Если Вы про необходимость обгонов на трассах волгоградской области /и не только/ то да, там обгоны напрягают. Попробуйте перед обгоном включать овердрайв, приятнее с ним
акпп имеет защиту от дурака, и после нажатии од не скинет на 3 передачу пока условия этому не будет(менее 130 км час вроде)
Скидывает. Очень удобно когда идешь на обгон и ждешь окно...
Можно конечно и тапкой, но там получается задержка. и если окно небольшое, то немного неприятно.
Жаль что кнопка ОД не на руле...
Это если включить рычагом 2 или 1 она на них не перейдет пока скорость не упадет...
до 120 спокойно можешь нажимать
Простое объяснение - на 3-й при 120 км/ч оборотов получается как раз 5000
Или то же самое, попробуй на 120 нажать тапку в пол (кик даун) - происходит переход на 3-ю и сразу обратно на 4-ю
Всем Привет ! Проехал на ладе Гранте с АКПП 40тыс Км!
Все хорошо но возникли проблемы ! Поначалу появлялись пинки между 1 и 2 передачей а за тем коробка стала тупить мелено разгонятся до 60км! Сканером проверили и выяснили что АКПП работает в Аварийном режиме из за не работающего понижающего керамического резистора АКПП (12ом 5в). Сама керамика просто рассыпалась и номера каталожного там не разглядеть где его взять номерок кто скажет?! (Гарантии я снят) у ауфициалов его нет! Предлогали от лады Ларгус-Альмеры, но цена 1700р!
Купите в какой нибудь пром электронике подходящий, для успокоения - перепроверте номинал и ставте, это не мего эксклюзив для полетов на Марс ведь ))) ...
Комбинированный вид
