Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - 2

[Oleg08]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=52

Способы цинкования
Первоначальный cписок оцинкованных деталей и дополнение
Катафорез/цинкование/окраска
Технология борьбы с коррозией, подготовки поверхности, окраски

[tanais]

Сообщение от Oleg08

Может у вас там гравийка каждый день...

Дело даже не в этом.., инобюджетки, как я постил выше, защищены антигравием в проблемных местах.., даже Ларгус уже "подстраховался"..
Что мешало и мешает ВАЗу поднять антигравий хотя бы до половины порога...? сколько это добавило бы к цене машины..? 100-200 рубл..., или сколько там эти три см. антигравия будут стоить..
Проблема есть.., я, пока меня это не коснулось просто не обращал на это внимания, когда же стал интересоваться этой темой к сожалению обнаружил массовость порблемы.., как и рыжики над лобовым, как и ржа на рамках дверей....

[Andrey163]

Фото были недавно, там еще выше линию задрали. У меня в 12 году тока бронепленка была на порогах, которая слезла за зиму на трассе.

[александра]

Что мешало и мешает ВАЗу поднять антигравий хотя бы до половины порога...?

новый цех окраски нужен или модернизация с расширением старого. площади прежде всего нужны. Конвейерное производство, это же - сложно втиснуть новую операцию на действующем конвейере. Ларгус красится в новом цехе, запущенном уже при французах и там гравий по проекту в технологии. Калина, Гранта в цехе запуска 2005г, еще точнее - в недостроенном корпусе проекта 1990г, который планировался под 2110 с с запуском в 1994г. самый развал ссср. В 2000 стали достраивать уже под калину, технологи максимально учли новые операции насколько позволили площади. На ВАЗе все прекрасно понимают, но такова реальность. и время опять кризисное

[tanais]

Сообщение от александра

новый цех окраски нужен или модернизация с расширением старого. площади прежде всего нужны. Конвейерное производство, это же - сложно втиснуть новую операцию на действующем конвейере. Ларгус красится в новом цехе, запущенном уже при французах и там гравий по проекту в технологии. Калина, Гранта в цехе запуска 2005г, еще точнее - в недостроенном корпусе проекта 1990г, который планировался под 2110 с с запуском в 1994г. самый развал ссср. В 2000 стали достраивать уже под калину, технологи максимально учли новые операции насколько позволили площади. На ВАЗе все прекрасно понимают, но такова реальность. и время опять кризисное

Вполне исчерпывающий ответ..., не думал, что что-бы антигравийную полоску увеличить, новый цех нужно построить...
Всё в ВАЗовском, а точнее в общероссийском менталитете.., всё делать медленно и неповоротливо..., и главное на всё железные "отмазы" существуют...
Не пойму,...как-же автодержавы.., да что там автодержавы, а "автоновобранцы" китайцы, за считаные месяцы в чистом поле возводят автозавод,... и за считаные месяцы налаживают производство...!!!.., а потом, как они любят, повыпускают какую-то одну модель пол-года-год, затем весело и оперативно переходят на выпуск другой...

[александра]

не думал, что что-бы антигравийную полоску увеличить, новый цех нужно построить..

мало думать, просто надо разбираться в конвейерном производстве авто

Не пойму,...как-же автодержавы.., да что там автодержавы, а "автоновобранцы" китайцы, за считаные месяцы в чистом поле возводят автозавод,... и за считаные месяцы налаживают производство...!!!.., а потом, как они любят, повыпускают какую-то одну модель пол-года-год, затем весело и оперативно переходят на выпуск другой.

Ну. наверное, потому что россияне не китайцы.

[Сергей 23]

а "автоновобранцы" китайцы, за считаные месяцы в чистом поле возводят автозавод,... и за считаные месяцы налаживают производство...!!!..

Так поколение которое строило завод,уже по умирало,а те кто сечас у руля ВАЗа это менеджеры,у них всегда найдется бпа..бла...Во время войны наши предки,поинтересней заводы строили в чистом поле без крыши над головой самолеты выпускали...

[f-i-x-7]

Почитал последнюю переписку, сегодня глянул на порог под слоем грязи - слева спереди тоже кусок краски отвалился, под ним ржа, печаль... Когда в прошлый раз машину мыл, такого не было. Загнал по-быстрому на мойку самообслуживания, помыл пороги. В общем, в дополнение к этому еще и снизу машины на ребрах порогов кое-где краска тоже отвалилась, некоторые из этих мест цветут...

Я правильно понимаю, что тут нужно зачищать и перекрашивать пороги (левый - снаружи, т.е. сбоку, на видном месте, а снизу и левый и правый пороги), а потом без задержек хороший слой антигравия нанести (т.е. не катаясь на машине после покраски)? И желательно более длинные брызговики поставить, как я понимаю (сейчас штатные)? Дело в том, что на понедельник договорился поставить машину на частичную покраску (лобовое трет крышу), может быть, по месту договорился бы с ними сразу и насчет порогов. Но если рекомендовано сразу нанести антигравий после покраски, а они этим, допустим, не занимаются, то мне лучше найти другой сервис под это дело.

[Andrey163]

В малаярке пороги зачистят, прогрунтуют, нанесут антигравий, а затем покрасят в цвет

[tanais]

Сообщение от Andrey163

В малаярке пороги зачистят, прогрунтуют, нанесут антигравий, а затем покрасят в цвет

Весь порог лучше конечно не трогать., там какая-никакая оцинковка.., проблемные места только....

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от Сергей 23

а те кто сечас у руля ВАЗа это менеджеры,у них всегда найдется бпа..бла...Во время войны наши предки,поинтересней заводы строили в чистом поле без крыши над головой самолеты выпускали...

Это верно..., свой карман во главу угла...)))
Интересное наблюдение...., в начале выпуска ЛГ были массовые косяки с генераторами..., где-то читал в теме, что по четыре-пять генераторов люди по гарантии меняли.., генератор вещь не дешевая.., а масштабах страны это уже заметная копеечка для завода.... , проблема была решена..., ща эта тема поутихла....
Теперь с теми-же порогами...
Ну сколько стоит ОД покрасить порог...? Копейки считать не возьмусь.., но это несколько грамм краски, если только проблемное место.., и чуть больше если весь порог.., на "облезлое" место может и на грунт расщедрятся, тоже несколько грамм..., остальное просто обольют...
Как уже выше человек писал, первый раз ОД покрасили,снова облезли, сейчас второй раз покрасят..., а там...., уже гарантия кончилась..., ВСЁ.., теперь это уже твои проблемы...))))
Да и не каждый поедет к ОДешникам, особенно если путь не близкий.., дешевле самому сделать..., а для завода вообще красота.., если приехал..., то копеечные затраты.., а не приехал.., ещё лучше....)))
Как говорится.., ни чего личного..., чисто маркетинг....

[Andrey163]

А толку полумерой делать?