|
|
02.02.2014, 19:07
|
#1
|
Технический специалист Электрооборудование Двигатель и его системы
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)
Цитата:
Сообщение от Простодум
Вопрос не стоит нужна ли запаска, а нужна ли она позолоченная?
|
Не надо подменять понятия.
С серебряными проводами и золотыми конденсаторами - нет не нужна.(Hi-End - однака).
А правильно спроектированная, отвечающая параметрам з/р изготовителя аккума - а почему нет, тут каждый сам себе буратино.
|
|
|
03.02.2014, 09:21
|
#2
|
Заблокирован
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: СПб
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 1,623
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)
Цитата:
Сообщение от Простодум
Голову не ломаю.
|
Не переживай, думать не у всех получается.
|
|
|
07.01.2013, 18:03
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,231
|
Re: Аккумулятор, подскажите, что делать дальше?
Цитата:
Сообщение от Vitaly
Поставил заряжаться, зарядка Орион -160 автоматическая. Ток 5,5 поставил. Через 7 часов все светодиоды, которые силу тока показывают, погасли, что вроде сигнализирует о конце зарядки.
|
Автоматические зарядники фигня, они только могут подзаряжать слегка разряженные батареи, у меня точно такая же ситуация была, и тоже зарядник Орион, купленный впопыхах, пока не отремонтировал свой старый добрый Рассвет-2 толку от этого Ориона не было никакого, плотность выше 1.15 не поднималась сколько не заряжай...
|
|
|
07.01.2013, 18:12
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Подмосковье
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 1,939
|
Re: Аккумулятор, подскажите, что делать дальше?
Andrey422, согласен на 100%,у меня старый комунистический,с реостатной подачей тока от 1 до 50ампер,и переключателем 12 и 24 вольта,зарядит любой аккумулятор от мото до Камаза
|
|
|
07.01.2013, 18:05
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 944
|
Re: Аккумулятор, подскажите, что делать дальше?
Vitaly, А у меня ситуация драматичнее, он(АКБ) у меня вообще замёрз. Внутри был лёд ! После оттаивания и зарядки плотность 1,15 , 1,16, при V = 12,6 в ! Машина стояла почти месяц, морозы были не больше -18. Тоже вот, хочу совета.
|
|
|
07.01.2013, 18:08
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,231
|
Re: Аккумулятор, подскажите, что делать дальше?
Цитата:
Сообщение от Zong
А у меня ситуация драматичнее, он(АКБ) у меня вообще замёрз. Внутри был лёд ! После оттаивания и зарядки плотность 1,15 , 1,16, при V = 12,6 в ! Машина стояла почти месяц, морозы были не больше -18. Тоже вот, хочу совета.
|
В магазин, за новым! В батарее наверняка осыпалась активная масса, не считая засульфатированных пластин, если при -18 замерз электролит значит его плотность была в районе 1.1, то есть практически вода....
|
|
|
09.01.2013, 19:50
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 6,606
|
Re: Аккумулятор, подскажите, что делать дальше?
Цитата:
Сообщение от Zong
А у меня ситуация драматичнее, он(АКБ) у меня вообще замёрз. Внутри был лёд !
|
такаже фигня была , оттаял , зарядил его и больше пока не подводил )
|
|
|
10.01.2013, 12:01
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Rostov-on-Don
Пол: Мужской
Сообщений: 496
|
Re: Аккумулятор, подскажите, что делать дальше?
Цитата:
Сообщение от Vitaly
Прошу прощения у модераторов, что новую тему создал, боюсь, мой вопрос просто потеряется.
Решил заняться аккумулятором. Тот который завода, Аком. Снял, в тепло занес, 2 дня стоял, померил плотность в разных банках – от 1,2 до 1,23. Смотрю уровень – ниже минимума. Думаю, надо поднимать, это на теплом такой, что на холодном будет. Подоливал дистиллировки так, чтобы уровень чуть ниже максимума стал. Поставил заряжаться, зарядка Орион -160 автоматическая. Ток 5,5 поставил. Через 7 часов все светодиоды, которые силу тока показывают, погасли, что вроде сигнализирует о конце зарядки. Меряю напряжение - 13,6. А плотность померил – от 1.1 до 1.2. В общем, полная *опа. Что дальше делать, не знаю, как плотность до нормы довести, кислотой не балуясь. Подскажите, пожалуйста.
|
Мои итоги: Зарядил, выдает напряжение 13,52. Но когда доливал дистиллировку похоже налил лишнего. Ориентировался по меткам на корпусе АК. Доливал до уровня чуть ниже чем. максимум. Затем прочел в интернете, что уровень должен быть на 5-10 мм. выше уровня пластин., можно померить стеклянной трубочкой, что я и сделал. У меня оказалось около 20 мм. Соответственно, плотность после заряда 1,23-1,25, что пожалуй маловато, и больше не поднимается.
Вопрос: Скорее всего многовато воды, поднимется ли плотность со временем, при эксплуатации автомобиля или нужно что-то делать с электролитом?
|
|
|
10.01.2013, 18:41
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,231
|
Re: Аккумулятор, подскажите, что делать дальше?
Цитата:
Сообщение от Vitaly
Вопрос: Скорее всего многовато воды, поднимется ли плотность со временем, при эксплуатации автомобиля или нужно что-то делать с электролитом?
|
Со временем вода выкипит и все придет в норму...
|
|
|
10.01.2013, 18:54
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Аккумулятор, подскажите, что делать дальше?
Vitaly, Со временем плотность не повысится, т.к. генератор лишь поддерживает заряд аккумулятора. Вам нужно слить лишнее из банок и заряжать аккумулятор до 1,29 хотя бы (это для зимы). Не знаю какая у вас зарядка, но если зарядка в автоматическом режиме не повышает плотность, тогда нужно пробовать режим заряд-разряд.
Добавлено через 4 минуты
Zong, Я ориентируюсь следующим образом. Если вставить ареометр в банку до упора и потом приподнять мм на 10 вверх то в ареометр еще должна всасываться кислота, если нет то нужно подливать. Как то так.
|
|
|
|
|