широкий ремень

tanais · 30.10.2018, 20:50

Сегодня заехал к мотористу одному, реально хорошему мотористу.., поинтересоваться насчет своего ГРМ на 186 моторе.., мол может пора задуматься о замене на моих 48 т.км..!!! Тот говорит, как вы задолбали со своими "интернетами".., окуительные там стоят заводские ГРМ и не надо туда вообще до "сотки" лезть.., посматривать тыщ через пять-десять открутив кожух и всё.., на его практике было всего пару этих моторов со втыком и то после ста тыщ..!!! и было пару клиентов которым по их желанию менял заводской ГРМ на покупной, на 50 и 70 тыщах, так после снятия и подробного анализа узлов, как минимум ещё столько же можно было бы на них проехать..!
Вот такие вот мнения у наших спецов..)))
Посмотрел он и послушал мой ГРМ.., говорит тыщ через тридцать приезжай.., посмотрим .. )))
х.з,.. у кого ведь и на 30 т.км. рвало.., у кого и сто тыщ ходит...!!!
А сыкотно...
А поменяешь, ещё больше сыкотно будет...
Дилемма блин...)

alex 31 · 30.10.2018, 23:49

Цитата:

Сообщение от tanais

Сегодня заехал к мотористу одному, реально хорошему мотористу.., поинтересоваться насчет своего ГРМ на 186 моторе.., мол может пора задуматься о замене на моих 48 т.км..!!! Тот говорит, как вы задолбали со своими "интернетами".., окуительные там стоят заводские ГРМ и не надо туда вообще до "сотки" лезть.., посматривать тыщ через пять-десять открутив кожух и всё.., на его практике было всего пару этих моторов со втыком и то после ста тыщ..!!! и было пару клиентов которым по их желанию менял заводской ГРМ на покупной, на 50 и 70 тыщах, так после снятия и подробного анализа узлов, как минимум ещё столько же можно было бы на них проехать..!
Вот такие вот мнения у наших спецов..)))
Посмотрел он и послушал мой ГРМ.., говорит тыщ через тридцать приезжай.., посмотрим .. )))
х.з,.. у кого ведь и на 30 т.км. рвало.., у кого и сто тыщ ходит...!!!
А сыкотно...
А поменяешь, ещё больше сыкотно будет...
Дилемма блин...)

Не знаю как там до 100 т.км ездить на заводском, но у меня на 60 т.км ремень был в плохом состоянии http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=634

www-shurik · 31.10.2018, 14:00

Цитата:

Сообщение от alex 31

Не знаю как там до 100 т.км ездить на заводском, но у меня на 60 т.км ремень был в плохом состоянии http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=634

Я так досконально не смотрел, надо будет глянуть. А так на вид всё хорошо. Даже не сказать, что ремень изношен сильно (не знаю как его оценить, если на излом каждый зуб проверить?)

Пробег был около 70 000 км (у меня датчик скорости пару месяцев не работал на вскидку 2т.км накидываю теперь к пробегу со спидометра).
Т.е. ремень снят на 70 000, помпа с небольшим люфтом, но сальник работал плотно у неё, шума не было.
Ролик смазывал на 35000 км и теперь опять смазал, но его буду менять на приоровский в связи с переходом на широкий ремень.

широкий ремень

[свернуть]

Пока оставил старый ролик, смазав его.

фото ролика

[свернуть]

Я чуток по метке не дотягивал ремень, при первой ревизии ГРМ немного его ослаблял.
Не знаю как будет с роликом от 126, попробую нажимом динамометром на ремень оценить натяг с нашим и со 126 роликом (когда ролик куплю). Разница в диаметре роликов 116 и 126, из-за чего кулачок натяжителя будет возможно в другом положении при выставлении по метке, что может стать причиной изменения натяга, только сообразить не могу в какую сторону изменится.

Tolik043 · 31.10.2018, 14:03

Цитата:

Пока оставил старый ролик, смазав его.

Ну ты и сдобрил ролик смазкой. Выкинет ведь. Смазка какая, шрус?

www-shurik · 31.10.2018, 14:09

Цитата:

Сообщение от Tolik043

Ну ты и сдобрил ролик смазкой. Выкинет ведь. Смазка какая, шрус?

Американская, глянуть надо название где то писал недавно. Малость может и выкинет, не критично, я так и на 35000 мазал, следов под кожухом от масла больше, чем от этой смазки. Ремни всегда сухие были.

Добавлено через 2 минуты
Смазка Slipkote® Polyurea CV Joint Grease
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-joint-grease/
Видимо от ШРУСа. По спецификации смазки и для такого узла пригодна, как наш ролик.

Tolik043 · 31.10.2018, 14:13

Цитата:

Разница в диаметре роликов 116 и 126, из-за чего кулачок натяжителя будет возможно в другом положении при выставлении по метке, что может стать причиной изменения натяга, только сообразить не могу в какую сторону изменится.

Не должно измениться ни чего.

Цитата:

попробую нажимом динамометром

На ветвь ремня? Цилиндрический нужен, обратного действия, вряд ли найдёшь.

www-shurik · 31.10.2018, 14:18

Цитата:

Сообщение от Tolik043

На ветвь ремня?

Да. Больше как ещё сравнить?

Ярослав02 · 30.10.2018, 21:04

Я не ссу, сбросил натяг ремня 15 тыс. пробко-городского пробега назад и не ссу.
Надо только наблюдать за уровнем антифриза и пердически(разок тыщ в 10-15) лазить разбирать ГРМ и полноценно щупать люфт помпы. Ну и слушать иногда работу мотора на ХХ(писков скрипов визгов, свидетельств кончающихся подшипников быть не должно).
А не сбросить перетяг - я бы тоже ссал.

Пробег - 58 тыщ км, почти 50 из которых - по пробкам. Ролик/ремень - родные.

Nexxis · 30.10.2018, 21:38

Я только , что заменил ремень и ролики на 126 моторе , показалось какой-то хруст на холодную пробег 72 тык, так помпа в отличном состоянии , ремень тоже , ролики не скрипели , но смазки уже почти не было . Если смазать ролики ещё 30 тык смело можно ездить , кстати знакомый слесарь сказал , что втык больше от заклинивших роликов бывает , чем от помп, они иномарки ремонтируют , так ролики сухие после 70 тык ( с его слов ) почти у всех авто , даже престижных марок .

Ярослав02 · 30.10.2018, 23:37

Цитата:

Сообщение от Nexxis

Я только , что заменил ремень и ролики на 126 моторе , показалось какой-то хруст на холодную пробег 72 тык, так помпа в отличном состоянии , ремень тоже , ролики не скрипели , но смазки уже почти не было . Если смазать ролики ещё 30 тык смело можно ездить ,

Перемазали бы ролики, да и всё. Надо только смазку хорошую, это отдельная тема.
А деньги за ремень-ролики положили бы в золото-валютные резервы, ну или подарок близким.