуже, но такого ВАУ эффекта я не замечал

я же говорю - эффект на трассе

[www-shurik]

Сообщение от Алексей 7707

как раз в 8V с компектухой мутно

Просто дешевле - мне много чего в машине не надо из того, что туда напихивают, а за мотор бы я готов заплатить.
типа - крашенный в цвет кузова пластик и ручки дверей или всякие там антибуксы с АБС (хотя её теперь везде ставят, как и ЭРУ-глонасс, которая нафиг не кому в колхозе не нужна) .

Сообщение от Алексей 7707

я же говорю - эффект на трассе

Видимо ещё и трасса нужна специфическая, чтобы трафик был загружен.

А так до Иркутска ехал, 150 держал (по спидометру), потому как 160 уже страшновато местами. Но там машина попутная/встречная раз в час.

А по трассе у нас - обогнать кого то не проблема, но тут же упираешься в следующего и смысла вообще нет обгонять просто едь в потоке 80...90 и приезжаешь в соседний город за 15 минут. До сл. (Красноярск) 450 км - один раз за 6 лет туда ездил.

[Алексей 7707]

Просто дешевле - мне много чего в машине не надо из того, что туда напихивают, а за мотор бы я готов заплатить.

я брал именно люкс- минимум штатная сига которой мне для деревни за глаза, плюс фишки типа раздельного сиденья и прочее, в калине 1 это кстати всё в норме было, а в К2 и гранте фл уже хрен
а двс это так то отдельно, но эту машину я хотел именно 16v, и не жалею, доволен
если по городу и деревне в овощном режиме особо разницы нет, то по трассе сразу когда новую гнал - слегка офигел по набору скорости при обгоне после 8v
но опять же 8v был с тяжелой поршневой, а тут 21127, про разницу с 21126 уже говорил

Добавлено через 4 минуты

До сл. (Красноярск) 450 км - один раз за 6 лет туда ездил.

часто езжу в городок за 50 км, часто в город ( обл.центр ) 120 км, так же летом ездил отдыхать за 900+ км и бывает в соседнюю обл за 250 км
так что я знаю про что говорю )

[Нилай___]

На прошлой неделе проезжал брошенный недостроенный аэропорт.Суть не в этом. Короче говоря там участок взлётной полосы! Решил проверить что моя старушка может. 8 кл. Ну что могу сказать, едет, но на разгон не особо резвая.

[www-shurik]

Тут и обороты и скорость.

фото с БК

[свернуть]

Но скорость тяжело откалибровать.
Я пробовал по БК - либо расстояние врёт, либо скорость - всё там с погрешностью собрано (для спидометра формула есть, утверждённая евростандартом - он обязан врать в меньшую сторону - т.е. показывать чуток меньше), а одометр вроде как врать не должен и расход к одометру привязан.

[aazmav]

для спидометра формула есть, утверждённая евростандартом - он обязан врать в меньшую сторону - т.е. показывать чуток меньше

Наоборот, спидометр показывает чуток больше: по спидометру 60, а по факту мы едем медленнее.

[www-shurik]

Сообщение от aazmav

Наоборот, спидометр показывает чуток больше: по спидометру 60, а по факту мы едем медленнее.

ТОчно. Вышло что всё наоборот сказал, подразумевая, что при 95км/ч на спидометре 100 и это вполне допустимо.
0<100-95<95/10+4 (формула ниже)

0>100-101 - сразу даст меньше нуля. Т.е. превышение не отвечает нормам госта. Хотя ровно 100 можно - но на пределе никто не станет.

B 100-87> 87/10+4 - Т.е. при 87 км/ч тоже по ГОСТ не проходит.
А от 88 до 99 - всё проходит по реальной скорости для показаний 100 км/ч, самое оптимальное производителю в середину 95 примерно и целить, чтоб при износе/замены резины ГОСТ не нарушить.

Это прописано в ГОСТ Р 41.39-99 (Правила ЕЭК ООН N 39) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении механизма для измерения скорости, включая его установку


Формула такая

при таких скоростях

[свернуть]