Радиатор и система охлаждения двигателя - 3

[Serg901]

Небольшое улучшение было.

На это могли повлиять и сопутствующие работы. Но если считаешь, что эффект был, то тебе виднее.

А сколько моточасов срок? в мануале не встречал, там через 3 года вроде

Нет оф.данных по м.ч. Для себя переводил км. в м.ч., пользуясь соотношением 120 м.ч. - 10 т.км. трассы. В сервисной 5 лет или 75 т.км (900 м.ч.).

[AntonArcher]

Сообщение от Serg901

...

Нет оф.данных по м.ч. Для себя переводил км. в м.ч., пользуясь соотношением 120 м.ч. - 10 т.км. трассы. В сервисной 5 лет или 75 т.км (900 м.ч.).

Спасибо, приму к сведению.

Сообщение от www-shurik

Сливался всегда красный, бурого не было не разу.
Теоретически у меня не должно быть грязи. Но практически))

И меняя радиатор может есть смысл и помпу поменять, 40ккм прошла уже (лузар).

Скорее всего и нет грязи. Если есть, было бы видно изменение цвета. У меня такое было на 21053, там было заметно что ОЖ требует замены))
На просторах Драйва видел, как ставили топливный фильтр от карбовой классики на обратку в расширительный бачок. Эффекта не помню, но, теоретически, по состоянию фильтра можно будет понять, что ОЖ становится грязной (фильтр прозрачный).
А вообще имхо ОЖ все таки нужно менять раз в 2-3 года независимо от пробега. В ином случае потекшая помпа, засраный радиатор, замена патрубков и чистка печки выйдет значительно дороже, чем просто вовремя замененная ОЖ...

[www-shurik]

У меня красная до сих пор. При сливе была красная, цвет не поменяла.

[www-shurik]

Я за свои 136000 км его уже полтора раза менял после заводского.
Ну наверное 30000 км при установке северса и на 94000 км при замене помпы. Полностью не сливал не разу, но ушло 2 канистры по 5 литров за это время + 3л при двух заменах термостата.
И последнее время подливаю (радиатор менять буду после 8 марта где то ). Скорее всего будет полная замена ОЖ с мал мальской промывкой (дальше по ситуации).

Сливался всегда красный, бурого не было не разу.
Теоретически у меня не должно быть грязи. Но практически))

И меняя радиатор может есть смысл и помпу поменять, 40ккм прошла уже (лузар).

[www-shurik]

Ну пришёл лузар по почте.
Все кронштейны как у меня. Для гранты 2011-2018 с кондеем на МКПП
Отличия от оригинала в количестве трубок и лапши.
У лузара в два ряда 24 штуки, у оригинала лапши 42 шт.

Ценник 4600 примерно, у нас за 4700 только SAT или оригинал за 10т.р. (даже не стал смотреть что там у них за оригинал).
Решил, лузар всё же лучше.

В общем решил слить ОЖ и оценить её. Чтоб зря не морочить себе голову с промывками, если за 137ккм я уже дважды ОЖ менял, поди ещё 5 лет машина проходит легко без всяких моек. А я на 2-3 год её поменяю))

[xTavlax]

Мой поар. Помоему от лузара только упаковкой и ценой отличается.

[www-shurik]

Сообщение от xTavlax

Мой поар. Помоему от лузара только упаковкой и ценой отличается.

Всё вспомнил.

Такой за 8800 жалко брать. Он правда для АКПП, но мне пару штуцеров не мешают.
https://autostol63.ru/granta/standar...-original.html

Для МКПП лузар 6500
https://autostol63.ru/granta/standar...15g-luzar.html


Я за 4700 брал, даже сомнения - не клепает ли китай подделку.

[SkloStroi]

Доброго вечера, камрады. Поискал, но не нашёл такого вопроса.
Суть в чём.
Двиг нагревается до 102, слышу релюшку, включается вентилятор. Охлаждает двиг до 98, релюшка щёлкает, вентилятор отключается, двиг по инерции остывает градусов до 92-93. при не самом интенсивном движении по городу, достаточно быстро нагревается опять до 102 и... весь цикл по кругу.... аолучается, что вентилятор срабатывает ~ каждые 5 минут. как-то это часто слишком при такой температуре. Что же будет летом?
Подскажите, в каком направлении копать?

[pssergey]

Сообщение от SkloStroi

Доброго вечера, камрады. Поискал, но не нашёл такого вопроса.
Суть в чём.
Двиг нагревается до 102, слышу релюшку, включается вентилятор. Охлаждает двиг до 98, релюшка щёлкает, вентилятор отключается, двиг по инерции остывает градусов до 92-93. при не самом интенсивном движении по городу, достаточно быстро нагревается опять до 102 и... весь цикл по кругу.... аолучается, что вентилятор срабатывает ~ каждые 5 минут. как-то это часто слишком при такой температуре. Что же будет летом?
Подскажите, в каком направлении копать?

При любых условиях движения такая работа? Ну, например если выехать на трассу и прокатиться в пределах 80 - 90 км/ч... какая температура будет?

[SkloStroi]

Сообщение от pssergey

При любых условиях движения такая работа? Ну, например если выехать на трассу и прокатиться в пределах 80 - 90 км/ч... какая температура будет?

Около 80

Сообщение от isavik

По городу/пробкам/дворам, мне кажется, это абсолютно нормально.

Ну не знаааааааююю....