Лада Гранта и Лада Приора - 2

[Neibot]

Веста будет рассмотрена к покупке когда ее платформа обкатается как Грантовская. Столько же лет пройдет в смысле.

Что мешает взять Весту сейчас, а потом, если что, через несколько лет сменить её на новую, уже "обкатанную"?

Как машина - Веста лучше гранты по всем пунктам, кроме наличия автомата. Каких-то сильно критичных косяков у неё нет.

[Cinema-master]

Neibot,

Я не собираюсь быть бетатестером. Веста - это только видимость "лучшего" автомобиля по сравнению с Грантой. Это вопрос "хотелок" и понтов.
Лично для меня Веста как раз хуже Гранты по некоторым пунктам.

[Sancho48]

Лично для меня Веста как раз хуже Гранты по некоторым пунктам.

Какие пункты, слишком критично или нет?

[ЗуброМан]

Лично для меня Веста как раз хуже Гранты по некоторым пунктам

А мне кажется Приора всё таки лучше.

[lis@ndrew]

Сообщение от ЗуброМан

А мне кажется Приора всё таки лучше.

при его логике - однозначно. Приора - проверена временем, никакого бета-теста.

[Neibot]

А мне кажется Приора всё таки лучше.

Нет, четырка ещё лучше. В этом случае проверена временем будет даже конкретная машина.

И не только временем - ещё и несколькими владельцами..

[Cinema-master]

Хмм... У меня критерии просто другие. Меня например не устраивает импортная коробка на Весте. Да и нет сейчас и неизвестно когда будет 1.8 именно с отечественной коробкой.
Рейка импортная не устраивает - вылет нафиг мне не нужен. Не нужны импортные суппорта и все тормозные механизмы в целом. Задняя балка импортная таже не уперлась. Импортные сидения не нужны, люблю мягкие ватные ВАЗовские. Это все то, о чем Бу пел Путину про Весту когда они в Сочи на ней катались: мол Веста это 100% российская разработка.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от lis@ndrew

при его логике - однозначно. Приора - проверена временем, никакого бета-теста.

При моей логике Гранта логичное продолжение после Приоры. Тем более Гранта люкс. У меня в Приоре люкс 2010 года нет того что будет в Гранте люкс 2017. Правда и цена уже не 380 тыр. хе-хе.

[serbtula]

Сообщение от Cinema-master

Хмм... У меня критерии просто другие. Меня например не устраивает импортная коробка на Весте. Да и нет сейчас и неизвестно когда будет 1.8 именно с отечественной коробкой.
Рейка импортная не устраивает - вылет нафиг мне не нужен. Не нужны импортные суппорта и все тормозные механизмы в целом. Задняя балка импортная таже не уперлась. Импортные сидения не нужны, люблю мягкие ватные ВАЗовские. Это все то, о чем Бу пел Путину про Весту когда они в Сочи на ней катались: мол Веста это 100% российская разработка.

Добавлено через 2 минуты


При моей логике Гранта логичное продолжение после Приоры. Тем более Гранта люкс. У меня в Приоре люкс 2010 года нет того что будет в Гранте люкс 2017. Правда и цена уже не 380 тыр. хе-хе.

Импортную коробку на Весту уже не ставят. Тормоза отличные, лучше грантовских намного. Странно, имхо, хотеть заведомо худшие тормоза. Безопасность также намного выше, как и управляемость. Хотя после хотелок менее эффективных тормозов...о чем это я). 1.8 с нашей коробкой не будет - момента не выдерживает. Гранта логичное продолжение Калины, разве нет? А так - да, только калино/гранта подходят вашим требованиям, правда там импортные запчасти тоже присутствуют, но придётся терпеть, скрипя зубами. Я это пишу как человек, пересевший на Весту с Гранты люкс. Осознаю, что обслуживание Весты будет более затратным, но оно однозначно того стоит, по моему.

[Neibot]

не устраивает импортная импортная не устраивает не нужны импортные импортная таже не уперлась

А собсно в чём проблема?

[posan57]

Сообщение от serbtula

Странно, имхо, хотеть заведомо худшие тормоза.

Эффективность тормозов Гранты, как минимум, достаточная. Авторевюшники года два, емнип, назад замутили сравнение длины тормозного пути нескольких бюджетных, и не очень, автомобилей, так Гранта-лифт показала себя на штатном линг-лонге очень неплохо, обойдя Логана, Соляриса и даже С180, уступив трёшке БМВ несколько десятков сантиметров. Ссылку не дам, АР закрывает архивы для халявного просмотра.