Lada Granta vs Datsun - архив

[Димон 55]

Макс, помню здесь трындели по поводу треска педали сцепления. Я себе смазал по твоим рекомендациям, треск уменьшился, но не до конца. В самом конце отжатия педали остался... Пропал после замены КПП по гарантии!!! Вот что они могли там сделать??? Если только зазор на тросе выставить??? Вот уже полгода езжу и тишина от педали сцепления.... Может тем у кого треск надо первым делом зазор проверить???

Добавлено через 5 минут
У самого сверчок прям передо мной живёт уже долго.... Так и не могу его локализовать и убить..... Панель приборная оклеена бипластом, козырёк моделином, за приборной панелью тоже бипласта наклеил куда руки дотянулись и поролона ещё напихал. Воздуховод оклеил бипластом, чтоб блок сигнализации не стучал по нему, дефлекторы в маделине.... Где скрипит хрен знает!!! Может кожух рулевой колонки, поленился его снимать осенью??? И надо будет ещё в монтажный блок залезть, может там что живёт....Если это не поможет, ну тогда я вообще не знаю, где этого сверчка искать тогда!!!!!!!!

[Вазавод]

Тем временем прошёл ТО-0 на 2000-3000,оно было в подарок,проверили зазор клапанов,регулировка не потребовалась,поменял масло в ДВС так-как планируется пройти следующие ТО ровно на 15 т.км,кто не в теме ТО на гранте прошёл на 12 т.км,т.к масло было "гуталин"и ниже минимума,не давно проезжая лужу,влетел в большую яму(чуть порог не замял) как итог стало уводить в лево,подтянули подвеску,сделали сход-развал.
ЧЕКИ НА ЛАДА ГРАНТА

Скрытый текст

[свернуть]

и ЧЕКИ НА DATSUN

Скрытый текст

[свернуть]

Обратите внимание стоимость масла и замену,это для тех кто тут говорил о ниссановских ценах...

[Димон 55]

Ценник как на ТО-3000 на Гранту 16v....

[www-shurik]

На датсун клубе тоже видел небольшие суммы и честное отношение ОД ниссана.

А вот на гранте - сразу в глаза бросилась строка - чистка дросселя за 1500 рублей. и Очиститель карбюратора за 300.
Это чего они там чистили? Я на 17000 км просто два хомута снимал и резиновую трубу вынул за 3 минуты, убедился, что дроссель чистый и всё. Похоже на какие то надуманные работы плюсом к ТО-2.

[Вазавод]

Похоже на какие то надуманные работы плюсом к ТО-2.

Это был развод от дилера ВАЗ,у меня была голова занята другим,мне позвонили сказали надо,ну так надо-делайте...
Кстати за каждый расходный материал денег взяли,хорошо хоть тряпки не включили.
У датсуна уровень совсем другой,можно сказать индивидуальный подход к клиенту,вы будете ожидать? Вот пожалуйста комната с диванами и кофе,вот Тв можете смотреть за ходом обслуживания,а нет уезжаете по делам? Вам такси вызвать?
Ну и всё в таком духе,как будто бизнес класс обслуживаешь.)))

[Epidemic]

Пропал после замены КПП по гарантии!!!

Тросик же отсоединяли. Может автомат перезащелкнулся как надо и дальше тихо работает. Очень много людей на Драйве пишут, что трос в храповике пластиковом стоит в упор, что свидетельствует полному растяжению троса, на машине с небольшими пробегами. Ставят черти как, вот и проблема от этого.

У самого сверчок прям передо мной живёт уже долго....

Попробуй между стеклом и панелью вставить клин от 2110, он пластиковый, но пластик достаточно мягкий. У меня панель хрустела около лобового, я туда Сплен вставил, не помогло. Потом вот эти упоры воткнул слева и справа, прямо по шляпку, места там хватает. Их не видно практически, а все шумы пропали.

Скрытый текст

Клин:

[свернуть]

У датсуна уровень совсем другой,можно сказать индивидуальный подход к клиенту,вы будете ожидать? Вот пожалуйста комната с диванами и кофе,вот Тв можете смотреть за ходом обслуживания,а нет уезжаете по делам? Вам такси вызвать?

Предлагали все то же самое и у ДЦ Лады Только вот такси один фиг за свой счет. Но я все равно по рем.зоне шлялся Один раз только уехал на такси, когда генератор меняли по гарантии, т.к. в городе запись была по делам.

[Epidemic]

Пока мои любимые женщины атаковали прилавки ТЦ "Лента" я прочитал свеженький АвтоРевю, где провели тест Сандеро, Ми-До и Калина-2. Основной итог теста на фотографии: "Datsun mi-DO - это все та же Калина, но для тех, кого пугает название "Лада" и все, что с ним связано".
На Ми-ДО я не ездил, но по Он-До могу согласится. Первый тест-драйв Датсуна в начале декабря вызвал эмоции "ВАААУ", а после того, как такой же Датсун поселился у нас в семье, понял, что это та же самая Гранта с чуть большим багажником и иной мордашкой. Те же проблемы, те же болячки, только сейчас еще и дороже.

[Вазавод]

Пока сидел ждал окончания технического осмотра,в салоне датсуна,обратил внимание на потенциальных покупателей марки,значит Он-До смотрят в основном мужики за полтинник приехавшие преимущественно на русских авто,а Ми-До молодые люди чуток за 30-ть на свежих ино,видимо для жён присматривают.

Те же проблемы, те же болячки, только сейчас еще и дороже.

А какие у вас проблемы,пробега ещё нет?
Хочу добавить про свою;включение задней скорости чёткое в гранте до 5 т.км через раз со скрежетом,дворники не скрипят,задние аммо не шипят,но под прокладкой клапанной крышки появился подтёк,а в месте установки допактиватора в водительской двери установщиками сигнализации,появился сверчок,это все косяки пока что.

[Epidemic]

А какие у вас проблемы,пробега ещё нет?

Писал уже, парой страниц ранее.

Сообщение от Epidemic

Пробег сейчас 1200 где-то. Из косяков: треск педали сцепления, щелкает педаль газа, будто там надламливается что-то и поселившийся на постоянной основе сверчок где-то в районе рулевой колонки или козырька приборов.

[wovan]

а в месте установки допактиватора в водительской двери установщиками сигнализации

это что и зачем ? в замках он до разве нет контактов ?