Проблема с движком - Архив

[Oleg08]

Сообщение от ase237

В какую сторону стоит начать копать?

Свечи. катушки (ИКЗ).

[www-shurik]

Сообщение от ase237

То ли троит, то ли что-то другое. Но машина чуть ли не глохнет.

А ошибка не выходит? Пропуски зажигания по логике должны быть.

У меня похожие симптомы были, когда я с датчиком кислорода делал "тесты".

Суть в следующем - пока датчик кислорода не прогрелся машину колбасило, но как только датчики прогревался, машина через 2-3 минуты выравнивалась. Т.е. я про то, что проблемы могут быть не только с ИКЗ (уже было так недавно, всё было похоже на ИКЗ, а оказался не контакт в разъёме форсунок, но там своя проблема). Просто если с ИКЗ будет всё в порядке, то надо искать будет проблему нарушения смеси на холодную. Но пока гадать рано. Начать лучше с катушек наверное.

Хотя осмотр на предмет подсоса воздуха (например соскочил с ресивера шланг от адсорбера и там сосёт воздух или вакуумный усилитель "свистит".) - вариантов можно придумать много, осмотром большую часть из них устранить. Может и сам датчик кислорода наврено даже дать такой эффект в некоторых случаях - такой эффект был, когда я вместо ДК1 подключил обманку, но там при наличии обманки просто всё время колбасило 600-900 об/мин. Видимо ДК1 при 0,75В воспринимался как прогретый с самого пуска... и подбор смеси шёл по обманке.

[Oleg08]

www-shurik, ну при чем тут ваши эксперименты? Не суйте их в каждую тему! ) ДК при пуске не работает, он еще не прогрелся. Равно как и чудесные шланги, которые самовосстанавливаются через несколько секунд после пуска.

[www-shurik]

Не Самовостанавливается шланг, а ДК прогревается и уже подсос воздуха не сбивает состав смеси. ИКЗ тоже не само восстанавливаются с прогревом за 10 секунд.

Я подключал обманку вместо ДК, если на выходе сразу 0,75В то ДК включился в работу сразу без какой либо паузы. Сразу после пуска обороты были 500-1100.

Оба симптома очень схожи (когда ДК не прогрет и есть подсос и когда сигнал с ДК кто то искажает - тот же не контакт). А вот неисправная катушка - это как раз в прошлый раз больше походило на катушку, постоянные пропуски, но и то оказалась не катушка.

Как не исправная катушка через 5-10 сек может восстановить работу двигателя? И дальше не каких проблем.

[Oleg08]

Сообщение от www-shurik

Не Самовостанавливается шланг, а ДК прогревается

ДК нагревается не за 5 сек, при подсосе будет колбасить и ДК не поможет или "бедная смесь" выйдет.

[alexbival69]

Сообщение от ase237

Всем привет. Есть одна проблема. При пуске на холодную движок начинает "колбасить". То ли троит, то ли что-то другое. Но машина чуть ли не глохнет. Вся трясется. Обороты около 600. Продолжается это примерно секунд 5. Потом движок как бы пропердывается, обороты подскакивают до 900, двигатель начинает работать ровно. Секунды через 2-3 обороты поднимаются до 1200-1300 и дальше работает в нормальном режиме.
В какую сторону стоит начать копать? Чек не загорается. Движок 16кл. с Е-газом.

Напишите для начала, марку масла залитого в двигатель, как скоро гаснет масленка на панели после запуска, чем заправляете...

Посмотрите наличие металлических опилок на ДПКВ...

[Sashik70]

Если двигатель колбасит, однозначно не работает как минимум 1 цилиндр... или работает с перебоями. По-моему опыту это хорошо слышно при подгазовке на современных двигателях, на холостых не сразу и понять, что "троит".
На служебной Приоре езжу каждый день (двигатель идентичный моему грантовскому 16кл 98лс) замечал такие пуски после отстоя (выходные дни) на улице, в сырую слякотную погоду.

Ещё замечал такое, при пуске без ожидания, когда бензонасос подкачает давление в рампе и отрубится.
Про мороз не пишу, потому как вроде ни у кого ещё холодов нет зимних.

[www-shurik]

Сообщение от Oleg08

ДК нагревается не за 5 сек, при подсосе будет колбасить и ДК не поможет или "бедная смесь" выйдет.

Тут я загнул, показалось минуты на прогрев, а там секунды оказывается.
А вот из-за обманки у меня было так - не проверял переменные, готовность ДК. Как он переходит в готовность?
Но для этого надо чтобы что то контачило. Кстати alexbival69 вероно про ДПКВ подметил, из-за опилок такое точно было у кого то. А после пуска их как то ветром от шкива немного в торону убирало. как раз за 2-3 сек.

[ase237]

Всем спасибо за советы. Завтра попробую провести диагностику на не прогретом двигателе. Может будут пропуски, тогда катушку поменяю. И опилки на ДПКВ гляну.
И еще хотел добавить, если при этой свистопляске на газ нажать, то машина вообще глохнет.

[Leva]

Сообщение от ase237

И еще хотел добавить, если при этой свистопляске на газ нажать, то машина вообще глохнет.

Какой пробег? Менялся ли топливный фильтр?