Ваше мнение о Лада Гранта - Архив

[CSE]

мне после 14ки то и то непривычно, что уж говорить о сравнении с малолитражками))

[Lexa68]

Блин, с телефона оЧеПяток полно. Не обессудьте)) (немножко поправились)))
Ну на огроменный расход внимание, конечно, обращаю, но по сути забил. Один автозапуск чего стоит))) . Раньше вышел, с дверного приёма снег скинул, завёл, счистил остальное, открыл ворота и за руль. Диапазоны минутку погонял, что б масло в коробке прогреть и поехал. На ходу догревал. А сейчас!? Кнопку нажал, оделся, вышел, снег почистил, ворота открыл, в машину сел, а в ней уже тепло почти. Движок за 60... Печку на 2 или три и поехали.
На счёт расхода малолитражек, тут как сказать... 90-110 по трассе матиз кушал около 5 и литров. Ока до сотки где то 4,5. Не думаю, что на таких скоростях та же четырнадцатая слопает сильно больше. А на 130!? Ооо, тут эти малыши вазам фору могут дать))) Мотька на 130+ за 8 литров уходил легко, и это если просто скорость поддерживать, а если чуть нагрузка, то... )))

[Сам Самыч]

Ребят ещё вопрос: на Приоре такого не было потому и спрашиваю.
Ставим ключ в положение когда работает бензонасос, ждём когда он прокачает и запускаем обычно. Но, поскольку не всегда нужно сразу заводить, то бывает так- что три минутки у меня ключ в положении (когда бензонасос качает) остаётся и ЕСЛИ ПОСЛЕ ЭТОГО ВРЕМЕНИ попытаться завести (повернув дальше ключ) то уже не заводит, стартер крутит, но не схватывает, пока опять не выключить и включить зажигание.
ПОЧЕМУ? Слился бензин уже обратно? (клапана нет что ли?)
Реле какое-то отключилось?

Добавлено через 16 минут
Кстати= на счёт шумности 8 клапанника после запуска. (по сравнению с 16 V), кто то писал что сервисмен ему сказал что это из за особенностей кожуха защитного над ГРМ.
Да, с утра после запуска это тарахтение -шкварчание мигом прекращается если нажать на кожух. Отпускаешь- опять оркестр.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от Сам Самыч

Да, с утра после запуска это тарахтение -шкварчание мигом прекращается если нажать на кожух. Отпускаешь- опять оркестр.

Кому-то даже кожух меняли по гарантии пока не подобрали не задевающий. Дождусь лета, там посмотрю можно ли ему найти соответствующее положение.

[wovan]

вроде хоть как заводит . хоть сразу . хоть ждать . там бензанасос выключается просто

[Lexa68]

Сообщение от Сам Самыч

Ребят ещё вопрос

Ответить нечем, не пробовал, но вопрос есть ; ты всегда ждёшь отработки насоса? Есть разница, если пустить движек сразу, не дожидаясь, пока утихнет бензонасос?
Хотя, наверное, это ни чего не прояснит. моя, например, заводится через 1-1,5 секунды после начала работы стартера. Матиз мог пуститься коротким тычком ключа в положение "стартер" . С "пол пинка" . Гранта немного крутит. И по барабану, холодная или горячая. Минус 20 на улице или плюс пять. 1-1,5 секунды работы стартера до пуска мотора. Мотор пускается, как будто ему сначала стартер включили, а после зажигание.
Потому, на матизе как то можно было оценить, держится ли давление, а на гранте... За эти 1,5 секунды оно создастся...

З.ы.
Если только у себя попробовать, подождать три минуты до включения стартера)))

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Андрей Варкентин

Дождусь лета, там посмотрю можно ли ему найти соответствующее положение.

На Оке так и делал. Появилось после смены ремня и ролика и наступления холодов. Раза два снимал, гнул кронштейны кожуха туда-сюда... Как то попал... Звуки похожие на "шорканье"!? Вот фиг знает, но и на Оке и на матизе наблюдалось осевое биение шестерни. Толи она сама на вал так садилась, То ли разная толщина ремня по длине... Из за этого и шорканье было пульсирующим.

[Сам Самыч]

ты всегда ждёшь отработки насоса?

Да. Так надёжнее запуск. Иногда насос быстро успевает прокачать иногда дольше (с утра дольше естественно).

Есть разница, если пустить движек сразу, не дожидаясь, пока утихнет бензонасос?

Если машина долго стояла, то может не пуститься если не дождаться когда утихнет.

зимой хочется сократить количество ложных запусков (не удачных попыток). Поэтому упорно жду отключения звука насоса и потом только стартую стартером.
Вообще пускается хорошо. Чё там всё новое, датчики, давления хорошее, контакты ещё не окислились, батарея новая. Хошь-нехошь пускается" с полпинка."

[Lexa68]

Ремень приходилось тянуть при определённом положении шестерни распредвала, иначе либо перетяг, либо прослаблено. Не сильно критично, но напрягало.

[Сам Самыч]

Кому-то даже кожух меняли по гарантии пока не подобрали не задевающий. Дождусь лета, там посмотрю можно ли ему найти соответствующее положение.

Получается на холодную повышен люфт шестерней? Или дело в перекосах кожуха от температуры?

[Lexa68]

Попробую при следующем запуске стартануть сразу. Посмотрим... Матиз мог отстоять несколько дней и пуститься без отработки насоса. Там с удержанием давления было все в порядке.
Тут не знаю. Но во всяком случае из 322 пусков только 2 неудачных было. Знаю точно, что оба раза я просто недокрутил стартер. Пробовал коротким тычком запустить.
Это елм показала))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Сам Самыч

Получается на холодную повышен люфт шестерней? Или дело в перекосах кожуха от температуры?

Второе, конечно.

Про люфт я к тому, что шорканье было прерывистым.

Добавлено через 5 минут
Я не знаю, что в этих движках изменилось от восьмерочных, но восмерочные были точно как и оковские, если у восьмого вырезать средние цилиндры)))) (баллансировочные валы не будем брать в расчёт))
Кожух, ремни и ролики с помпой ставили с восьмерки. Ну, кожух не 100% - не помню цыфер на нем...

Добавлено через 4 минуты
Тоже клапана шайбами регулируются!? (на 40000 сам делал... Микрометр, щупы, бумажка с ручкой... Пол дня(с двумя засылами свояка в магазин за шайбами) и мотор зашептал. До этого в сервисе "выставляли" ... Мимо забора проезжаешь, как дизель стучат...