с чего всё началось: а с того на форуме писали что снаружи с картера гранты отслаивается краска (а на девятках то не отслаивалась). Так что если еще кто напишет что отслаивается изнутри - значит это коснется всех
теперь сливать буду через марлю- погляжу что в масле.
теперь сливать буду через марлю- погляжу что в масле.
Коснётся всех? Сегодня сливал - кроме масла ни чего и не видел. Если бы ело, то писали бы. Какой то единичный случай. Ну ни где не встречал подобного. Если даже таковое есть, получается, кто на анализ отправляет, то показатели какие в итоге масла отработки? Или ещё, Лукойл лил не только Олег. У других как?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Толик без понятия ролик нашёл в инете.
То, что с инета - понятно. Я про другое. На заводе красят поддон (внутри), затем ставят пластину на точечную и опять красят? По логике вещей так должно быть.
Последний раз редактировалось Tolik043; 11.02.2017 в 22:28.
тоскливо, я на новой то картер снимал, только по другой причине, там надо снимать еще защиту корзины сцепления чтобы снять картер, еще герметик нужен. за час можно управится. надо было брать солярис). а на оке дело было - рассыпалась текстолитовая шестеренка балансировочного вала - ну её остатками тоже маслоприемник забило - лампочка давления горела иногда+но там еще двиг колбасило. Так что понять будет сложно что маслоприемник забит
Последний раз редактировалось Kolya85; 11.02.2017 в 20:09.
Комбинированный вид
