Лада Гранта vs Лада 2107

[Alex Egorov]

Сообщение от badandrew

В общем конечно не корректно сравнивать Гранту Люкс и "семерку", но сегодня я в Гранту сел как к себе домой, обратно - как в чужую машину. К хорошему уж очень быстро привыкаешь.

А то!

"Классика" прекраснейший автомобиль, автомобиль года в Европе в 1967 году!

Однако сейчас уже пенсионерка должна уйти в люльку и на покой в музей, освободив дорогу молодым в прямом и в переносном смысле.

Я ей желаю всего хорошего, сам держал несколько таких машин, все служили верой и правдой, однако сейчас ездить на такой машине просто опасно, она уже лет 10 как не отвечает никаким банальным требованиям. Ни по безопасности, ни по экологичности - двигатель 1,6 потребляет огромное количество бензина из-за ужасной аэродинамики, и не спасают даже катализаторы...

[badandrew]

Сообщение от Alex Egorov

А то!

"Классика" прекраснейший автомобиль, автомобиль года в Европе в 1967 году!

Однако сейчас уже пенсионерка должна уйти в люльку и на покой в музей, освободив дорогу молодым в прямом и в переносном смысле.

Я ей желаю всего хорошего, сам держал несколько таких машин, все служили верой и правдой, однако сейчас ездить на такой машине просто опасно, она уже лет 10 как не отвечает никаким банальным требованиям. Ни по безопасности, ни по экологичности - двигатель 1,6 потребляет огромное количество бензина из-за ужасной аэродинамики, и не спасают даже катализаторы...

Настроенный карбюратор, хорошая резина и расходники, исправная трансмиссия и вуаля - летом в смешанном режиме 7-8 литров 92 по чекам, 6-7 на трассе. Инжекторные, как ни странно, жрут больше.

[Alex Egorov]

Сообщение от badandrew

Настроенный карбюратор, хорошая резина и расходники, исправная трансмиссия и вуаля - летом в смешанном режиме 7-8 литров 92 по чекам, 6-7 на трассе. Инжекторные, как ни странно, жрут больше.

Гранта по трассе при идеальных условиях на скорости 90км/ч укладывается в 5л./100км как ни крути меньше, за счет аэродинамики. Ну а если уж говорить об экологичности карбюраторных машин...

[feudor]

Сообщение от Alex Egorov

Гранта по трассе при идеальных условиях на скорости 90км/ч укладывается в 5л./100км как ни крути меньше,

А идеальных условий у нас нет... так что это все фантазии. Реально такого расхода не добиться.

[владим11]

Сообщение от badandrew

В общем конечно не корректно сравнивать Гранту Люкс и "семерку", но сегодня я в Гранту сел как к себе домой, обратно - как в чужую машину. К хорошему уж очень быстро привыкаешь.

верно.это абсолютно разные машины,роднит их разве что общий производитель

[Heracle]

Стопудово Гранта по ровной трассе ест меньше 5 литров легко. Даже можно не спорить на этот счет. Я много раз ездил из Кузьминок в Подольск и обратно. Со всеми пробками и светофорами на Волгоградке и МКАД средний расход был меньше 6 литров за счет низкого расхода по трассе.

[Shivon]

5,4 литра при 100 км/ч, 4 передача
3000 оборотов

Может даже чуток меньше грамм
на 200

[Дмитрий 116RUS-LKC]

Неблагодарное это занятие сравнивать Классику с Грантой. Они создавались в разное время. Классику не стоит хаить, т.к. многие из нас впервые сели за руль именно заднеприводного семейства ЛАДА. Хотя сейчас и езжу на Калине, но никогда не скажу о первой 2107 2004 г.в. ничего плохого, т.к. она не раз выручала на протяжении 5 лет!

[Alex Egorov]

Сообщение от Дмитрий 116RUS-LKC

Неблагодарное это занятие сравнивать Классику с Грантой. Они создавались в разное время. Классику не стоит хаить, т.к. многие из нас впервые сели за руль именно заднеприводного семейства ЛАДА. Хотя сейчас и езжу на Калине, но никогда не скажу о первой 2107 2004 г.в. ничего плохого, т.к. она не раз выручала на протяжении 5 лет!

Согласен, хорошая машина была для своих лет... Но сейчас ей пора на покой. На заслуженный отдых. Спасибо ей что научила ездить, что выручала, когда нужно было, сейчас пусть отдыхает.

[petrovipv]

Сообщение от Alex Egorov

Согласен, хорошая машина была для своих лет... Но сейчас ей пора на покой. На заслуженный отдых. Спасибо ей что научила ездить, что выручала, когда нужно было, сейчас пусть отдыхает.

вот молодцы. Ей спасибо что научила и пущай на покой? а другие.
Я понимаю, что безопасности в ней нет ну никакой, но для молодой семьи эта машина была бы очень нужна, конечно если бы она стоила на 100 т.р меньше гранты, т.е. 179 т.р.
Вот на своем примере:
шел 2010 год , была программа по утилизации. Я сдал свою ну очень старую 5ку по этой программе и взял 2107 за 126 т.р. И это был новый авто . (тогда он стоил 176 т.р.), а буквально через месяц цена подскочила до 200 т.р. Так вот , за эти деньги она отработала на все 100%. Я конечно расчитываю в следующем году взять гранту лифтбек с автоматом в полном фарше. Но в 2010 году взять ту же калину я не мог, а в кредит и мыслей не было (ну против я кредитов). Так что как альтернативу я бы оставил классику, ну только не за ту цену, которую сейчас за неё просят. При этих ценах на авто однозначно гранту.