Двигатель 11182

[Watson]

Это халявный антикор. Кстати, номер движка советую мазануть графитовой смазкой или чем то подобным, потом меньше гемороя при продаже, он выгнивает.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Это халявный антикор. Кстати, номер движка советую мазануть графитовой смазкой или чем то подобным, потом меньше гемороя при продаже, он выгнивает.

Она нихр. не помогает. Да и сейчас вроде не смотрят на номер дв.

[Watson]

Сообщение от Tolik043

Она нихр. не помогает. Да и сейчас вроде не смотрят на номер дв.

Именно, что "вроде". Захотят мозг поделать - посмотрят. И найдут:

Абзац 4 пункта 3 Приказа №399: обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя), идентифицирующих транспортное средство3, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации...

Не захотят рассмотреть это как уточнение про коррозию - и здаствуй, геморой, бегай, доказывай что не мамонт. Очень сильно зависит от гаевни и ее гаевнистости на местах, могут быть "сюрпризы", лучше сразу озаботиться и защитить.
Смазка кстати помогает, во всяком случае мотор после очистки химией читается, а незащищенный - за 6 лет и более выедает все ржа, ну у нас в регионе во всяком случае, у нас тут и влага, и реагенты, зимой постоянно оттепели и лужи солено-реагентно-песочные на дороге. У меня кстати на 126 мотор весь потел потихоньку по клапанной и номер был в прекрасном состоянии, шуба из застывшей на масле грязи и пыли прекрасно уберегла, это я уже потом про этот прикол узнал)))

[Бобер]

Эх, прочитал, после покупки)))). Давно здесь не был, после Гранты с АКПП. А тут приперло мальца, взял с 90лошадями. Думал попроще, а тут со стаканами целая история)), ладно, будем посмотреть. Пробег пока 100 км, но масло после 2000 буду менять все равно.

[6dima9]

Эх, прочитал, после покупки))))

зашел бы пораньше, прежде чем брать))) В нашем полку прибыло!)

[Tolik043]

Сообщение от 6dima9

зашел бы пораньше, прежде чем брать))) В нашем полку прибыло!)

Может у него не будет таких мелких проблем, кот. конечно достают.

[Бобер]

Сообщение от 6dima9

зашел бы пораньше, прежде чем брать))) В нашем полку прибыло!)

так читал на просторах, что чуть мощщи добавили, безвтыковые поршни поставили, я и разгубастился.... мол простой как 5 копеек движок, да без втыка. А тут оночо. Да и не было особо больше ничего по приемлемой цене (хотя приемлемой ее назвать можно только от безысходности и полной вакханалии на рынке БУ). пока на гарантии пусть официалы головы ломают, а уж я им в этом помогу (присутствую на всех ТО, проверяю выполнение работ, а к 45 000 на ТО закажу проверку зазоров).

[Watson]

Правильно, продукты притирки убрать не помешает, плюс сейчас зима будет, а там 5/30 какое-нибудь дешевенькое залито.

[Бобер]

Сообщение от Watson

Правильно, продукты притирки убрать не помешает, плюс сейчас зима будет, а там 5/30 какое-нибудь дешевенькое залито.

манагер сказал Роснефть 5*40, хочу на зиму 5*30 залить, но тоже недорогое, смысла ПАОшмао лить не вижу. Тем более, что привычка менять раз в 7500км

[Watson]

Ну 126-127 можно спокойно брать, да и 182 сейчас доковыряют - тоже можно будет, но это года через четыре-пять, не раньше, когда уже будут хотя бы трассовые машины с пробегом в 200 тыс. и будет ясно что они не угробили своим улучшайзингом ресурс головки и движка.