еще ни одного отзыва не слышал что ТЗА ходит хотяб 30 . Заводская не считается...
У неё через 3км люфт стал такой же как на снятой Хепу ))) я её снял так как она улюлюкала. Слышно было и в салоне и на улице. Звук как будто скребком шкрябают что то. Кстати на Хепу не было контрольного отверстия. Соответственно один из признаков умирания - течь, так и не появился бы. Не знаю имело ли смысл снимать её, вращение хорошее было. Но вот посторонние звуки...
Кстати ТЗА заулюлюкала через 3км )))))) правда негромко в отличие отХепу
Ослабил ремень. Толи у меня знаний каких то касательно помп не хватает, толи ещё чего
Кстати ТЗА заулюлюкала через 3км )))))) правда негромко в отличие отХепу
Ослабил ремень. Толи у меня знаний каких то касательно помп не хватает, толи ещё чего
у меня сейчас Лузару больше 35ккм . Ставил зимой. К весне ( после 10ккм ) начала шоркать в мороз! Летом все прекрасно. Сейчас опять, но не исключаю какой то процент шума от ролика( посвежее помпы) и ремня ( заводской )! Маловато, возможно как ТЗА, думаю не хуже, а может получше на 10 % . Хз, цена одинаковая ..
Может допустим небольшой люфт помпы?
И некоторые посторонние звуки допустимы? У меня уже 4я переднеприводная машина. Никогда помпы не улюлюкали. На Гранте Хепу начала улюлюкать недавно. До этого просто верещала начиная с 20тык. Ездил на прослабленном ремне из за этого. Сейчас сделал нормальный натяг, через 3км заулюлюкала. Опять сделал прослабленный ремень. Хрень какая то
еще ни одного отзыва не слышал что ТЗА ходит хотяб 30 . Заводская не считается...
А то и все 10 максимум . Буду брать наверное опять лузар, если Хепи не найду. Я так и не понял какие покупать. Куда не плюнь у всех 183 или 16 клопник, а там другие помпы говорят
У меня 116 двигатель. Поставил Hepu 625 - такую на 16-клоповые приоры многие ставят
Tolik043, написано не с сомнением. Написано с уверенностью. Разница в профиле зуба и конструкции крыльчатки. При выборе руководствоваться профилем зуба и максимально возможной производительность крыльчатки.Посадочные отверстия одинаковые, ширина шкива и другие конструктивные отличия значения не имеют при установке любой ВАЗовской помпы на любой переднеприводный 8-ми клапанный двигатель
При выборе руководствоваться профилем зуба и максимально возможной производительность крыльчатки.
Что- то здается мне, такие зап.части есть необходимость приобретать заранее. Ну допустим приурочить к замене ремня ГРМ. А далее уже по факту, если не понадобится - пусть будет в запасе. А ранее инфу собрал для себя и уже подкован, хотя бы теоретически. Остальное, если сомнения, то на форум.ИМХО. Не было раньше конкуренции. Не было и такого множества производителей помп. Вот и путаница, сомнения.
Вот и меня улюлюканье на 1050 об/мин как то напрягает, но благо нет на других оборотах. Поэтому я это связываю с натягом И вибрацией ремня.
Натяг тут увязан так, если я за метку чуть натягиваю/ослабляю ролик автонатяжителя улюлюк тоже пропадает. Звук всё же похож на работу подшипника без смазки. Но не пойму почему он не улюлюкает на других оборотах. И по звуку на скрип резины тоже похоже.
. Хз, цена одинаковая ..
Линейный вид
