купил болт с гайкой от кардана камаза , чтоб сделать правильную пробку : приварить гайку на конце болта и подрезать всё как нужно.
Ставите пробку от рено логан и спокойно едете.... сам с такой катался. Один в один. И даже писал тут на форуме и сам изготовил пробку под рогач фото выкладывал даж. Резьба там если правильно помню 16х1.5. И нечего огород городить ищ переварки камазовских пробок
Сказалось ли применение литого поддона на уровне шума двигателя в сравнении с таким же 16V двигателем с приоры ?И насколько литой поддон ниже чем штампованный ?
То есть применение специальной защиты требуется именно из-за АКПП ,а не из-за поддона?
вернее из-за индивидуальных тараканов в голове :моим тараканам она даром не нужна по причине съедания моего 20сантиметрового клиренса до поддона акпп и ухудшения продувки моторного отсека и поддонов.