Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[Oleg08]

1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?

Сообщение от borisovds

Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.

[BigKot]

Вчера пообщался со всеми ОД в Томске (у нас их 2) на предмет "размораживающей" прошивки для АМТ - ответ был "...Ещё не прислали....". На вопрос "А нельзя ли запросить такую прошивку" ответили - "...Мы таким не занимаемся..."

А если позвонить в ЦУП Автоваза?

[Егор]

Сообщение от BigKot

А если позвонить в ЦУП Автоваза?

Автоваз пошлёт к дилеру в сервис. Замкнутый круг.

[AKlion]

Сообщение от Jerals

AKlion, подскажите, как ведёт себя коробка с новой прошивкой?
Вы уже ранее писали, просто интересно, может ещё что-то заметили за это время? Новых проблем не появилось? Шестеренка не загоралась?

Нормально себя ведёт коробка с новой прошивкой. Ничего криминального не заметил. Успел один раз в сугробе немного застрять, пришлось вытаскивать, всё ок. А шестерёнка у меня вообще никогда не загоралась. Хотя были и пробки многочасовые в москве в жару.

[borisovds]

Сообщение от AKlion

Нормально себя ведёт коробка с новой прошивкой. Ничего криминального не заметил. Успел один раз в сугробе немного застрять, пришлось вытаскивать, всё ок. А шестерёнка у меня вообще никогда не загоралась. Хотя были и пробки многочасовые в москве в жару.

Мне на ТО1 развал-схождение регулировали, после этого машина ведет себя ужасно. Появилась какая-то вертлявость, в колее болтает, на скорости кидает по сторонам, и заметил что ухудшилась проходимость. Раньше по рыхлому снегу выгребал медленно но уверено, оба колеса гребли, а сейчас практически на ровном месте останавливаюсь, кручу рулем то одно колесо в букс, то другое. И шестеренка часто стала загораться, у меня за год всего один раз шестеренка загоралась летом, в жару, с включенным кандеем, по убитой дороге (скорее всего просто жарко было). А сейчас 10 мин букса и горит родимая.
ОД сказали, что все параметры развала-схождения в норме.
Я вот думаю что эффективность работы АМТ сильно зависит от настроек развала-схождения. (в условиях скользкой дороги)

Добавлено через 2 минуты
Да и помню, что кто-то жаловался на то, что робот сильно буксует и скорости переключает на пробуксовке.

[AKlion]

Появилась какая-то вертлявость, в колее болтает, на скорости кидает по сторонам, и заметил что ухудшилась проходимость.

И вы после этого не вернулись на станцию с преиензиями?

[borisovds]

Сообщение от AKlion

И вы после этого не вернулись на станцию с преиензиями?

Вернулся, но не сразу. Так как в развале-сходжении не разбирался (на тот момент), то более легкий и чувствительный руль мне показался прикольным, потом уехал в командировку, потом морозы - не завелся, потом еще одна командировка, праздники и вот только на этой неделе добрался до ОД. Но официалы сказали, что все в пределах допуска.

Хотя забыл у ОД спросить, не меняли ли прошивку ЭУР, может вместе с АМТ обновили ЭУР и это стало причиной легкого руля.

[снучибучи]

Сообщение от borisovds

Мне на ТО1 развал-схождение регулировали, после этого машина ведет себя ужасно. Появилась какая-то вертлявость, в колее болтает, на скорости кидает по сторонам, и заметил что ухудшилась проходимость. Раньше по рыхлому снегу выгребал медленно но уверено, оба колеса гребли, а сейчас практически на ровном месте останавливаюсь, кручу рулем то одно колесо в букс, то другое. И шестеренка часто стала загораться, у меня за год всего один раз шестеренка загоралась летом, в жару, с включенным кандеем, по убитой дороге (скорее всего просто жарко было). А сейчас 10 мин букса и горит родимая.
ОД сказали, что все параметры развала-схождения в норме.
Я вот думаю что эффективность работы АМТ сильно зависит от настроек развала-схождения.

Добавлено через 2 минуты
Да и помню, что кто-то жаловался на то, что робот сильно буксует и скорости переключает на пробуксовке.

Ага я жаловался. Мне на ТО-1 вообще кроме масла с фильтром ни чего не делали. Ни одной отметки нет в сервисной.

[borisovds]

Сообщение от снучибучи

Ага я жаловался. Мне на ТО-1 вообще кроме масла с фильтром ни чего не делали. Ни одной отметки нет в сервисной.

Попробуте развал-схождение сделать, может перестанет робот буксовать.
У меня кстати тоже отметок в сервисной книжке нет, только сейчас заметил. На отдельном заказ-наряде расписано, что было сделано а в сервисную книжку не продублировали.

[ktkbr]

[QUOTE=borisovds;595412]Попробуте развал-схождение сделать, может перестанет робот буксовать.

Вы серьезно думаете что развал-схождение влияет на работу коробки и пробуксовку робота......? Куда катится этот мир?!

[borisovds]

Сообщение от ktkbr

Вы серьезно думаете что развал-схождение влияет на работу коробки и пробуксовку робота......? Куда катится этот мир?!

До регулировки развала-схождения не буксовал после стал буксовать......
Я не могу утверждать что из-за этого, т.к. со слов ОД обновили и прошивку АМТ (хотя я сомневаюсь что была использована более новая версия) и это могло повлиять на описываемую ситуацию, но теоретически изменилось пятно контакта и как следствие сила трения...
Вообще развал-схождение это довольно сложная штука.... и я в ней еще не очень хорошо разбираюсь, так что делаю предположения, основываясь на своих знаниях и ощущениях.
Поправьте, разъясните...