Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[Oleg08]

1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?

Сообщение от borisovds

Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.

[Viktor25]

Сообщение от denverd

сказали как только обновятся будут записывать на перепрошивку. Так что жду с нетерпением.

Обновить ПО сканера - максимум 2 часа.

[sunduk]

Сообщение от denverd

для информации машина простояла неделю в гараже температура на улице -10, но машина все равно не поехала, пришлось греть до +55.

Видимо за неделю аккум просто подсел

[снучибучи]

Во общем. Ставлю точку с запятой! Прошивка нова перестала буксовать и размыкать сцепу при пробуксовке! Также стало прогнозируемо дозирование педали акселератора.Если раньше срывалась в букс а затем размыкала и смыкала сцепу. При движении задним ходом приходилось до усрачки давить на газ , нюхать вонь подгоревшей сцепы и с пулей выстреливать. Такого сейчас нет. Я прям подгоняюсь!

[denverd]

Обновить ПО сканера - максимум 2 часа.

Я думаю для этого, как и везде сейчас нужен специальный человек, просто никто не берется. Да и мне как то пофигу главное, что шевеление есть и не отмазываются, как где-нибудь.

Видимо за неделю аккум просто подсел

Дак да все равно садится, езжу мало и на короткие промежутки времени, часто на неделю в командировку уезжаю.Но факт остается фактом, ОНА заводится, просто ехать не желает 8)))

[sansanych36]

снучибучи, если так и будет всегда и ничего не собьется по настройкам- больше ничего и не нужно для робота.

[снучибучи]

ДА. Большего с него и не взять в таком виде. Единственное напрягает то, что шестеренка все время загорается!

[sansanych36]

У меня только раз загоралась за 15 тык. пробега. Почему тебя достала уже- непонятно.

[denverd]

Тоже за 15 т. км. только один раз загоралась шестеренка и то когда в снегу забуксовал.

[снучибучи]

Ну потому что она каждый день загорается после замены сцепления с актуатором.

[Jerals]

Ну потому что она каждый день загорается после замены сцепления с актуатором.

У меня после посещения Хилокской 9, шестеренка загоралась 1 раз и всё, больше не было. Раньше каждый день загоралась, до перепрошивки.