Обкатка автомобиля

[doctornig]

прикатается ещё или уже нет?

Прикатается к 15 - 20 тыс.

[vess]

Сообщение от олег57рус

Ребят у кого при каком пробеге машина со 126 мотором на механике поехала? На моей сейчас за 6000 тыр перевалило и меня динамика и тяга не очень устраивает можно сказать вообще не устраивает,прикатается ещё или уже нет?

А режимы езды то какие? Он на заводских прошивках до 3000об/мин тухлый вощумто. Примерно как старый 8кл 1,6.

[Oleg08]

олег57рус, посты про прошивки перенесены сюда: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3971

[RR1]

Сообщение от олег57рус

На моей сейчас за 6000 тыр перевалило и меня динамика и тяга не очень устраивает

А надо было валить на ней после 3000, а до 3000 крутить плавненько до 4500 об. Если не давать мотору пи""ы во время обкатки, то он овощным и останется. У ЛГС тоже не все могут 200 поехать на пробеге в 15000, моя же 200 пошла на 5000.

[след]

Сообщение от RR1

А надо было валить на ней после 3000, а до 3000 крутить плавненько до 4500 об. Если не давать мотору пи""ы во время обкатки, то он овощным и останется. У ЛГС тоже не все могут 200 поехать на пробеге в 15000, моя же 200 пошла на 5000.

Глупость какая. Не надо тут распространять сплетни. Это не тренировка мускулатуры, а обкатка. Никуда валить не надо, пока пары трения не притрутся.

[moroz040203]

Никуда валить не надо, пока пары трения не притрутся.

И все же, рациональное зерно в этом есть. На мой взгляд, в идеале, увеличивать нагрузку постепенно надо с самого начала обкатки. Это гораздо лучше, чем резко топать на все 100, после первых "пенсионерских", условно, 3000км. Типа, ведь можно уже...

[след]

Сообщение от moroz040203

И все же, рациональное зерно в этом есть.

Нет тут зерен Есть период приработки. Другое дело, что после 3 тыс. есть смысл еще поберечь машинку и не насиловать на 100%. Машина не человек, у нее ничего не заростает Дал нагрузку сверх меры на непритертую пару, получил задир и это на всю ее оставшуюся жизнь.

[moroz040203]

Еще раз, речь не о тренировке мускулатуры. Как это можно не понять? Гуманитарий что ли?

Уважаемый, ты меня понять не можешь или не хочешь. Ты ещё раз внимательно прочитай, что я тебе написал:

На мой взгляд, в идеале, увеличивать нагрузку постепенно надо с самого начала обкатки. Это гораздо лучше, чем резко топать на все 100, после первых "пенсионерских", условно, 3000км. Типа, ведь можно уже...

По-поводу гуманитария... В карт посадили примерно в 6 лет, свой первый мопед собрал в 10 своими руками. Своё мнение высказал.

Добавлено через 8 минут

Так и обкатка на Датсуне. А как еще, это же иномарка! А свой гарантийный срок он и так выходит.

Ага, заговор... Но ведь и автоВАЗ, выходит, всю правду тебе не говорит. Ведь мало, по-твоему, 3тыс км?

[след]

Она останется фактически не притертой, не подготовленной к полной нагрузке, если не увеличивать нагрузку на неё постепенно.

Еще раз, речь не о тренировке мускулатуры. Как это можно не понять? Гуманитарий что ли?

У Датсуна на тот же двигатель

Тут маркетинг рулит техникой, из этого никогда ничего хорошего не выходит. Вот в Германии слышал вроде больше 3 минут нельзя машину греть. Завел - езжай. Расскажи это сибирякам и тем кто ближе к полярному кругу или за ним. Пальцем только и покрутят. Так и обкатка на Датсуне. А как еще, это же иномарка! А свой гарантийный срок он и так выходит.

[олег57рус]

Сообщение от след

Еще раз, речь не о тренировке мускулатуры. Как это можно не понять? Гуманитарий что ли?


Тут маркетинг рулит техникой, из этого никогда ничего хорошего не выходит. Вот в Германии слышал вроде больше 3 минут нельзя машину греть. Завел - езжай. Расскажи это сибирякам и тем кто ближе к полярному кругу или за ним. Пальцем только и покрутят. Так и обкатка на Датсуне. А как еще, это же иномарка! А свой гарантийный срок он и так выходит.

Да вроде есть такой разговор что у немцев нет вроде обкатки электроника сама не даёт на тапку жмать,а вот что двигун на холостых держать нельзя в первое время есть такая тема