Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[ЗОЛОТОЙ]

Сообщение от Andrej1984

ТЗА с завода идёт

Значит её буду брать. Заводское большее доверия внушает.
Как вариант пеленга.

[satmaster56]

Значит её буду брать. Заводское большее доверия внушает.

Не знаю, как обстоят дела с помпой ТЗА на сегодняшний день, но всего лишь годик-другой назад эти помпы сыпались пачками о чем была вторая волна истерии на дружественных форумах. У меня ТЗА с завода не проходила и 5000. Во время я туда заглянул.
Подъехал к официалам, машина была на гарантии, мастер послушал, сказал, Вот развалится, тогда и будем делать. Плюнул я на это дело и поменял помпу сам.
В то время двигатель был ещё втыковой. Люфт был очень большой и посторонние звуки издавала.
Это сподвигло народ искать замены ТЗА. Вариант для трапецевидного зуба ХЕПУ-625, Для круглого Пиленга. Впрочем помпы не зависимо от зуба с любым ремнём нормально ходят, лишь бы подшипник и сальник нормальный был. Хотите, ставьте ТЗА, Вам виднее, я больше не буду.
Для статистики
Помпа Пиленга после 70 т.к. в отличном состоянии, помпа Хепу625 после 50 т.к. в отличном состоянии, ходила с ремнём с круглым зубом. Это моя личная статистика.
Помпа LGR 30т.к. и посторонние звуки, была заменена, но в руках вертел, ничего подозрительного не увидел, только на двигателе фонендоскопом.
Пиленга по цене ниже ТЗА, а надёжности больше.

[komr]

Сообщение от satmaster56

Воооооооо! Определились с регламентом, теперь определимся с составляющими, что бы без "линии судьбы" и всё нормально.
Первое это комплект ремня от официального представителя. Подешевше не пойдёт, не тот случай. И нормальная помпа, которая зарекомендовала себя с лучшей стороны.
Предлагаю Пиленгу WP-P2170 как реального кандидата, обкатанного годами на дружественных форумах и мной лично. Отличная производительность крыльчатки, наименьшее нарекание в отказе работы. Всё это берётся в Exist, правильно устанавливается и нефиг мозг фобиями кормить.

Ну, т.е. мне ,с моими 75 тыс. пробега надо к ролику и ремню ещё и помпу менять? Так и хочется спросить, а что это такое? В том смысле что я ничего про неё плохого сказать не могу - стоит, родная, проблем не доставляла. Так уж надо её менять? Как они обычно выходят из строя? Какие симптомы и чем чревато?

[satmaster56]

По идее помпа как часть ГРМ меняется скопом со всем ГРМ. При таком пробеге я бы не задумался, поменял не зависимо от состояния. Можно при замене ГРМ потрогать, пощупать помпу на наличие люфта, а в процессе работы контролировать посторонние звуки фонендоскопом. Если люфта нет, посторонних звуков нет, то ездить дальше с контролем при каждой замене масла. Другое дело, что зимой под капот вобще залазить жгучего желания за каким либо контролем не испытываю, поэтому предпочитаю заменить и забыть.

[www-shurik]

Наличие люфта (без ослабления ремня не проверить или лучше снять), поскрипывание подшипника при работе (желательно утром на холодном моторе при прогреве послушать со снятым кожухом). Проблемы часто именно из-за помпы, клинит подшипник. Есть варианты смазки (на калинофоруме видел), но так понял этого практически никто не делает, просто меняется помпа.

Второй нюанс - резина ремня рассыхается, может просто зубья срезать. По крайней мере в таких случаях не понятна причина (и помпа не заклинила и всё работало, а зубья срезало, правда во время пуска на холодном моторе, но и не лютой зимой).

[komr]

Сообщение от satmaster56

По идее помпа как часть ГРМ меняется скопом со всем ГРМ.

В сервисной книжке про это не написано.
А что будет, если она сломается? Я так понимаю, она начинает гудеть... но ехать то можно... Тогда ведь не страшно.

[satmaster56]

А что будет, если она сломается?

Ехать можно только в сервис на эвакуаторе, если клапана жалко.))) Если не жалко, то можно топить до победного, только потом на эвакуаторе.))

Добавлено через 6 минут
komr, что тут думать, на втыковом двигателе думать и надеется нельзя. Менять надо.

[ЗОЛОТОЙ]

Сообщение от satmaster56

Пиленга по цене ниже ТЗА, а надёжности больше.

Сообщение от komr

Ну, т.е. мне ,с моими 75 тыс. пробега надо к ролику и ремню ещё и помпу менять?............ стоит, родная, проблем не доставляла.

У меня пробег 37 тыс. Помпа родная. Звуков не издаёт. Если люфт будет, то поменяю.

[satmaster56]

ЗОЛОТОЙ, рано тебе ещё о помпе думать, Смотри, что бы метка на натяжном дергалась и спи спокойно.

Добавлено через 6 минут
Я уже говорил, берёте в аптеке фонендоскоп медицинский, 120 рублей подешевле, 150 рублей подороже отрываете у него слушалку, которую к грудине прикладывают и кончик шланга направляете на интересующие подшипники и части ГРМ. Все шумы отчётливо прослушиваются. И подшипника генератора и помпы в том числе. 5 минут определить начало износа подшипника, когда он без смазки начинает работать. Для этого не надо ГРМ разбирать, снять кожух и на заведёном двигателе послушать, при наличии шумов принимать меры к замене шумящих. Дёргающаяся метка натяжного как основной показатель работы натяжного ролика.

СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ ПРИДОСТОРОЖНОСТИ, ЧТО БЫ ШЛАНГ НЕ ЗАКУСИЛО РЕМНЁМ

[TO-13]

Для ролика с автонатягом спец-ключ нужен или можно подручными средствами справиться?